tag:blogger.com,1999:blog-17499975674418934862024-03-19T05:11:30.723+01:003A2LF station radioamateur3A2LF. Station radioamateur émission - réception située à Monaco. Description de la station radioamateur dédiée à la radioommunication par télégraphie Morse et par modes numériques. Paraset spy radio de la Résistance. Histoire de la radio. Matériel radio américain DRAKE. DYNA CHABOT. Identification des manipulateurs américains série des J-. Histoire de la radio à Monaco (T.S.F., Marine, radioamateurs) Radioamateurs à Monaco. Trafic CW (télégraphie) en QRP3A2LF Claudehttp://www.blogger.com/profile/07973234086393459902noreply@blogger.comBlogger12125tag:blogger.com,1999:blog-1749997567441893486.post-16835809415755667532009-12-31T22:06:00.061+01:002011-12-04T10:06:12.051+01:00L'opérateur<div><div style="text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtlJzsSGum59JW02uVIYxoasbdppsyJZ3cWDai-CsH1r88Lr2_4IXnSNB_rtSf0B4UuGsB71s7ZU5gBRlmwTtiX54irh2AoeVKWFetmWb7uInM-BX3BpHYA66Cwr6fp2L22xnjBvOTCuSR/s1600-h/Signature+RCM+17+12+2005_005_2.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ps="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtlJzsSGum59JW02uVIYxoasbdppsyJZ3cWDai-CsH1r88Lr2_4IXnSNB_rtSf0B4UuGsB71s7ZU5gBRlmwTtiX54irh2AoeVKWFetmWb7uInM-BX3BpHYA66Cwr6fp2L22xnjBvOTCuSR/s320/Signature+RCM+17+12+2005_005_2.jpg" /></a><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Indicatif radioamateur : 3A2LF</span></b><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span> </b></div><div style="text-align: left;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Prénom : Claude</span></b><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span> </b></div><div style="text-align: left;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Licence radioamateur obtenue en 1980 (Classe CEPT 1, Toutes bandes HF et télégraphie (CW) HAREC.</span></b><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span> </b></div><div style="text-align: left;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Je suis donc titulaire d'un Certificat d'opérateur radiotéléphoniste et radiotélégraphiste.</span></b><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span> </b></div><div style="text-align: left;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Pays : MONACO, principauté de Monaco.</span></b><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span> </b></div><div style="text-align: left;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Mode préférentiel : la télégraphie, pratiquée à 95 %, et en secondaire les modes numériques.</span></b></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div><div style="border: medium none; font-family: Times,'Times New Roman',serif; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">La radio est une passion qui remonte à mes années de collège. Avec des copains de classe nous avons d'abord construit des récepteurs radio à galène, puis à diode germanium genre OA94. Avec l'aide et les conseils d'un radioélectricien local - j'ai appris bien plus tard que son fils était déjà radioamateur - j'ai construit , alors âgé de 16 ans, mon premier récepteur à tube électronique, avec une lampe bigrille A441N dite lampe batterie car alimentée en basse tension (piles 4,5 Volts... donc pas de risque d'électrocution). J'avais en effet découvert dans un petit livre jaune les secrets de la T.S.F., du moins je tentais d'en percer les secrets. Ce petit livre, que j'ai toujours à portée de main dans mon espace radio, était un petit ouvrage, format livre de poche, « T.S.F. Description - Montage,», publié par les Editions Techniques Oscar Beausoleil, en 1962.</span><br />
<br />
</div><div class="separator" style="border: medium none; clear: both; font-family: Times,'Times New Roman',serif; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK-2OiDXw1NH3KOX9PTJVVGDuXcv5Zkn-b66G641IUGNCAgi0avlUT0NML_pBW_fJJkD_yjjfFra8Frz-eti7BOw6rnrojJmhaPAn92-S4Ey1eVxW-S_hLJqz6UejnMbnjQ2TRKorhkRxL/s1600-h/Le+petit+livre+jaune.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ps="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiK-2OiDXw1NH3KOX9PTJVVGDuXcv5Zkn-b66G641IUGNCAgi0avlUT0NML_pBW_fJJkD_yjjfFra8Frz-eti7BOw6rnrojJmhaPAn92-S4Ey1eVxW-S_hLJqz6UejnMbnjQ2TRKorhkRxL/s200/Le+petit+livre+jaune.jpg" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHrAvrVYkzXiS1OUWqiM9p70Sd59ibaY5tHUWF-SxsTHevxwVCFBTqyta06TFMbqG98B_0lp2hAamYpjjLs5_dHNoMBODf4ElXOL6rkTV1OgvsAIY8qyKvXy77MhNr3dDaaWowrRJwL-It/s1600-h/1er+poste+RX+avec+A441N.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ps="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhHrAvrVYkzXiS1OUWqiM9p70Sd59ibaY5tHUWF-SxsTHevxwVCFBTqyta06TFMbqG98B_0lp2hAamYpjjLs5_dHNoMBODf4ElXOL6rkTV1OgvsAIY8qyKvXy77MhNr3dDaaWowrRJwL-It/s200/1er+poste+RX+avec+A441N.jpg" /></a></div><div class="separator" style="border-style: none; border-width: medium; clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div><div style="border-style: none; border-width: medium; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Ce tube électronique datait déjà des années 1930 et n'était plus guère utilisé. j'en trouvais deux qui me coûtèrent le prix de plusieurs séances de cinéma. </span></div><div style="border-style: none; border-width: medium; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><div style="border: medium none;"><div style="border: medium none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Lorsque j'appliquais pour la première fois la tension au récepteur ... miracle ! un bruit infernal, une cacophonie... normal pour un récepteur à détection à réaction. Ensuite ce fut des heures passées à écouter tout ce qui passait par là : radiodiffusion (surtout l'émetteur de </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Radio Monte-Carlo,</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> très proche), télégraphie des bandes marines, dont j'appréciais déjà la musique.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Un numéro spécial de la revue en français du </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Courrier de l'UNESCO</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> fut consacré à la même époque au radioamateurisme. Il fit mes délices. Je passais des heures à rêver sur ces photos de stations radio de tous les pays.</span></div></div></div><div style="border-style: none; border-width: medium; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><div style="border: medium none;"><div style="border: medium none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Les années passèrent. Mes études me conduisirent loin de Monaco, à Paris puis à Rome. Le récepteur disparut sans doute lors d'un rangement maternel de l'appartement. Dommage.</span></div></div></div><div style="border-style: none; border-width: medium; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><div style="border: medium none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Lorsque ces derniers mois j'ai essayé de retrouver une tube électronique A441N, j'ai découvert que ce tube était devenu rarissime et coûtait dans les 400 euro.... </span></div></div><div style="border-style: none; border-width: medium; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><div style="border: medium none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Le virus était en sommeil, mais pas mort. Par hasard la pratique d'un sport me fit rencontrer des radioamateurs : Jean-Claude, F6EJU et Pierre, F6FFL notamment. Tout alla vite alors. Inscription au cours donnés par l'Association des Radioamateurs de Monaco, A.R.M. (technique et télégraphie). En 1980, obtention des certificats d'opérateur radiotéléphoniste radiotélégraphiste Le monde de la radio s'ouvrait à moi. Depuis cet intérêt pour les communications radio n'a pas faibli, malgré d'autres centres d'intérêt (développés dans un autre blog à créer).</span></div></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">En 1982, élu Secrétaire général de l'A.R.M. et renouvelé à ce poste depuis, sans interruption.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">En 1991 création du 3A-CW-Group, association regroupant des pratiquants de la télégraphie de Monaco titulaires d'un indicatif avec préfixe 3A2 (membres titulaires, résidents permanents) ou de pays étrangers (membres correspondants). Nous sommes une centaine répartis sur tout le globe.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Participation en qualité de Liaison Officer à plusieurs conférences internationales de l'IARU Région I et guest operator des stations radio suivantes :LA1IARU (Norway, Lillehammer,1999), T77IARU (San Marino, 2002), HB8ØIARU (Switzerland, Davos, 2005), 9AØIARU (Croatia, Cavtat, 2008).</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">On peut m'adresser un courriel in cliquant</span><a href="mailto:cpasset@libello.com"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> ici</span></a><br />
<div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><b><br />
</b></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><b>JE VOUS REMERCIE DE VOTRE VISITE</b></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div></div><div style="text-align: center;"><span style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Comments Welcome - Suggestions bienvenues</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: blue; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: blue; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: red; font-weight: bold;">DERNIERE MISE A JOUR : 4 décembre 2011 <span class="Apple-style-span" style="color: black; font-weight: normal;"> </span></span></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> <b>Ma station : trafic en QRP et Statistiques bandes/modes des 10.000 derniers QSOs. </b></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Loi interdisant la reproduction des armoiries du Prince de Monaco sur les QSLs ou autres documents. </span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span><br />
<div style="color: red;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Prochaines mises à jour prévues :</span></b></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">La T.S.F. (terrestre, maritime, radioamateurs) à Monaco </span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">- Quelques manipulateurs exotiques</span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">- etc...</span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: large;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">* * * * *</span></span></div><div style="font-family: Times,'Times New Roman',serif; text-align: justify;"><div class="MsoNormal"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Un second BLOG sur mes activités de chargé de recherches (Histoire) est en cours de création</span><br />
</b></div></div><div style="font-family: Times,'Times New Roman',serif; text-align: justify;"></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div></div>3A2LF Claudehttp://www.blogger.com/profile/07973234086393459902noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1749997567441893486.post-78365615206254977682009-12-30T14:59:00.014+01:002010-06-21T19:38:40.360+02:00Liens, mes amis<div style="text-align: center;"><b><br />
</b></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRh8wvV67A9c64tXLy0IM9OnsiVxKNFx-DcOWlk7AHXBdPmPGyhD8S4XAJjrWJnE441wRtRBKhp7Z8UtfivGv1yjV2J_6r0iShANEO-r-2dGFzJMnFjSZrLPf4OO4SL-YhPbGNbcdT18ty/s1600-h/LOGO+ARM.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" mt="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjRh8wvV67A9c64tXLy0IM9OnsiVxKNFx-DcOWlk7AHXBdPmPGyhD8S4XAJjrWJnE441wRtRBKhp7Z8UtfivGv1yjV2J_6r0iShANEO-r-2dGFzJMnFjSZrLPf4OO4SL-YhPbGNbcdT18ty/s200/LOGO+ARM.jpg" width="93" /></a><span class="Apple-style-span" style="color: blue;">A.R.M., </span><a href="http://arm.ifrance.com/"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;">Association des Radioamateurs de Monaco</span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYT0-0ySG-aYhPtXg_24eRYA-bGCjz7x4kLmzaSweqWMtvYUTBvfro4XDeDLOngdLHkulfT-jHiUuu4EhSXmKZaRgFOjqA5XWv_qf2IdT4oAWbLdoMGis6gGxsFsXEdIibivy7nW1cJyLx/s1600-h/3A2MD.gif" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="26" mt="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjYT0-0ySG-aYhPtXg_24eRYA-bGCjz7x4kLmzaSweqWMtvYUTBvfro4XDeDLOngdLHkulfT-jHiUuu4EhSXmKZaRgFOjqA5XWv_qf2IdT4oAWbLdoMGis6gGxsFsXEdIibivy7nW1cJyLx/s200/3A2MD.gif" width="200" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><a href="http://3a2md.over-blog.com/"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;">YL Laura 3A2MD</span></a><a href="http://arm.ifrance.com/"> </a><a href="http://www.blogger.com/"></a><span id="goog_1264357745778"></span><span id="goog_1264357745779"></span> </div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNN_tWw4VTFdR0WPo-KFl5j0P-h3VHz-nvCVHdZql5v3JYx9YddLugNOA_tIICvj1aCp7UPycMpyEIF1ureurh7bRJLUWNcm4txgFgVzWrw6fbsvn7VdjeLhDXWk8dEJCaxr9KF-yO1Egs/s1600-h/theme.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNN_tWw4VTFdR0WPo-KFl5j0P-h3VHz-nvCVHdZql5v3JYx9YddLugNOA_tIICvj1aCp7UPycMpyEIF1ureurh7bRJLUWNcm4txgFgVzWrw6fbsvn7VdjeLhDXWk8dEJCaxr9KF-yO1Egs/s200/theme.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: left;"><br />
</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://groups.yahoo.com/group/LesAmisduParaset/join"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;">Click pour joindre Les Amis du Paraset</span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBztJm9l9C-kSJKgRgNj-jHuLiCqN89OT6lOGb4OiBH8PZMj2ovWbgcpvMOs6KWJFgEf5OUGddj7Zk-J3aJGH6nFqNbEwtqytoED-wQBfZnnfoD47gdUEQrbbNNZP3qlkmzqZ9gPqmZkvV/s1600-h/P6070045.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" mt="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBztJm9l9C-kSJKgRgNj-jHuLiCqN89OT6lOGb4OiBH8PZMj2ovWbgcpvMOs6KWJFgEf5OUGddj7Zk-J3aJGH6nFqNbEwtqytoED-wQBfZnnfoD47gdUEQrbbNNZP3qlkmzqZ9gPqmZkvV/s400/P6070045.JPG" width="400" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Le 3A-CW-Group, de gauche à droite, Alain 3A2LS, </span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Claude 3A2LF, YL Laura 3A2MD, Hervé 3A2NC </span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">(juin 2009).</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="http://arm.ifrance.com/Page_4.html"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;">Le 3A-CW-GROUP</span></a> (indicatif 3A2CWG, QSL via 3A2LF Bureau.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2iMsf51TTF9H8RoPedJpDl42Lx0tItYc8lgQ3GJX1c9RpaJ6GsL1iSpH0M_rvirzaq7w0JyUAhLgFodkTwKlTiCvGpmOQBrBI5Kkc9ZMjXElecE_4yMq5Q-_D5FMA4JKMzK7zVRE41uwY/s1600-h/B_DSC_0064.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2iMsf51TTF9H8RoPedJpDl42Lx0tItYc8lgQ3GJX1c9RpaJ6GsL1iSpH0M_rvirzaq7w0JyUAhLgFodkTwKlTiCvGpmOQBrBI5Kkc9ZMjXElecE_4yMq5Q-_D5FMA4JKMzK7zVRE41uwY/s320/B_DSC_0064.jpg" width="214" /></a><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2iMsf51TTF9H8RoPedJpDl42Lx0tItYc8lgQ3GJX1c9RpaJ6GsL1iSpH0M_rvirzaq7w0JyUAhLgFodkTwKlTiCvGpmOQBrBI5Kkc9ZMjXElecE_4yMq5Q-_D5FMA4JKMzK7zVRE41uwY/s1600-h/B_DSC_0064.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a>Laura 3A2MD et son mari Jean-Claude 3A2NC (Capri, Sept.2009)</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbL9nGrG_Z71_sjMyHp_AJHlaIHFhayqJISMaEyz-xb0XxnHYHakygh3c8CJu5MtRjwErcjL8KgAPmBqByJDUe78Uce87iDemFMGohyGWuS43w84rILaYCcOL33gAZSIb6blVaAULna5Kj/s1600-h/Jrean+3A2BF+2007-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbL9nGrG_Z71_sjMyHp_AJHlaIHFhayqJISMaEyz-xb0XxnHYHakygh3c8CJu5MtRjwErcjL8KgAPmBqByJDUe78Uce87iDemFMGohyGWuS43w84rILaYCcOL33gAZSIb6blVaAULna5Kj/s320/Jrean+3A2BF+2007-1.jpg" width="207" /></a>Jean 3A2BF, fondateur de Monaco Radio, SK 2007.</div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgStqRinkB19lE9iyFG8GsdOpFEDnBTnN27SRxPWD3pKLrTfaj4-hlUX5hO7rSphpMgMRgQ_5kOf9a3g-A3ATEjyXsnRI-G6ZR7S5H9ZxI877YBduZsvQXhOER4gAvFacNmPp1Q2EZE6mTm/s1600-h/B_Claude+et+IK1QBT+Imperia+01+07+2006.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgStqRinkB19lE9iyFG8GsdOpFEDnBTnN27SRxPWD3pKLrTfaj4-hlUX5hO7rSphpMgMRgQ_5kOf9a3g-A3ATEjyXsnRI-G6ZR7S5H9ZxI877YBduZsvQXhOER4gAvFacNmPp1Q2EZE6mTm/s320/B_Claude+et+IK1QBT+Imperia+01+07+2006.jpg" /></a><br />
IK1QBT Tony et 3A2LF, Imperia (Italie) ), Juillet 2006.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_yRLBtThaD7JNoMWaC79Yl1GF5rp-vi3PJektHqY29iq6PDrL8W6PDJisuL1_9wgGdTVJ0hUejlfr0kCQhIJOb0200_MsOVE8qKxKMT-gR03R0poNkIXz6p19DgocGhPCM7_Z6lYQ3kv0/s1600-h/off01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_yRLBtThaD7JNoMWaC79Yl1GF5rp-vi3PJektHqY29iq6PDrL8W6PDJisuL1_9wgGdTVJ0hUejlfr0kCQhIJOb0200_MsOVE8qKxKMT-gR03R0poNkIXz6p19DgocGhPCM7_Z6lYQ3kv0/s320/off01.jpg" /></a></div><br />
Alberto, <span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><a href="http://WWW.I1qod.it/">I1QOD</a></span>, réalise des manipulateurs de très haute qualité, sur commande uniquement (keys, bug et iambic). De petites merveilles de mécanique et de précision.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;"><br />
</div><br />
<a href="http://3a2md.over-blog.com/"></a>3A2LF Claudehttp://www.blogger.com/profile/07973234086393459902noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1749997567441893486.post-81175871960905619612009-12-22T18:31:00.021+01:002012-01-06T21:30:32.819+01:00QSL pratique<a name='more'></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span id="goog_1261514809502"></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span id="goog_1261514809503"></span></span><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Je suis 100% QSL via bureau ou direct mais n’utilise ni eQSL ni LOTW. Pour recevoir une QSL très rapidement utiliser la demande QSL directe, vu les délais de plus en plus long via bureau.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Pour un envoi en direct joindre une enveloppe self-adressée correctement intitulée (SAE) avec <span class="Apple-style-span" style="color: red;">de préférence un IRC</span> en cours de validité (modèle jusqu’au 31 décembre 2013) ou à défaut l'équivalent en Euro ou en dollar US. Si ces conditions ne sont pas satisfaites retour de ma QSL via bureau. Pour les stations françaises, préférence pour une enveloppe SAE avec timbre français (<span class="Apple-style-span" style="color: red;">non collé sur l'enveloppe</span>) tarif lettre en cours. Je ne suis ni collectionneur de dollars ni d’IRCs, HI. Pour une demande de plusieurs QSL, modifier le nombre d’IRCs ou le timbrage. </span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Utiliser des enveloppes de format international.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Ne m’envoyer des demandes QSL que pour ma station radio ou pour les indicatifs spéciaux dont je suis le QSL manager : </span><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">3AØCW, 3AØF, 3A1LF, 3A3LF, 3A4F, 3A5ØLF, 3A5F, 3A6F, 3A7F, 3A8F, 3A9ØF, 3A9F. 3A1ØØGM, 3A2ØØSM, 3A2CWG, F5NXQ, FØGVS, F1NXQ, TK/3A2LF, TQØLER, TV1LER, FMØGVS, FGØGVS, ØSØC, 1PØC.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #29303b;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Notre QSL Bureau de Monaco expédie trois à quatre fois l'an les QSLs à destination de TOUS les pays quel que soit le nombre de QSLs à expédier. Malheureusement de nombreux QSL Bureaux étrangers n'expédient des QSLs dans notre direction qu'une fois par an, voire tous les deux ans ou plus. Je reçois encore des QSLs vieilles de plus de 25 ans...(date d'envoi manuscrite de l'expéditeur). Certains bureaux ne nous ont rien envoyé depuis des années (quelques pays européens, d'Amérique du Nord, A. centrale, dA. du Sud, d'Océanie, par ex.). Ne vous étonnez donc pas des délais parfois longs pour recevoir nos QSLs. En cas de problème ne pas hésiter à nous contacter par email. </span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><b><span style="font-family: 'Arial Narrow';">STATISTIQUES QSL au 15 juin 2010<o:p></o:p></span></b></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">Ratio QSO effectués / QSL papier répondues = en % (directes et via bureau)<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">Sur les 4 dernières années (2005-2009) le ratio est de 25,5 %, ce qui voudrait dire que 3 QSO sur 4 sont faits pour le plaisir et non pour recevoir ma QSL, ou, en d’autres termes, sur 4 QSO effectués 1 seule QSL papier est demandée par mes correspondants. Je ne suis pas adhérent de eQSL ni de LOTW, je le précise.<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">Dans les années ’80 le ratio QSO effectués/QSL papier répondues tournait à 70-80%.<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">Je n’ai retenu dans le tableau ci-dessous que les chiffres significatifs, c’»est à dire les contrées DXCC totalisant au moins 300 QSO pour l’Europe et 100 pour les autres continents ( par ex. sur 4 QSO avec le Boutan A52, 4 QSL papier reçues, soit 100%, ne signifie rien). <o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">% par pays<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><br />
</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">4X Israël 10%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">9A Croatie 43%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">CT Portugal 50%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">DL Allemagne 53%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">E7 Bosnie Herzg. 8%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">EA6 Canaries 33%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">EA Espagne 30%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">F France 32%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span lang="NL" style="font-family: 'Arial Narrow';">G Angleterre 14%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span lang="NL" style="font-family: 'Arial Narrow';">HA Hongrie 12%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">HB Suisse 33%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">I Italie 26%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">JA Japon 20%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">K,W,N U.S.A. 22%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">LA Norvège 45%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">LZ Bulgarie 23%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">LY Lituanie 23%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">OE Autriche 35%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">OH Finlande 32%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">OK Czech 34%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">OM Slovaquie 23%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">ON Belgique 55%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">OZ Danemark 29%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">PA Pays-Bas 46%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">PY Brésil 17%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">S5 Slovénie 9%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">SM Suède 29%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">SP Pologne 33%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">SV Grèce 37%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">TA Turquie 20%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">UA Russie 17%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">VE Canada 26%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">VK Australie 20%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">YO Roumanie 14%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">YU Serbie 2%<o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">ZL New Zealand 13%<o:p></o:p></span></span></div><br />
<span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Georgia,Times,serif; font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 16px;"><br />
</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="color: #29303b; font-family: Georgia,Times,serif; font-size: 16px;">Ø</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz5L2X5tfocXm5k3Khr_r-pUcPmRFXqq1KZrE1tt3W2O6vEN4AoVcVdygVx9_szEWOM_pyTgiQzOmUE7ycQuVV3i3mAvab2zCAXC4hoURhw805lJgrD_rC7lU2C1fnB9jRJ05AZe1eDazO/s1600-h/3A2LF+INORC.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjz5L2X5tfocXm5k3Khr_r-pUcPmRFXqq1KZrE1tt3W2O6vEN4AoVcVdygVx9_szEWOM_pyTgiQzOmUE7ycQuVV3i3mAvab2zCAXC4hoURhw805lJgrD_rC7lU2C1fnB9jRJ05AZe1eDazO/s200/3A2LF+INORC.jpg" width="128" /></a> T<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPrBBFajSqAbCPVBJYoSiUXSehBokPwt0YKEvSsTep3mK1zQxgk4fhhSAho42GrBbDGUinq5FuvC11Vuzv80HXQQNt5QA7hba7rY4cRjwdLLzcWvClnD7ZUksuYXXaZpMsTrRVpzdD2-1W/s1600-h/3A2LF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="128" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhPrBBFajSqAbCPVBJYoSiUXSehBokPwt0YKEvSsTep3mK1zQxgk4fhhSAho42GrBbDGUinq5FuvC11Vuzv80HXQQNt5QA7hba7rY4cRjwdLLzcWvClnD7ZUksuYXXaZpMsTrRVpzdD2-1W/s200/3A2LF.jpg" width="200" /></a>C</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">Old QSLs</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu7h7oCboh1zHSerkAWA4wxHiEJC5iBntG5eZD3ZLniFAMThaoOQNLQwltDHNoKZZK01kV4dB_SL-IW9Y9XY2A90rQUYQnKlZUwsWCLwp5nhRaYXPoHpJw0moMW5cURWWHtRDXv4-enAay/s1600-h/3A2LF_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu7h7oCboh1zHSerkAWA4wxHiEJC5iBntG5eZD3ZLniFAMThaoOQNLQwltDHNoKZZK01kV4dB_SL-IW9Y9XY2A90rQUYQnKlZUwsWCLwp5nhRaYXPoHpJw0moMW5cURWWHtRDXv4-enAay/s320/3A2LF_1.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">QSL direct</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmMluSMItSYDt1ukoO_m6CfZx8J7b5mkwoUXpx7yQGUf3UdHZJvponM08Ji0CwuP1cM4wxHvj545FQIJc-_D9pAeKWLJio7UejJzSKhew2vInP_fbyPzw4v78y29T5H9SoxUCTd8Wb6lcf/s1600/3A2LF_s.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="207" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmMluSMItSYDt1ukoO_m6CfZx8J7b5mkwoUXpx7yQGUf3UdHZJvponM08Ji0CwuP1cM4wxHvj545FQIJc-_D9pAeKWLJio7UejJzSKhew2vInP_fbyPzw4v78y29T5H9SoxUCTd8Wb6lcf/s320/3A2LF_s.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">.QSL Bureau</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><br />
</div>3A2LF Claudehttp://www.blogger.com/profile/07973234086393459902noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1749997567441893486.post-32196973897237566892009-12-19T00:12:00.004+01:002011-01-10T22:21:42.186+01:00<div align="center" class="MsoNormal" style="color: red; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 14pt;">IDENTIFICATION et NOMENCLATURE </span></b></div><div align="center" class="MsoNormal" style="color: red; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">des</span></b></div><div align="center" class="MsoNormal" style="color: red; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 14pt;">MANIPULATEURS U.S. TYPE J-</span></b></div><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">par</span></b></div><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 14pt;">Claude PASSET ©</span></b></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">Cet article a paru en trois livraisons dans <i>A1A, Lettre d’information des collectionneurs de manipulateurs CW</i>, dans les n°1 (décembre 1988 ; p. 4-8), 2 (octobre 1989, p. 2-9) et 3 (juin 1992, p. 3-11). Cette nomenclature a été très souvent reprise dans divers sites, sans citer bien sûr la source.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;"> </span><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">INTRODUCTION</span></b></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">Les manipulateurs américains de type « J- » sont des manipulateurs destinés exclusivement au marché militaire. Leur classification répond au besoin administratif évident d’une gestion rigoureuse des énormes stocks constitués depuis le premier conflit mondial dans lequel les Etats-Unis se sont engagés en 1917 et durant le second conflit mondial. Quand les Etats-Unis entrent en guerre , en 1941, leur stock de manipulateurs est loin d'être suffisant pour répondre aux besoins sans cesse croissant, des unités sur le terrain : on fait alors appel au marché civil et les services du Signal Corps rachètent les stocks des fabricants de matériel radio ou télégraphique (Les Loqan, Vibroplex, McElroy, J.H.Bunnell, Western Electric, etc.).</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">Des sociétés civiles, qui participent alors à l'effort américain de fabrication de matériel de guerre, se voient aussi confier la fabrication de manipulateurs ou de pièces détachées pour faire face aux besoins démesurés des transmissions (Marine, Terre et Aviation) : ainsi des sociétés comme Bendix, spécialisée dans le matériel aéronautique, Chevrolet, dans la mécanique et l'automobile, Ies principaux fabricants de postes récepteurs radio tCrosley, Stew-Warner, par ex., mettent sur chaîne des milliers de manipulateurs. Même Lionel Corp fabricant de jouets. Des sociétés nouvelles se créent alors, - elles disparaîtront avec la fin de la guerre et ne survivront pas en tout cas au-delà de 1945, par exemple la compagnie Teleqraph Apparatus. Remington, constructeur de machines à écrire, Singer, manufacture de machines à coudre, se lanceront avec d’autres entreprises de mécanique, dans la fabrication d’armes individuelles : pistolets automatiques Colt 1911 A1 en calibre .45 ACP, carabines US M1 en calibre .30M (US .30 Carbine), par ex..</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">La guerre terminée sur tous les fronts, le Siqnal Corps se trouva à la tête d'un stock énorme de matériel de transmission ... matériel qui équipera alors les armées des pays alliés qui ont tout perdu dans le conflit ... et que le qrand frère américain inonde de ses surplus : Belgique, Italie, France, par ex ...</span></div><div class="MsoNormal" style="margin-right: 14.4pt; text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">La série des BC ou SCR US est bien connue de ceux qui ont fait leur armes dans les Transmissions dans les années 50-60, et en France, Indochine, Algérie .... surplus qui finiront par tomber dans le marché civil.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">N'oublions pas non plus que ces alliés, équipés alors de matériel d'origine US copièrent à leur tour celui-ci, ou en modifièrent les types (par exemple J45Fr, J48 par ASCRM, JJ45 japonais, etc.).</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">La Guerre de Corée, en 1950 - 1953, obligera à reconstituer une partie du stock « dilapidé », convaincu qu'on était alors du départ d'une autre guerre mondiale. Des types nouveaux apparaissent, des modèles anciens sont modifiés.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">A noter que le type marqué sur la base (socle) du manipulateur peut ne pas correspondre exactement à la dénomination officielle : par ex. dans notre collection « J-47 » (marqués comme tel sur la base) qui ont été transformés en vrais "J-44" par l'adjonction d'un switch « voice – teleqraph » et des liaisons électriques correspondantes, sans doute lors d'une réutilisation postérieure (Service des Transmissions de l'Armée Française, par ex.) et qu'il faut donc classer comme des « J-44 ».</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">Il y a aussi des différences quelquefois dans la matière employée : par ex. un levier normalement en acier estampé, ou en bronze phosphoreux, fabriqué en aluminium . Il s'agit alors de fabrications postérieures à la deuxième guerre mondiale pour équiper des armées alliées, l'armée française notamment, et on en trouve beaucoup dans nos surplus. Malgré la sévérité des cahiers des charges auxquels devaient se tenir en principe les fabricants, des variantes étaient « tolérées ». De même les ateliers militaires apportaient quelques modifications artisanales non réglementaires, au matériel dont il devaient assurer la maintenance. De ce fait constituer une collection de manipulateurs série J- est un challenge intéressant.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">SOURCES DOCUMENTAIRES</span></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">Cette étude réalisée à partir de sources américaines :</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">- <i>Signal Sunply Catalog, <span style="letter-spacing: 0.5pt;">Stock of All Items</span></i><span style="letter-spacing: 0.5pt;">, Edition 1944. Série 3Z p. </span>2735-2737 et <i>Subclass 6B (Visual, except Flags and panels)</i>, p. 3369.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">- <i><span style="letter-spacing: 0.5pt;">Supplement n#1 to Stock List of All Items</span></i><span style="letter-spacing: 0.5pt;">. Série 3Z</span><sub>,</sub><span style="letter-spacing: 0.5pt;"> p. 189.</span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.5pt;">- <i>Signal Supply Catalog, List of Items for Troop issue</i>, p. 78-81.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.5pt;">- Documents personnels divers,</span><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;"> articles de revues américaines (QST, CQ, HAM Radio), correspondance <span style="letter-spacing: 0.5pt;">avec des collectionneurs aux Etats-Unis, en Angleterre, Australie, Canada, Nouvelle-Zélande, etc.</span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">- Collection personnelle.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">- Collections privées q<span style="letter-spacing: 0.5pt;">ui </span>m'ont <span style="letter-spacing: 0.5pt;">apporté quelques éléments intéressants</span>. Ceci démontre, s'il fallait encore le faire, la nécessité des échanges d'informations.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 1.2pt;">LEXIQUE</span></b></div></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]> <style>
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</style> <![endif]--> <div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">Pour la bonne compréhension de termes utilisés dans la nomenclature ci-après un petit lexique s'avère indispensable :</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">« Radio-téléqraphe »</span></b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;"> désigne les manipulateurs destinés aux émetteurs<span> </span>sans fil. </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">« Télégraphe »</span></b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;"> se rapporte aux manipulateurs de télégraphie par fil (land line). </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">S.C.</span></b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;"> abréviation « Signal Corps ». </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">« Straiqht key »,</span></b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;"> c'est le manipulateur traditionnel « long lever », ou pioche en Français , constitué d'une barre horizontale pivotant sur un axe en 'U'.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">« Leg type »,</span></b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;"> littéralement « à jambes », type généralement utilisé au début de la télégraphie, puis dans la marine : le corps du manipulateur était fixé sur la table de l'opérateur par l'intermédiaire de deux grosses tiges filetées qui la traversent et sur <span> </span>lesquelles viennent se fixer sous la table, les fils de connexion de la ligne ou de l'émetteur. Les longues tiges filetées font partie intégrante du manipulateur, et, lorsque celui-ci n'est pas fixé sur une table de manipulation, elles en constituent les « jambes ».<span> </span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">« Leqless type »,</span></b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;"> ou « sans jambes », type usuel : le corps du manipulateur est fixé sur la table de l'opérateur (ou un quelconque socle ou support), par une ou plusieurs vis indépendantes des bornes de connexion à la ligne. Exemple type, un « lever type » ou « straiqht key », par extension. Mais le levier peut se présenter sous d'autres formes qu'une barre horizontale (lame ressort).</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">Toutes corrections, précisions complémentaires sont les bienvenues pour une mise à jour ultérieure.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">Le poids est donné en livre (1 lb = 453,592 g) et les dimensions en pouces (1 pouce = 24,5 mm).-<span> </span></span></div></div><span style="font-family: "Arial Narrow";"> </span><div class="MsoNormal" style="margin-left: -18pt; text-align: justify; text-indent: 36pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">Toutes corrections, précisions complémentaires sont les bienvenues pour une mise à jour ultérieure.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">Le poids est donné en livre (1 lb = 453,592 g) et les dimensions en pouces (1 pouce = 24,5 mm).- </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="line-height: 12pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="line-height: 12pt; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.8pt;">MANUFACTURES CIVILES FOURNISSEURS DU SIGNAL CORPS</span></b></div><div class="MsoNormal" style="line-height: 12pt;"><br />
</div> <!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 10]> <style>
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L'un des principaux fabricants de matériel télégraphique fournisseur du Signal Corps en J-15, J-38, et fabricant de manipulateurs pour télégraphie optique (3Z3602.3.1).</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>AMERICAN RADIO HARDWARE C0 Inc</b>, à New-York. </span><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">Connu comme fabricant de J-38.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>MESCO (MANHATTAN ELECTRICAL SUPPLY Co),</b> manufacture établie à New-York depuis 1880. </span><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">Fournisseur de J-18 (3Z3418X).</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>BROOKLYN METAL STAMPING Co</b>, firme établie à 8rooklyn (N-Y) depuis 1930. Fournisseur de J-36 (3Z3436.1).</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>BENDIX</b>, Fournisseur et constructeur de matériel aéronautique et mécanique, a fourni durant la guerre des manipulateurs pour émetteurs d'avion (3Z3609) et d'autres modèles (3Z3602.5, 3Z3616.4, 3ZK3618).</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>GUARDIAN ELECTRIC</b>, fabricant de manipulateur </span><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">3Z3602.6.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>THE STEWART-WARNER CORP., (STEW WARNER),</b> Chicago, Illinois. </span><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">L'un des plus grands fabricants américains d'appareils radiophoniques grand public, vers 1931-1932, notamment le modèle R-110-AT en 1933, à 10 tubes, couvrant de 75 à 550 mètres de longueur d'onde, deux haut-parleurs, noise blanker automatique, etc.</span><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;"></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;">- <b><span style="letter-spacing: 0.6pt;">T.R.McELROY</span></b><span style="letter-spacing: 0.6pt;">, firme établie b Boston (MA) de 1934 à 1955. Fondée par Théodore Roosevelt Mc ELROY en 1934, champion du monde de télégraphie en 1939 (record imbattu de 77 mots/ minute). McELROY a fourni durant<span> </span>la seconde guerre mondiale au<span> </span>Signal Corps plus de manipulateurs que tous les autres fabricants réunis, en respectant les délais impartis, ce qui lui valut le Diplôme d'Excellence de l'Armée et de la Marine, pour la qualité de sa production. A fourni des J-37 et des modèles similaires issus du marché civil de ses ateliers.</span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>VIBROPLEX Co</b>, Firme établie à New-York (Maine) e 1914 et encore en activité. Produit depuis 1914 les plus célèbres manipulateurs de télégraphie dont la réputation dans le monde s'est solidement établie. le modèle classique<span> </span>(l' « Original ») est fabriqué sans interruption depuis 1904, d'abord sous le nom de Horace G.Martin, son inventeur, puis à partir de 1914 sous le nom de Vibroplex. Le slogan de la maison est unique: « Nous sommes bons non parce que nous sommes vieux, Nous sommes vieux parce que nous sommes bons » ! Durant la Guerre en 1917-1919, Vibroplex travailla déjà pour le S.C. En 1942 Vibroplex a produit des J-36 pour le S.C. et la Navy, modèle copié sur le n° 6 ou <span> </span>LightninqBug, modèle du marché civil.<span> </span>C'est le plus ancien fabricant de manipulateurs encore en activité aujourd'hui malgré quelques difficultés qui faillirent entraîner sa disparition.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>The LIONEL Corporation</b><sub>. </sub></span><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">Manufacrure étable à New-York, de 1942 (?) à 1945 (?). Produit pour le Signal Corps en 1943 des J-38 et des J-36 (très courants dans nos collections).</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- E.F.JOHNSON</span></b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">, Minnesota, circa 19..- circa1970. A produit le « SpeedX » et des J-37.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>ALDEN PROAUCTS Co</b>. A produit des pièces pour J-41-A.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>SIGNAL ENGINEERING Co</b>, a fourni au S.C. des manipulateurs<span> </span>modèle R-64 (3Z3610).</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>STROMBERG-CARLS0N</b>. Fabricant de matériel radiophonique dans les années ‘30. A fourni au S.C. des manipulateurs modèle 175-A (3Z3615-3616.3).</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>LES LOGAN Co</b>, San Francisco, 1928 - 1955. </span><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">A fabriqué pour l'usage civil la fameux" « Speed-X » modèle 320, livré en quantité (?) au S.C. pour subvenir aux besoins importants des Transmissions en début du conflit (cf. aussi 3Z3602.2 et 2.2, 373602.8), et une version modifiée du « Speed-X n° 301 » pour le S.C. (3Z3616.6).</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>L.S.BRACH Mfq Corp</b>. Newark, New-Jersey, A produit des J-5A « flameproof » pour l'usage du S.C. (Cf.Aussi 3Z3602.1).</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>WESTERN ELECTRIC Co</b>, ou <b>WECO</b>, Firme établie à Chicago, Ill. depuis 1872 (à ce jour). L'une des plus grandes firmes américaines, presque une institution. A fourni le modèle "classique", le key ovale type « steel lever » (3Z3602-4).</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;"><span> </span></span><b><span lang="EN-GB" style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">FEDERAL TELEGRAPH Co</span></b><span lang="EN-GB" style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">. Produit des keys genre « Les Logan Speed-X 321 » modifié ( cf, 3Z3616.6).</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>CROSLEY RADIO Corp</b>. </span><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">Fabricant de matériel radio vers 1920 ... jusqu'après guerre, et notamment de la grande radio « Playmate » (1931), et d'autres modèles très recherchés par les collectionneurs aujourd’hui. Voir J-48-A.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span lang="EN-GB" style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">- <b>TELEGRAPH APPARATUS Co</b>, Chicago, Illinois, 1935 - 1945 (?). </span><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">Fournisseur du S.C. en J-47 (voir Illustration). Cf. aussi 3Z3616.7.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin-left: -17.85pt; text-align: justify; text-indent: 17.85pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin-left: -17.85pt; text-align: justify; text-indent: 17.85pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: -17.85pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: -17.85pt;"><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="color: red; margin-bottom: 14.4pt; text-align: center; text-indent: 36pt;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 16pt;">NOMENCLATURE</span></b></div><div align="center" class="MsoNormal" style="margin-bottom: 14.4pt; text-align: center; text-indent: 36pt;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 16pt;">Texte en cours de vérification et illustrations à venir dans les prochains jours.</span></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 57.6pt 10.8pt 43.2pt; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">A PROPOS Du « NAVY KNOB »</span></b></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 14.4pt; text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">Les tous premiers émetteurs radio télégraphiques, étaient à « étincelles ». Aussi apparaissent pour cet usage des « spark keys », ou « manipulateurs â étincelles », adaptés à l'énorme puissance mise en jeu, - rien de tel dans les land line -, de l'ordre de 35 a 60 Ampères. Les contacts de ces manipulateurs sont plus gros et larges, généralement en argent massif. Des radiateurs sont même mis autour des contacts pour dissiper la chaleur engendrée par la manipulation, voire, dans les fabrications françaises, les contacts sont immergés dans des bains de pétrole (manipulateurs « break oil type » , ou manipulateurs à bain d’huile). L'isolation est aussi plus importante, le levier plus gros, et un bouton « à jupe » (ou « skirted knob ») destinée à protéger les doigts de l'opérateur remplace le traditionnel bouton de bois ou de corne des manipulateurs. du télégraphe par fil. Comme la Marine US utilisait aussi des émetteurs à étincelles dotés de tels spark keys, ce type de bouton fut appelé ensuite, à tort, « Navy knob » (littéralement bouton Marine). Cette configuration apportant un certain confort pour l’opérateur fut ensuite appliquée à de nombreux modèles de manipulateurs.</span></div><div class="MsoNormal" style="margin-bottom: 10.8pt; text-align: center; text-indent: 36pt;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">La saga U.S.</span></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">Une grande partie de l'histoire de la télégraphie s'est déroulée aux U.S.A. avec l'adoption très tôt par les Compagnies de Chemin de Fer de lignes télégraphiques : nécessité de communiquer rapidement dans un pays alors en pleine expansion (ruée vers l’ouet). Peu avant 1900, apparaissent pour l'usage des opérateurs télégraphistes des Compagnies des « bugs » pour transmettre à grande vitesse, alors qu'en Europe, l'on an était encore dans les Administrations aux bons vieux manipulateurs type PTT, lourds à manipuler, difficiles é travailler à grande vitesse, sous peine d'avoir rapidement l'ankylose du poignet ou du bras (le « glass arm » des américains). Pays de pionniers, les U.S.A. étaient plus ouverts aux progrès techniques. Les « vibro » apparaissent tard en France et en Europe – ils restèrent interdits par les règlements militaires, se souviennent encore les opérateurs des « Trans » -, au moment où le télégraphe mécanique à clavier remplace dans les Postes le manip manuel ...et juste avant l'entrée sur scène du télétype. Dans les compagnies télégraphiques privées américaines (par fil ou «land line » l’opérateur choisissait lui-même son manipulatateur, son outil de travail, et chacun était à l'affût des nouveautés susceptibles de l'aider dans le travail, et d'accomplir plus vite et sans effort de longues heures de manipulation. Ceci explique l'extrême variété des modèles proposés par les inventeurs et fabricants sur le marché américain, marché très ouvert aux innovations et aidés en cela par les remarques et critiques des opérateurs eux-mêmes. On est loin du conservatisme frileux de la vieille Europe. Par contre les opérateurs des Postes et Télégraphes publics dans la plupart des pays européens, devaient s'en tenir au modèle réglementaire choisi et imposé par l'Administration après cahier des charges rigoureux : le « straight key » ou pioche en France ( modèles 1907, 1913 puis 1923, modifié en 1927), en Italie les modèle dits « « Ministeriale » de 1927, etc., modèles choisis pour durer longtemps (trop ?). Aux U.S.A. par contre, un modèle chasse l'autre... et il y a longtemps que la plupart des opérateurs professionnel sont passé au « vibro » , bien que quelques uns aient continué à préférer le « steel lever key » traditionnel, notre bonne vieille pioche ... Dans les Services Armés, même mentalité, et c'est la pioche qui est adoptée ... et sera en usage jusqu'en 1945 au moins … bien que quelques opérateurs se soient équipés d'eux mêmes en « vibro » malgré les interdits du règlement ... Les premiers « vibro » français n'apparaissent qu’au début des années ’50 (Vibromors vendu par Radio_Lune, à paris), soit plus de 50 ans après l'apparition des premiers « bugs » américains. On comprend mieux que le vocabulaire de la télégraphie soit si américanisé chez les collectionneurs de ce matériel (en fait foi … l’article que vous venez de lire).</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin: 0cm 72pt 10.8pt 36pt; text-align: center;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">BUG et VIBRO ... PLEX</span></b></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">A l'origine de la télégraphie les opérateurs appellent « bugs » (punaises en anglais) dans leur jargon de métier les fautes de manipulation, et un « bug » est aussi un mauvais opérateur. Par dérision les premiers manipulateurs type « vibrating », les ancêtres du système Vibroplex, dès 1880, système Walter Philipps, furent appelés des « bugs » car d'après leurs premiers utilisateurs ces modèles n'étaient bons qu'à faire des … </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt; letter-spacing: 0.6pt;">bugs, leur « backlash » important doublant souvent les points. Par la suite le nom BUG devint synonyme de manipulateur à grande vitesse, en perdant sa connotation péjorative et l'on n'hésita pas à consacrer ce terme en baptisant le fameux modèle Vibroplex n°6, « Liqhtninq bug ». De nos jours le nom de Vibro est donné dans un sens abusif à tous les manipulateurs utilisant tout système « vihrating ». Il serait plus exact de dire manipulateur semi-automatique et laisser plus justement. le nom générique VIBRO … au VIBROPLEX marque déposée </span><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 11pt;"></span></div>3A2LF Claudehttp://www.blogger.com/profile/07973234086393459902noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1749997567441893486.post-85321158733302566122009-12-18T21:10:00.000+01:002010-06-21T19:49:14.345+02:00Dyna - Chabot 1921 - 1989<div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhif1wa0OmhMtFk7Ngq7fHvyEZPzYhXR_f8Ib_im0AiuVjLfEKM07l5jy8Hor-WMDHs6n6MsPDXYwNbrYGVzMJV3lu6p52RqzpVxh7GTOtfZFeU1xxcDqc1R2zVt145U6wSsndp4hO9UI3M/s1600/DYNA+CHABOT_Entier_REDUC.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhif1wa0OmhMtFk7Ngq7fHvyEZPzYhXR_f8Ib_im0AiuVjLfEKM07l5jy8Hor-WMDHs6n6MsPDXYwNbrYGVzMJV3lu6p52RqzpVxh7GTOtfZFeU1xxcDqc1R2zVt145U6wSsndp4hO9UI3M/s400/DYNA+CHABOT_Entier_REDUC.jpg" width="277" /></a></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Historique de DYNA d'après un feuillet commercial d'après-guerre (1947 ?)</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Cette courte notice a été partiellement publiée dans le Bulletin que j'avais créé ,en 1989, avec Alain (3A2LW), </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A1A Lettre d’information des collectionneurs de manipulateurs CW</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">, aux n° 2 (1989) et 3 (1992), accompagnée de quelques documents.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36.0pt;"><span style="letter-spacing: 0.6pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Elle été reprise </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">in extenso</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> dans certains sites sans citer la source bien évidemment….</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36.0pt;"><span style="letter-spacing: 0.6pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Quelques temps avant la fermeture de DYNA j’ai eu l’occasion de rencontrer des dirigeants de cette entreprise et j’ai pu récolter une abondante documentation que je publierai dès autorisation de ces personnes ou de leurs ayants-droit.</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36.0pt;"><span style="letter-spacing: 0.6pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">La notice et ses documents annexes sont reproduits avec les </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">addenda</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> qui devaient être apportés au n° 4 et 5 de </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A1A</span></i><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> (</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">qui n'ont jamais paru) et réactualisés. A l'époque la diffusion de ce bulletin en français se faisait par La Poste (240 abonnés à travers le monde) ! Il était gratuit et il suffisait de nous envoyer une enveloppe self-adressée avec des timbres ou des IRCs pour l'envoi. Au n° 3 de très nombreux OMs "oublièrent" d'envoyer l'enveloppe timbrée ... mais ne tardèrent pas à réclamer à grands cris l'envoi de cette lettre dont le °3 qui était passé de 8 à 32 pages petit format. Ayant une certaine expérience du monde du livre et de l'édition, j'avais cependant de quoi alimenter d'avance un bonne quinzaine de n° tant les différents collectionneurs avaient été généreux en m'envoyant de la documentation. Elle arrivait de toute part, et surtout des USA. Je dois saluer ici la mémoire de Dave K4TWJ qui soutint cette initiative dès son premier n°. N'étant pas Crésus nous avons du cesser cette expérience pourtant très intéressante. Si Internet avait existé alors, A1A aurait sans doute continué. On se rappellera ce qui est arrivé aussi à </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Morsum Magnifica</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">t. </span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36.0pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36.0pt;"><span style="letter-spacing: 0.6pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">« </span><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> DYNA</span></b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> a été fondée, rappelons-le, en 1921. Elle distribuait sur le marché de très nombreuse pièces, tubes, outils, permettant à tout amateur de construite son propre récepteur radiodiffusion. DYNA poursuivit ses activités, comme SARAM et bien d'autres sociétés françaises, durant le seconde guerre mondiale, mais la clientèle avait changée. Cette société était considérée, sous l'Etat Français de Vichy, comme une entreprise d'avant-garde sur le plan social en faveur de ses salariés. DYNA reprit ses activités traditionnelles en 1945 avec un retour sur le marché civil. </span></span><br />
<span style="letter-spacing: 0.6pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Elle a produit les modèles de manipulateurs et accessoires pour la télégraphie suivants :</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><o:p></o:p></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="letter-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36.0pt;"><span style="letter-spacing: 0.6pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">-1. Manipulateur "t<b>ype PTT 1927</b>", en 1929. Marquage Dyna par pyrogravure sous le socle en bois. Premier modèle entièrement en laiton.</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><o:p></o:p></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitLh-jBX2lMO3rXRPvB3IUy21QcdLQnJMUWWx0FpxJn1KQMDMGbV5ChQ5B1LnW7SgCTHVoOOCIoIt4q_RdHJz5D_1hlDU_3MAG-4Qry8-q4YHAbn3PXuTkrhyphenhypheneo9NT-VyFhkrymMw78ACk/s1600/R_DYNA+1921+laiton.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="251" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitLh-jBX2lMO3rXRPvB3IUy21QcdLQnJMUWWx0FpxJn1KQMDMGbV5ChQ5B1LnW7SgCTHVoOOCIoIt4q_RdHJz5D_1hlDU_3MAG-4Qry8-q4YHAbn3PXuTkrhyphenhypheneo9NT-VyFhkrymMw78ACk/s320/R_DYNA+1921+laiton.jpg" width="320" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DYNA, modèle PTT, laiton</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">.</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitsA04QRTyK9E3NpaZ3kCNtiU03-h9g8H4kPCmcmNRH5se3MYqAwhY4qgzcZB6WUqPJSA-OfdvZNtKdiKknVFihw9Y6RzcXwR7QINsEzn-IJlvYuG7Z7oLrzoFQOImT4CNiBadDF-TiFLb/s1600/R_DYNA+1927+Marquage.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="222" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitsA04QRTyK9E3NpaZ3kCNtiU03-h9g8H4kPCmcmNRH5se3MYqAwhY4qgzcZB6WUqPJSA-OfdvZNtKdiKknVFihw9Y6RzcXwR7QINsEzn-IJlvYuG7Z7oLrzoFQOImT4CNiBadDF-TiFLb/s320/R_DYNA+1927+Marquage.jpg" width="320" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="letter-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DYNA marquage pyrogravé sous le socle en bois</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small; letter-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHaffJS2GhMabVJY8xwhyphenhyphen272rqPs0GJzSlwvQAhLViN9n0581668i9y1LSIO4H7um3GSmU_QGe3iNqaM5eRLC2BtuEY6WCj7tulGfL1-zngftI8APY3PMxQ15rNI3v7qDXqimYQoWHm9F2/s1600/Dyna+1927_2._REDUCjpg.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiHaffJS2GhMabVJY8xwhyphenhyphen272rqPs0GJzSlwvQAhLViN9n0581668i9y1LSIO4H7um3GSmU_QGe3iNqaM5eRLC2BtuEY6WCj7tulGfL1-zngftI8APY3PMxQ15rNI3v7qDXqimYQoWHm9F2/s320/Dyna+1927_2._REDUCjpg.jpg" width="320" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DYNA modèle PTT 1927, deuxième version d'abord en laiton, puis en version nickelée, à partir de 1935 (?)</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </div><span class="Apple-style-span" style="letter-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">G.Jardillier a fabriqué ce modèle PTT 1927 deuxième version nickelée selon le cahier des charges DYNA, sans marquage spécifique</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="letter-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span><br />
<span class="Apple-style-span" style="letter-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">-2. modèle <b>MARIN</b><b>E</b></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="letter-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span><br />
<span class="Apple-style-span" style="letter-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">A l'origine, en 1938, ce modèle est décliné en deux versions, la première type Marine simple (2 bornes), la seconde type Marine inversé (3 bornes) comme dans le catalogue de 1942 ci-dessous.</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9tcK2GotAFYHhLARINlb7Ddae-5cNwbR4omc6JPGXUoB3J-tJoSFk2GqfWHXT5YFhV17ApW2Q_u82vSpFKlAbQVGu-1gkAhX1ZCVGQuo-M5j5dRRKwv78D013bA54tVKElgcs1cIMMwak/s1600/DYNA+Marine+1942.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9tcK2GotAFYHhLARINlb7Ddae-5cNwbR4omc6JPGXUoB3J-tJoSFk2GqfWHXT5YFhV17ApW2Q_u82vSpFKlAbQVGu-1gkAhX1ZCVGQuo-M5j5dRRKwv78D013bA54tVKElgcs1cIMMwak/s320/DYNA+Marine+1942.jpg" width="320" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Catalogue 1942</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ce modèle va subir des simplifications après la guerre, en 1947 (catalogue), notamment par la suppression des boutons des vis à cuvettes et des contre-écrous de centrage et de rattrapage de jeu.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEich3nNka0iHalKtI9U_UYetOrWCzSvzfsdGmBNlteQokjczCyCQM1phj63xHSYA1P6lPEcOKpEObMuTwXFrxQ7pfEIhrkTp1M3pxEBM33IWc93j61FaUmaSA8z3Vc8VtKSqbI9HNIc42pV/s1600/R_DYNA+Marine+simplifie.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="244" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEich3nNka0iHalKtI9U_UYetOrWCzSvzfsdGmBNlteQokjczCyCQM1phj63xHSYA1P6lPEcOKpEObMuTwXFrxQ7pfEIhrkTp1M3pxEBM33IWc93j61FaUmaSA8z3Vc8VtKSqbI9HNIc42pV/s320/R_DYNA+Marine+simplifie.jpg" width="320" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DYNA Modèle MARI</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">NE simplifié, couleur gris clair, de 1947. A noter la troisième borne sur le devant et les deux bornes à douilles en arrière.</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="letter-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsJF-DibylRRVgScvxNZQl8aFeMVjqbmi7vTsxKJBfaKB8VpHdnSu-0GzD_tE2_Uu9GpvvTM2rv8FTOBshx3o6OOoxEW6b_T5pshe4pMVmZHgvR6W1bBk5bw0KKapoU1Uc2pQZP1zx1Tzc/s1600/DYNA+am%C3%A9ricain+de+Luxe.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsJF-DibylRRVgScvxNZQl8aFeMVjqbmi7vTsxKJBfaKB8VpHdnSu-0GzD_tE2_Uu9GpvvTM2rv8FTOBshx3o6OOoxEW6b_T5pshe4pMVmZHgvR6W1bBk5bw0KKapoU1Uc2pQZP1zx1Tzc/s320/DYNA+am%C3%A9ricain+de+Luxe.jpg" width="320" /></span></a></div><div class="" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DYNA modèle MARINE sim</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">plifié, couleur gris foncé, de 1947</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGEy1p47zQk_5dPbjR-yDuTg_T5Kk3gnpw9qdvlvTUs1FGzMA2nAa3Yu0leu5CUovaI6jRlMX3vxd8MsWFTJA0-rpMH95RO97Jd7nxp_pyQEgfvYZ5u1ofLA8QYfJROzW51wQm8r3d2qo2/s1600/R_DYNA+Marine+marquage+bouton.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGEy1p47zQk_5dPbjR-yDuTg_T5Kk3gnpw9qdvlvTUs1FGzMA2nAa3Yu0leu5CUovaI6jRlMX3vxd8MsWFTJA0-rpMH95RO97Jd7nxp_pyQEgfvYZ5u1ofLA8QYfJROzW51wQm8r3d2qo2/s200/R_DYNA+Marine+marquage+bouton.jpg" width="200" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="letter-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DYNA Modèle MARINE, marquage sous le bouton </span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(1947)</span></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DYNA faisait montre d'une grande capacité d'adaptation et de réactivité aux cahiers des charges imposés par ses clients. SYNA était reconnue comme le spécialiste de la pièce spéciale, ce qui explique la grande diversité des modèles fabriqués à partir d'un modèle standard. Elle était capable de fabriquer en temps record des séries de quelques pièces à des milliers...</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><span style="letter-spacing: 0.6pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">-3. Manipulateur <b>AMERICAIN</b>, 1938, copie de qualité très moyenne des modèles ovales US, en deux versions, simple et luxe. Modèle destiné au marché amateur. Il en existe de nombreuses variantes dans les collections, modifications portant sur la longueur du bras (levier très court), les bornes contacts en laiton, nickelées ou non, en plastic rouge et/au noir, etc...</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><o:p></o:p></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"></div><div class="" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtspj2ngjilFiDm745OoHSHnmfrHahGLxCnTKbXt7EwBVHkAohn7HiFsefviMsitx3DzAiSZa8kqfIIiph_M8y7rtYUGhGwGmjhvnjJd0QHr8e_XNAJ5EQ5pc7f8XSV_2tTaXAJFhM_Q-0/s1600/DYNA+Am%C3%A9ricain+1942.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="86" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtspj2ngjilFiDm745OoHSHnmfrHahGLxCnTKbXt7EwBVHkAohn7HiFsefviMsitx3DzAiSZa8kqfIIiph_M8y7rtYUGhGwGmjhvnjJd0QHr8e_XNAJ5EQ5pc7f8XSV_2tTaXAJFhM_Q-0/s320/DYNA+Am%C3%A9ricain+1942.jpg" width="320" /></span></a></div><div class="" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Catalogue 1942 (modèle original)</span></span></div><div class="" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-wzW8BhEy2VlUwF5jB-PfplcZhMlgeX7q7oxBmK2tW08I0A0aXPg3w6132GM8-B0HxAhpVrkt7cJYspsGxgY7pf5pWqpg7vtnhg3MNY0FENg7Qmb94dQtCTrTckYF-PicFgjiTw2-snWI/s1600/DYNAAMERICAIN_1854.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="127" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-wzW8BhEy2VlUwF5jB-PfplcZhMlgeX7q7oxBmK2tW08I0A0aXPg3w6132GM8-B0HxAhpVrkt7cJYspsGxgY7pf5pWqpg7vtnhg3MNY0FENg7Qmb94dQtCTrTckYF-PicFgjiTw2-snWI/s400/DYNAAMERICAIN_1854.jpg" width="400" /></span></a></div><div class="" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Feuilet publicitaire des années 1960</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </div><div class="" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Comme le modèle MARINE, ce modèle va subir des simplifications en 1947, notamment par la suppression des boutons des vis à cuvettes et des contre-écrous de centrage et de rattrapage de jeu remplacés par de simples vis cônes.</span></div></div><div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr__V36utwjL1BZd5wBj15v8LyecXb8JsB68Rh5Y0bR3vCpo7HwOg4zVXyLgPcxQxT-7BhIbE_m5J0wjVWzuODfYjZiJ_p5De3LWslJhWuDbNcJ05WrsAcxPCJFa2ia3LbGdE1PDp35MmX/s1600/DYNA+am%C3%A9ricain+levier+court.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="223" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgr__V36utwjL1BZd5wBj15v8LyecXb8JsB68Rh5Y0bR3vCpo7HwOg4zVXyLgPcxQxT-7BhIbE_m5J0wjVWzuODfYjZiJ_p5De3LWslJhWuDbNcJ05WrsAcxPCJFa2ia3LbGdE1PDp35MmX/s320/DYNA+am%C3%A9ricain+levier+court.jpg" width="320" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Manipulateur AMERICAIN, 1947,simple, version bras de levier court (Il ne s'agit pas d'une transformation unique mais d'une série limitée dont nous avons 5 exemplaires identiques dans notre collection, sans doute une commande spéciale que DYNA pouvait honorer).</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"></div><div style="margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8M_yDFu1RS9wLZqE2WW-U0RVTQish4VbigOW3D5BAsWSc2BxltfIpCjgkM8CVOS4yaJQWkiwXA7WmMXBYZKGOLy_9Kp6nCsU13AhliHFrvXoI7ntD9OWS9nR86lwwz1HpT5aQ8hGJB6C_/s1600/Dyna+simple.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="196" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi8M_yDFu1RS9wLZqE2WW-U0RVTQish4VbigOW3D5BAsWSc2BxltfIpCjgkM8CVOS4yaJQWkiwXA7WmMXBYZKGOLy_9Kp6nCsU13AhliHFrvXoI7ntD9OWS9nR86lwwz1HpT5aQ8hGJB6C_/s320/Dyna+simple.jpg" width="320" /></span></a></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </div><div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DYNA Modèle AMERICAIN. Autre variante (année ?) comportant une base type MARINE en matière plastique moulée et le levier et les bornes du modèle standard simplifié.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; margin-bottom: 0px; margin-left: 0px; margin-right: 0px; margin-top: 0px; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">-4. Modèle <b>BLINDE</b>. Figure au Catalogue 1942.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1R2y6G4wL6K0OfACEHB84pZyHTg_yV5zbDmSaI4mvdVvoRUbfcCo3k1PPpZDd3_GMctb0toevvspGXY25q6hnE-9JNQFZ0qny6gy99Ak9APuqzWfEZu6sAnKDrVregb5PgjMt_Owb1wet/s1600/DYNA+Blind%C3%A9+1942.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="188" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1R2y6G4wL6K0OfACEHB84pZyHTg_yV5zbDmSaI4mvdVvoRUbfcCo3k1PPpZDd3_GMctb0toevvspGXY25q6hnE-9JNQFZ0qny6gy99Ak9APuqzWfEZu6sAnKDrVregb5PgjMt_Owb1wet/s400/DYNA+Blind%C3%A9+1942.jpg" width="400" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Catalogue 1942</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Modèle destiné à travailler sus de fortes tensions (tension de claquage 2700 V. Protégé dans un coffret blindé. Existe en deux types modèle blindé inversé et modèle blindé inversé à interrupteur. </span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Le modèle BLINDE est assez rare. Il a équipé dans les années 1950 les émetteurs SADIR-CARPENTIER.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTwHQSbIC_pncmn_Mra56DsPXGEbDXxb5oO2MZHHoz6gKfse9d9MSpm1VRJEjXiTelolodRukmUvbPvhubffZvtHZG1VIRVyIP1_00DguAheOpdq9YelF9NZTP3WT14NCPDYrWBLV3rKv7/s1600/SADIR+CARPENTIER+1954.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTwHQSbIC_pncmn_Mra56DsPXGEbDXxb5oO2MZHHoz6gKfse9d9MSpm1VRJEjXiTelolodRukmUvbPvhubffZvtHZG1VIRVyIP1_00DguAheOpdq9YelF9NZTP3WT14NCPDYrWBLV3rKv7/s320/SADIR+CARPENTIER+1954.jpg" width="296" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Emetteur professionnel SADIR-CARPENTIER, 100 W HF, 1,7 à 20 MHz, graphie, phonie (publicité de 1954</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">) équipé du manipulateur DYNA BLINDE</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36.0pt;"><span style="letter-spacing: 0.6pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">-5. <b>MANIFLEX</b>. 1938.</span></span><br />
<span style="letter-spacing: 0.6pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Manipulateur de grand trafic à grande vitesse. Lame de scie. Deux types : type Maniflex simple et type spécial à contacts T.A.R. (Transmission à réception) utilisé avec certains émetteurs-récepteurs.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Le modèle est fabriqué en matière plastique moulée à partir de 1958.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Le Maniflex était vendu dans les années 1960 soit nu avec connexions à souder, soit avec cordon à trois conducteurs et fiche type PTT 6,96 mm pour manipulation directe.</span><br />
<span style="letter-spacing: 0.6pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Référencé AIR/CTT comme modèle MA7A le Maniflex équipait il y a peu encore certains Services Officiels (par ex., certaines compagnies de CRS en 1967). Quelques exemplaires ont été fabriqués en type Maniflex antiparasité.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXNGydDnA-T6Q_TJ-yilmICqh50s9a3mLYAwfiwroWg-aPDG52Ymsy8FZC9ebVLjdOpEFycfRjGH3MMYkTHeyUrHhtWlVTvrwhqgYq-zI1im54mRxLU_qZWfVWVpzyofkXVtygC-nAHm_t/s1600/DYNA+Maniflex+1942.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="160" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgXNGydDnA-T6Q_TJ-yilmICqh50s9a3mLYAwfiwroWg-aPDG52Ymsy8FZC9ebVLjdOpEFycfRjGH3MMYkTHeyUrHhtWlVTvrwhqgYq-zI1im54mRxLU_qZWfVWVpzyofkXVtygC-nAHm_t/s320/DYNA+Maniflex+1942.jpg" width="320" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Catalogue 1942</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ4NF___DpzzRNuFtslb5atzFnRVgUZn-5GPnSeaNdoePMN96ZDOuCmArKLPNAGoLvT-Hcx2l43Y12p20i2_bluotwtJBVkqGDURteK2-tmqMoBuu4PuRtYmdFmwzrLZ9ZcJR3HCEUT9Ga/s1600/DYNA+Maniflex+1954.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-decoration: none;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="174" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZ4NF___DpzzRNuFtslb5atzFnRVgUZn-5GPnSeaNdoePMN96ZDOuCmArKLPNAGoLvT-Hcx2l43Y12p20i2_bluotwtJBVkqGDURteK2-tmqMoBuu4PuRtYmdFmwzrLZ9ZcJR3HCEUT9Ga/s320/DYNA+Maniflex+1954.jpg" width="320" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Feuillet publicitaire des années 1960</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"></div><div class="" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> i</span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy0XJZBb0iCyaY8gnDNmAl2-yCG7vnfvOBzpAriLn0MjNG4FTDp5IsrCsCYvbg2hyOrKafrospHL5rru9yqQAabAZS0NzWoOwItblzEdG4-JhTwfd3rHtHqofmFWxN8W_pK0KKBXXhOoSf/s1600/DYNA+Maniflex+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy0XJZBb0iCyaY8gnDNmAl2-yCG7vnfvOBzpAriLn0MjNG4FTDp5IsrCsCYvbg2hyOrKafrospHL5rru9yqQAabAZS0NzWoOwItblzEdG4-JhTwfd3rHtHqofmFWxN8W_pK0KKBXXhOoSf/s320/DYNA+Maniflex+1.jpg" width="320" /></span></a></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">MANIFLEX premier modèle, socle en aluminium moulé, 1938.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjy0XJZBb0iCyaY8gnDNmAl2-yCG7vnfvOBzpAriLn0MjNG4FTDp5IsrCsCYvbg2hyOrKafrospHL5rru9yqQAabAZS0NzWoOwItblzEdG4-JhTwfd3rHtHqofmFWxN8W_pK0KKBXXhOoSf/s1600/DYNA+Maniflex+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></span></span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv0xuVOXVWFfd3GsJuvJApciSBYe03Tn66OEHU_DjoF3uwXIDtxg5YS2c5zMaaKtZXzMSVlR9CPuVpXCTRc-jB-niHeC73aaYjPieSlH8LnsoCOj3Hra2iWsq9RiDVoLN_geAzp6xglJQh/s1600/DYNA+Maniflex+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="221" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv0xuVOXVWFfd3GsJuvJApciSBYe03Tn66OEHU_DjoF3uwXIDtxg5YS2c5zMaaKtZXzMSVlR9CPuVpXCTRc-jB-niHeC73aaYjPieSlH8LnsoCOj3Hra2iWsq9RiDVoLN_geAzp6xglJQh/s320/DYNA+Maniflex+2.jpg" width="320" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhv0xuVOXVWFfd3GsJuvJApciSBYe03Tn66OEHU_DjoF3uwXIDtxg5YS2c5zMaaKtZXzMSVlR9CPuVpXCTRc-jB-niHeC73aaYjPieSlH8LnsoCOj3Hra2iWsq9RiDVoLN_geAzp6xglJQh/s1600/DYNA+Maniflex+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">MANIFLEX matière plastique moulée, 1958.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlhNAQYXs6Xt-xJ4Lb7-QhWm7_H1m6dyegODr34C-mOgWvNEbMdi-5nkqupS4_gV6KTM2W6iVPUJMGdQvuUCJ57Ld_Y8Hg7RRL-5UDXIEwq_6766a9jfae33M__amTq-Bi3dnaIDRALk2l/s1600/DYNA+Lame+de+scie.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="256" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlhNAQYXs6Xt-xJ4Lb7-QhWm7_H1m6dyegODr34C-mOgWvNEbMdi-5nkqupS4_gV6KTM2W6iVPUJMGdQvuUCJ57Ld_Y8Hg7RRL-5UDXIEwq_6766a9jfae33M__amTq-Bi3dnaIDRALk2l/s320/DYNA+Lame+de+scie.jpg" width="320" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="letter-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DYNA, MANIFLEX modèle TAR (apparence extérieure semblable au modèle de base), 1938 ?</span></span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 25px; letter-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36.0pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">-6. <b>MANITONE</b>. circa 1954</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Quatre versions disponibles : Manitone nu, sans capot (29414), Manitone avec capot (29416) qui équipait les avions Caravelle (1958), Manitone antiparasité double courant référencé comme modèle officiel AIR CTT MA6A (29417), et Manitone antiparasité simple courant (29418).</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">. Les Manitone étaient encore en service dans la Marine et l'Armée de Terre (1989).</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqovvCUUSiIYuW0GSPFQ6jPoBqpuN496M07yMvqb42lqHDYHALm1_AYqtZpHPomQ1Z0zivAkx9GK293jQ2Jentdst-hyZzZyMnHtq5FH29QpZ7UCm5EjJONTEAnwoOpdrf_D2OqA2llcuV/s1600/DYNA+MANITONE+1954.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqovvCUUSiIYuW0GSPFQ6jPoBqpuN496M07yMvqb42lqHDYHALm1_AYqtZpHPomQ1Z0zivAkx9GK293jQ2Jentdst-hyZzZyMnHtq5FH29QpZ7UCm5EjJONTEAnwoOpdrf_D2OqA2llcuV/s320/DYNA+MANITONE+1954.jpg" width="320" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Feuillet publicitaire des années 1960</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqjPQlI3N4Z7FXVh6LQPgAqB3PRuwgTfo6UDAiS5VhZntaYBojbDolZUTacmCK5INrH5TF6qc-Z2eUsut7D7FsD9rc05eb5cam6SDKoBNOwVoOgT4fAmRUdVZ19RkFrRSFZjvnMxhXkjeR/s1600/R_DYNA+Manitone+2+mod.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqjPQlI3N4Z7FXVh6LQPgAqB3PRuwgTfo6UDAiS5VhZntaYBojbDolZUTacmCK5INrH5TF6qc-Z2eUsut7D7FsD9rc05eb5cam6SDKoBNOwVoOgT4fAmRUdVZ19RkFrRSFZjvnMxhXkjeR/s320/R_DYNA+Manitone+2+mod.jpg" width="320" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DYNA. En haut MANITONE 29416 qui équipait les avions Caravelle (1958), en bas MANITONE nu, sans capoi protecteur.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhNai999yq3RZKcmhY3UxTWQ9xAaSBjFaQf6rtPi8i3aTZFv-D1pSrPmDFjeNrI1mw-gf8JlZTv7ORbyGFij3CC5CeMCYA6W74ulFsDn5a24Tq8HxnHc0z2PL5oULkCgbNGn2U3mcqKspu/s1600/R_DYNA+Manitone+verso+29416.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhNai999yq3RZKcmhY3UxTWQ9xAaSBjFaQf6rtPi8i3aTZFv-D1pSrPmDFjeNrI1mw-gf8JlZTv7ORbyGFij3CC5CeMCYA6W74ulFsDn5a24Tq8HxnHc0z2PL5oULkCgbNGn2U3mcqKspu/s200/R_DYNA+Manitone+verso+29416.jpg" width="131" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DYNA. Etiquette collée sous le MANITONE 29416</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">-7. <b>BUZZER</b> & <b>tables de manipulation</b> constituées soit d'un manipulateur MARINE soit d'un manipulateur AMERICAIN, avec un buzzer, une pile 4,5 volts et une prise casque. </span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Le Buzzer figure dans le catalogue 1931.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQC8HcpYdNGiagoWfVNUpUixXE71rX6Ijhc1aKWivm-n62XzQsWnp5TF0Y8_pKkT3nAl4QIiFRid8a0ZIz4XECc31IRvntXzkWWBh-bqlPSPYfjOV0BqTu00sJhtGdLoE69TvW8gcZw9ag/s1600/R_DYNA+Table+manipulation.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhQC8HcpYdNGiagoWfVNUpUixXE71rX6Ijhc1aKWivm-n62XzQsWnp5TF0Y8_pKkT3nAl4QIiFRid8a0ZIz4XECc31IRvntXzkWWBh-bqlPSPYfjOV0BqTu00sJhtGdLoE69TvW8gcZw9ag/s320/R_DYNA+Table+manipulation.jpg" width="320" /></span></a></div></div><div class="MsoNormal" style="tab-stops: 374.4pt; text-align: justify; text-indent: 36.0pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DYNA Modèle AMERICAIN 1947 simplifié et son buzze</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">r</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv1JoNPa6zZXndzI32wonCY5azUO57zTxbab4efcRXrH1Z6sVn3TQqFHpB1o06W_fw-hBOYZ46wIdlWX78RqHN3jQjEEzmm2KNWuot1xjW0uRkJTPdujkBBS8L3Br_3MqR_vqm2GjRuM3O/s1600/Dyna+BUZZER+1942.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjv1JoNPa6zZXndzI32wonCY5azUO57zTxbab4efcRXrH1Z6sVn3TQqFHpB1o06W_fw-hBOYZ46wIdlWX78RqHN3jQjEEzmm2KNWuot1xjW0uRkJTPdujkBBS8L3Br_3MqR_vqm2GjRuM3O/s320/Dyna+BUZZER+1942.jpg" width="320" /></span></a></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <br />
<div class="" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Buzzer DYNA (catalogue 1942)</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCZzQux7BJw62NC2SmWlXC8QS3AZZC0hnUpOCi1wcmORjccDTsOepSkcH9wJ3f7-NFF6-WApU0CGMdXjW4NEZEGkeuFvdWA8oK0PkBHNoyn3-K_SI0Ypey9mM6OhUo-0jPIN8lG8MPYm8V/s1600/Buzzer+Pub+1959.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="157" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCZzQux7BJw62NC2SmWlXC8QS3AZZC0hnUpOCi1wcmORjccDTsOepSkcH9wJ3f7-NFF6-WApU0CGMdXjW4NEZEGkeuFvdWA8oK0PkBHNoyn3-K_SI0Ypey9mM6OhUo-0jPIN8lG8MPYm8V/s320/Buzzer+Pub+1959.jpg" width="320" /></span></a></div><div class="" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Buzzer DYNA. Publicité de 1959</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8PQs_nsV9BsLB1kQJxrMVyu4BpcgLcLqhLiguk39GiUK3aYlBqtQYt8e2HqZawyEzTmNphzkrhHovFRgoiW-D8rtjRz6WCnhUT3sAgR4htKJNQGK9LiQ5k1f5umxwjjBCCQhLz5DkQOYL/s1600/R_DYNA+Buzzer+marquage.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8PQs_nsV9BsLB1kQJxrMVyu4BpcgLcLqhLiguk39GiUK3aYlBqtQYt8e2HqZawyEzTmNphzkrhHovFRgoiW-D8rtjRz6WCnhUT3sAgR4htKJNQGK9LiQ5k1f5umxwjjBCCQhLz5DkQOYL/s320/R_DYNA+Buzzer+marquage.jpg" width="320" /></span></a></div><span class="Apple-style-span" style="letter-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DYNA. </span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Marquage du Buzze</span></span></span><span class="Apple-style-span" style="letter-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">r</span></span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: 25px; letter-spacing: 1px;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36.0pt;"><span style="letter-spacing: 0.6pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">-8. LECTOPHONE, appareil pour l'apprentissage de la lecture au son.</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQpNU23zcGBWOBs5GKO6faZkKM0Axg9Cx5oEjvSqyRAwBezTYsuqn_Q45CRmZ2uiB3AOPvuUsdM8vvsVk9tczwlKdaQ7dXdAZsGbGA-qlkPAhAePFww87eYIlVMMZrZC4JcRs3_r_Ld5d-/s1600/Dyna+lectophone+1941.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="368" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjQpNU23zcGBWOBs5GKO6faZkKM0Axg9Cx5oEjvSqyRAwBezTYsuqn_Q45CRmZ2uiB3AOPvuUsdM8vvsVk9tczwlKdaQ7dXdAZsGbGA-qlkPAhAePFww87eYIlVMMZrZC4JcRs3_r_Ld5d-/s400/Dyna+lectophone+1941.jpg" width="400" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Catalogue 1942</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <br />
<span style="letter-spacing: 0.6pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Seuls les modèles MANIFLEX et MANITONE (avec leurs variantes) figuraient encore au Catalogue 1989. Hélas la Maison DYNA, après des difficultés financières depuis 1983 (dépôt de bilan et mise en SCOP), dépôt de bilan en 1987, suivi d'une administration judiciaire, vient de fermer définitivement ses portes en décembre 1989. Les Sociétés SODEGO et DATEL ont repris une partie des activités de DYNA, mais la fabrication des manipulateurs, arrêtée en fait depuis plusieurs années (machines-outils hors service) ne sera pas reprise. DYNA aura vécu 68 ans et s'éteint avec la "disparition" de la télégraphie ... Après l'arrêt de la SA G. Jardillier, qui fabriquait, voici encore </span></span><span style="letter-spacing: 0.2pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">quelques années</span></span><span style="letter-spacing: 0.6pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">. des manipulateurs pour THOMSON CSF, il n'y a plus de fabricants français de manipulateurs. D'ailleurs certaines administrations s'étaient équipées il y a longtemps (Gendarmerie Nationale dans les années 1980} de matériel japonais HY-MOUND auprès d'un gros importateur français de matériel de radio ? Fait curieux, on assiste ces dernières années à un regain des fabrications de manipulateurs, tant du côté des manufactures traditionnelles (Vibroplex, Schurr, Kent, etc) que de nouveaux artisans (Begalli, I1QOD, G4ZPY, etc.).</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNAYVrhbrGrD5q9sIeWBjEtRXqIFGXZZhxlKMMjPneEs3_C1mzbVZN1CQaU3uT3nb5E3DUT1nOOM603ANxkhKId8bb45WkeVjjrVDdWfOoTCUTdLtiua5FSL_u_GOU1EnIgiEPE4o9Ej33/s1600/DYNA+manitone+et+div._REDUC.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNAYVrhbrGrD5q9sIeWBjEtRXqIFGXZZhxlKMMjPneEs3_C1mzbVZN1CQaU3uT3nb5E3DUT1nOOM603ANxkhKId8bb45WkeVjjrVDdWfOoTCUTdLtiua5FSL_u_GOU1EnIgiEPE4o9Ej33/s400/DYNA+manitone+et+div._REDUC.jpg" width="288" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Feuillet publicitaire des années 1960</span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-indent: 36.0pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFHCb-q9dNltOZ-l6wdWkeBRUun1hmnVpe5J8pvXmEKF2vDVs5w_wTSNdnuViHNFGIeMHsFSlK47Bd_5KnidpCTMsuw4IuA9QFqXH9SC1YmLd9VnS9Re8dhd_-WpkCRNLayf0xsjg6-Ah7/s1600/DYNA+r%C3%A9glages.j_REDUC.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFHCb-q9dNltOZ-l6wdWkeBRUun1hmnVpe5J8pvXmEKF2vDVs5w_wTSNdnuViHNFGIeMHsFSlK47Bd_5KnidpCTMsuw4IuA9QFqXH9SC1YmLd9VnS9Re8dhd_-WpkCRNLayf0xsjg6-Ah7/s400/DYNA+r%C3%A9glages.j_REDUC.jpg" width="287" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Notice accompagnant chaque MANITONE livré</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8tHd14daHPohpB0fZsCnZNvlPUFAQYSo4H0EP0Pz05vs_sUiWHIuTokHfCyrp8olfkh-j6GReWMUEjwAicUrJt8VCMHWHxHbi3UUCxsA6hIIG5FC-iUbZmMOnKBN62-qpQqV3p2pGToqW/s1600/DYNA+Logo+1942.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="112" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8tHd14daHPohpB0fZsCnZNvlPUFAQYSo4H0EP0Pz05vs_sUiWHIuTokHfCyrp8olfkh-j6GReWMUEjwAicUrJt8VCMHWHxHbi3UUCxsA6hIIG5FC-iUbZmMOnKBN62-qpQqV3p2pGToqW/s200/DYNA+Logo+1942.jpg" width="200" /></span></a></div><div class="" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Logo DYNA dès 1921 (ici catalogue 1942)</span></span></div><div class="" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-LZNQQBCxUsSi5VTqQCzeulv7Q9ZpVy5EkgmuIgoGL2PImkCCJoI_Skw_Gcsz7L8ujEak7hIPPZwpa9KvaNUTsXvGT07u2EBSZXNg8vbwqXW7qLex1Q5Kn8fMW2HfhpKRe8vtC0J-B2cQ/s1600/DYNA+Logo+1954.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="114" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh-LZNQQBCxUsSi5VTqQCzeulv7Q9ZpVy5EkgmuIgoGL2PImkCCJoI_Skw_Gcsz7L8ujEak7hIPPZwpa9KvaNUTsXvGT07u2EBSZXNg8vbwqXW7qLex1Q5Kn8fMW2HfhpKRe8vtC0J-B2cQ/s200/DYNA+Logo+1954.jpg" width="200" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Logo DYNA 1950/1960</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPqO7cPE45fqrnDHVKFaGpQQilWin8w7uDI6syhgTHumWTeJ8x4qePoNzjXfKdSVCF35qBp97kUbFNfBtz-2gGRKQog-407wbMKCUg1JFU7oKSi5Klgi0L7L6UJH7r1tEJ5Lj9k-96u_qn/s1600/DYNA+LOGO+1988.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="76" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPqO7cPE45fqrnDHVKFaGpQQilWin8w7uDI6syhgTHumWTeJ8x4qePoNzjXfKdSVCF35qBp97kUbFNfBtz-2gGRKQog-407wbMKCUg1JFU7oKSi5Klgi0L7L6UJH7r1tEJ5Lj9k-96u_qn/s320/DYNA+LOGO+1988.jpg" width="320" /></span></a></div><div class="" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Logo de la société DYNA en 1988</span></span></div><div class="" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRFm0SGT3190iErDDOB6OvfKIdGKufxnIPdvkiOqJwMbEEjON5xUDfm7eNRh1TtXueSzDnhr-M3vtEHFT-z0nu5n_n0iz8RRRmFljDQgTb4Q-HHdhuatp1gmp4bpaku9NHMb9c0b_yn_Ko/s1600/Dyna+Prix+1988.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="100" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRFm0SGT3190iErDDOB6OvfKIdGKufxnIPdvkiOqJwMbEEjON5xUDfm7eNRh1TtXueSzDnhr-M3vtEHFT-z0nu5n_n0iz8RRRmFljDQgTb4Q-HHdhuatp1gmp4bpaku9NHMb9c0b_yn_Ko/s400/Dyna+Prix+1988.jpg" width="400" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Copie d'un devis que DYNA m'adressa en 1988. Délais de livraison, 8 jours</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En 1988 ne figuraient plus au catalogue que les trois modèles de MANIFLEX (ref. 29406, 29410 et 29411°) et quatre modèles de MANITONE (ref. 29414, 29416, 29417 et 29418). Les MANIFLEX étaient facturés Hors Taxe TVA 530 F soit 81 €. Le MANITONE nu (ref. 29414) était Hors Taxe TVA à 353 F soit 54 €, les autres à 530 F soit 81 €.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">CHRONOLOGIE</span></span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1921 Création de DYNA</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1929 Manipulateur modèle PTT 1927</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1930 Buzzer DYNA</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">c.1935 2ème type manipulateur modèle PTT laiton,</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> puis laiton nickelé</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1938 Modèle MARINE 1er type</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1938 Modèle AMERICAIN 1er type</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1938 MANIFLEX 1er type</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1942 ? Modèle BLINDE (au catalogue 1942)</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1947 MARINE simplifié </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1947 MARINE avec capot, couleur Kaki, </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> m'a été signalé en 1992 par F9WT</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1947 Modèle AMERICAIN simplifié comme le MARINE</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1954 MANITONE (vendu jusqu'en 1988)</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1958 MANIFLEX en matière plastique moulée </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> (vendu jusu'en 1988)</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1983 Dépôt de bilan et mise en SCOP</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1987 Dépôt de bilan</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Mise sous administration judiciaire</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">1989 décembre, Fin de l'activité de DYNA.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">SOURCE</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: x-large;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">S</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Collection personnelle de manipulateurs et de matérie DYNA</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Catalogues DYNA,</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Témoignages recueillis en 1988-1989,</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Revues Radio-Ref, Le Haut-parleur,</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Documentation DYNA (1989)</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- Correspondants divers.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><br />
</div></div>3A2LF Claudehttp://www.blogger.com/profile/07973234086393459902noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1749997567441893486.post-20767038803951351782009-12-17T18:56:00.002+01:002011-12-02T19:48:43.954+01:00New 1<div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: large;">La T.S.F. (terrestre, maritime, radioamateurs) à Monaco</span></div><div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: large;">(en cours)</span></div><div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><br />
</div><div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: left;"><span style="font-size: large;"> <span style="font-size: small;"><span style="color: black;">Principaux thèmes évoqués :</span></span></span></div><div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: left;"><span style="font-size: large;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;">Les origines</span></span></span></div><div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: left;"><span style="font-size: large;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;">Station radio maritime Monaco Radio (aujourd'hui Naya) </span></span></span></div><div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: left;"><span style="font-size: large;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;">Les origines du radioamateurisme à Monaco</span></span></span></div><div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: left;"><span style="font-size: large;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;">Réglementation radioamateur</span></span></span></div><div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: left;"><span style="font-size: large;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;">Les pionniers monégasques</span></span></span></div><div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: left;"><span style="font-size: large;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;">Les "DXpéditions"...</span></span></span></div><div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: left;"><span style="font-size: large;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;">Association Nationale AM, radio clubs, associations radioamateurs. </span></span></span></div><div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: left;"><span style="font-size: large;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;">Nomenclature radio amateurs (au 1er Janvier 2011) </span></span></span></div><div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: left;"><span style="font-size: large;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;">Etc.</span></span></span></div><div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: left;"><span style="font-size: large;"><span style="font-size: small;"><span style="color: black;"> </span></span></span></div><div style="color: red; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><br />
</div>3A2LF Claudehttp://www.blogger.com/profile/07973234086393459902noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1749997567441893486.post-68998464307352563062009-01-30T16:04:00.006+01:002010-01-25T12:30:34.653+01:00About Me (English)<div style="text-align: justify;"><br />
Born 1946. Licenced 1981 (CEPT Class 1 with CW).<br />
<br />
100% QSL via Bureau or direct. Pse DO NOT eQSL. For direct QSL pse SAE + 1 IRC new valid model ending 31.12.2013 prefered (NO old IRC 2009). If not, return via bureau. Pour les stations françaises, enveloppe comportant votre adresse avec timbre français tarif lettre en cours. For multiple QSL request, add fee postage.<br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">US-hams: Please send international size envelope ! <br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Radioactive for now 7 to 50 Mhz. Soon top band, 80 and 4 meters. <br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Bands allowed for radioamateur use in Monaco : 135,7 – 137,8 Khz, 1.810 - 2.0 Mhz, 3.5 - 3.8, 7.0-7.2, 14.0-14.350, 18.068-18.168, 21.0-21.450, 24.890-24.990, 28.0-29.7, 50-52, 70.0-70.5 Mhz, ecc.<br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Monaco is only 2km² city, a very small country. We have a lot of urban QRM specialy in the evening with domestic apparatus (TV Plasma, PLC, motors engine,ecc, ecc), and by commercial communication equipment (Broadcast TX, digipeater, U.SHF ec, ecc.). Having big antennas is now just a dream.... I left my 12 m up tower and 3 el beam for a vertical ant. Sufficient for DX CW.<br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">DRAKE collector and user (TR3, TR4C line, R4C, TR7 line).Yaesu FT-2000D (200 W) and ICOM IC-756 PRO II, ecc. Vertical 7 bands. Using 40 W on CW. Keyer mod. « Graciella » from I2RTF, Piero Begali. QSO are logged with EA6VQ Log. NO PC OR OTHER MACHINE for CW .. ONLY MY KEY AND EARS HI. So, sorry for mistakes on my CW (QLF, Left Foot transmitting, HI, HI). <br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Since september 2009 i use a lovely RX/TX PARASET of WWII, a real replica (using vacuum tubes 2 x6SK7 on RX and one 6V6 on TX) made by my friend Jean-Claude F6EJU who use also a PARASET. Sked on request on 7.029 or 3.529. Power about 4/5 watts on a vertical antenna. <br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">My paraset made by F6EJU :<br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><a href="http://www.museeradiomili.com/index.php?option=com_content&view=article&catid=27&id=112&Itemid=11">http://www.museeradiomili.com/index.php?option=com_content&view=article&catid=27&id=112&Itemid=11</a><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">See also : <a href="http://www.sm7ucz.se/Paraset_2/Paraset_2_e.htm">http://www.sm7ucz.se/Paraset_2/Paraset_2_e.htm</a><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
CW enthousiast. Member of UFT (Union Française des Télégraphistes), INORC (Italian Naval « Old Rythmers » Club), U-CW-C, AGCW-DL, 3A-CW-Group, CTC Croatian telegraphy Club, FH,10 x 10, ecc. <br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Using also digimode when conditions pf popagation are at low level, using Multipsk (reg). Membership : EPC#2385, 3ØMDG#2000, DMC#2017, CDG#0196, FH#1790.<br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">CQ Awards check point. <br />
<br />
321 DXCC CW confirmed. <br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Other personal calls (contests) : 3AØCW, 3AØF, 3A1LF, 3A3LF, 3A4F, 3A5ØLF, 3A5F, 3A6F, 3A7F, 3A8F, 3A9ØF, 3A9F. Operator of : 3AØCE, 3A1ØØGM, 3A2ØØSM, 3A2ARM, 3A2CWG, 3A2JAM, 3A3WPX, 3A4ØARM, 3A5ØARM, 3A5ØR, 3A7G, 3A7JO, 3A7A, 3A7G, 3A8A, 3A9A.<br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Also (during vacations) : F5NXQ, F/3A2LF, FØGVS, F1NXQ, TK/3A2LF, TQØLER, TV1LER, FMØGVS, FGØGVS, ØSØC, 1PØC.<br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">Guest operator : LA1IARU (Norway, Lillehammer,1999), T77IARU (San Marino, 2002), HB8ØIARU (Switzerland, Davos, 2005), 9AØIARU (Croatia, Cavtat, 2009).<br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;">General Secretary of A.R.M. (National Amateur Radio Society of Monaco - Association des Radioamateurs de Monaco). Manager founder of the 3A-CW-Group (April 24th 1991).<br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div>3A2LF Claudehttp://www.blogger.com/profile/07973234086393459902noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1749997567441893486.post-40081269243058647092009-01-29T17:06:00.041+01:002011-12-04T12:47:36.482+01:00Ma Station<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Opérateur « radioactif » du 1,8 au 50 Mhz. Bientôt sur le 70 MHz (4 mètres). La configuration géomorphologique de Monaco étant peu favorable au 2 mètres et au 70 centimètres, je ne suis pas équipé pour le trafic DX dans ces bandes.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyJkuktFo9MdhkqJs-IlnDMPwBh8xaQZSDsq-aJxk2N3moHZY_TqF4rfuunMlIOXE1670xn9k9zkGz8629DNK8KbGvibYIgzJr2hFgrmHsaBWHHzBxJbHP7YqvFFHtoR5Z2tVe7nEI-mmB/s1600-h/3A2LF+octpbre+2009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhyJkuktFo9MdhkqJs-IlnDMPwBh8xaQZSDsq-aJxk2N3moHZY_TqF4rfuunMlIOXE1670xn9k9zkGz8629DNK8KbGvibYIgzJr2hFgrmHsaBWHHzBxJbHP7YqvFFHtoR5Z2tVe7nEI-mmB/s320/3A2LF+octpbre+2009.jpg" /></span></a></div></div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">3A2LF at work... (fin 2009)</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Fréquences ouvertes au trafic radioamateur à Monaco : 135,7 – 137,8 Khz (1 W input), 1.810 - 2.0 Mhz, 3.5 - 3.8, 7.0-7.2, 14.0-14.350, 18.068-18.168, 21.0-21.450, 24.890-24.990, 28.0-29.7, 50-52, 70.0-70.5 Mhz, etc. Puissance autorisée : 100 W.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Les étrangers bénéficiant des accords CEPT Classe I ou II peuvent trafiquer depuis le territoire monégasque en utilisant un indicatif sous la forme 3A/leur indicatif, en se conformant aux lois et règlements de Monaco en matière de puissance HF, d’installation d’antenne(s) ou d’occupation de l’espace public et d’urbanisme. Toutes informations par email auprès de la </span><a href="mailto:frue@gouv.mc"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Direction des Communications Electroniques </span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="color: red; text-align: center;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';"><b>IMPORTANT. Utilisation des armoiries de S.A.S. le Prince de Monaco sur les QSLs ou Diplômes.</b></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">La Loi monégasque n°716 précise en son article 1<sup>er</sup> « Nul ne peut faire usage des armoiries, emblème, devise, insigne ou sceau du Prince s’il ne s’est muni au préalable d’une autorisation délivrée par l’autorité compétente » et dans son article 2 « Les infractions à la présente Loi seront punies d’un emprisonnement de un mois à six mois et de l’amende prévue au chiffre 2 de l’article 26 du Code Pénal ou de l’une des deux peines seulement ».</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimjitUiFr6pfs7k3r9urpp_yubZOLogdjLFMnZqp_8s71k-y39bSWRHI_HPXmv96T9TLbPiXtEooG4d1I2L2e8_zeKQHwnbfL1BQrxyG2VOc5okIo-AFHHYhuPbi_q6Rr1-a9wGrAvhnUg/s1600/Armoiries+annul%25C3%25A9es_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimjitUiFr6pfs7k3r9urpp_yubZOLogdjLFMnZqp_8s71k-y39bSWRHI_HPXmv96T9TLbPiXtEooG4d1I2L2e8_zeKQHwnbfL1BQrxyG2VOc5okIo-AFHHYhuPbi_q6Rr1-a9wGrAvhnUg/s1600/Armoiries+annul%25C3%25A9es_2.jpg" /></a></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Monaco est un petit pays d’à peine plus de 2km², entièrement urbanisé (malgré 22% du territoire en jardins et espaces verts) avec tous les QRM engendrés par l’activité humaine spécialement le soir lorsque se déclenche l’ «enfer domestique » des appareils électroménagers (TV Plasma, PLC, moteurs électriques divers, etc.) sans compter les QRM d’origine industrielle, les équipements et réseaux de radiocommunications commerciaux concentrés sur une si faible surface. Le milieu fortement urbanisé impose des contraintes au niveau des aériens et installer une beam relève du rêve. Depuis un dernier changement d’adresse j’ai dû abandonner mon pylone de 12 mètres et ma beam 3 éléments… remplacée par une super verticale - bien dégagée sur une terrasse privative de 300 m² - antenne bien suffisante pour le trafic DX en CW.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Equipement</span></b><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Yaesu FT DX 5000MP (200 W), ICOM IC-7600, Ten-Tec ORION I. Pour le plaisir des lignes vintage, ligne </span><a href="http://3a2lf.blogspot.com/2009/12/drake-user.html"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DRAKE</span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> TR7-R7A (en transceiver), RV7-MN2700 etc. Récepteurs DRAKE R8E et SSR1 (souvenir de l'époque SWL). J ai aussi utilisé avec plus ou moins de satisfaction d'autres E/R: (parmi les plus récents, FT 847, FT 897D, FT 817ND, FT 950 FT 450D (pour ces deux derniers, excellent rapport qualité-prix), FT 2000D (200 Watts) pendant 3 ou 4 mois, remplacé par l' IC 7600 en raison d'une meilleure lisibilité des informations sur un large écran LCD sur ce dernier modèle.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Le FT DX 5000MP a un excellent récepteur qui permet de "sortir" du bruit de fond des signaux CW extrèmement faibles. </span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA0yaxQ0RgTKPoaBJ8LoFJTvoKtfwG6lQcnlvErSEuH7YvwExd5tVh50vTVxaT9Njn0CB4lGyqDy3wt_tf6yHTYX8Vk4Pjz4dNHJvC87bNZQB4EW334ekbUH9weoqC1VMNUIDoHD6JxaKd/s1600/FT-DX5000MP-SM5000-l.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="158" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhA0yaxQ0RgTKPoaBJ8LoFJTvoKtfwG6lQcnlvErSEuH7YvwExd5tVh50vTVxaT9Njn0CB4lGyqDy3wt_tf6yHTYX8Vk4Pjz4dNHJvC87bNZQB4EW334ekbUH9weoqC1VMNUIDoHD6JxaKd/s320/FT-DX5000MP-SM5000-l.jpg" width="320" /> </a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">FT DX 5000MP</span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> .</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTFNzGYhToLD1xyaPlIeIewRyzj3ulrPGUJe-GPTpoQQAC7eF5Cpse4_gSC5eRw71cXXF6R8Npd91PpnbCwW1HgdfmBoiejMwywOis3zsvua8k7jV_FKMXQonHfq8k_TbmNGOIfVgxlgUo/s1600-h/IC-7600.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="143" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgTFNzGYhToLD1xyaPlIeIewRyzj3ulrPGUJe-GPTpoQQAC7eF5Cpse4_gSC5eRw71cXXF6R8Npd91PpnbCwW1HgdfmBoiejMwywOis3zsvua8k7jV_FKMXQonHfq8k_TbmNGOIfVgxlgUo/s400/IC-7600.jpg" width="400" /></span></a></div></div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">ICOM IC 7600, 100 Watts (Doc. ICOM)</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_ATyoohbLMyzD5nwkXIwSfbg7JhZGX6wqeUKcRWZJW6Km_cbTB6umQXM_vFkur97rP3QUEFj7xeMHZTtxWE5h13vvBvbK9C76yAGGMBJcReyY9AFujWDxe9wOTAYHRGWm9MP3fRdKhq4g/s1600/orion.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi_ATyoohbLMyzD5nwkXIwSfbg7JhZGX6wqeUKcRWZJW6Km_cbTB6umQXM_vFkur97rP3QUEFj7xeMHZTtxWE5h13vvBvbK9C76yAGGMBJcReyY9AFujWDxe9wOTAYHRGWm9MP3fRdKhq4g/s320/orion.jpg" width="320" /> </a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ten-Tec ORION I</span></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></span></div><div class="MsoNormal"><b><span style="font-family: 'Arial Narrow';">TRAFIC CW en QRP</span></b></div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">Le trafic CW en QRP (< 5Watts en CW) offre des horizons nouveaux lorsque l' on a atteint le total maximum de contrées DXCC possibles (en fonction des performances de sa station et de sa situation géographique plus ou moins favorables à certaines contrées DXCC), ce qui est mon cas : un nouveau challenge, refaire un maximum de contrées DXCC en QRP CW avec une simple antenne ground plane ou un dipole. La philosophie du QRP est à l’opposé des « big guns ».</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"><b><span style="font-family: 'Arial Narrow';">La station CW QRP de 3A2LF</span></b><span style="font-family: 'Arial Narrow';"> :</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';"> </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">-Transceiver CW <b>TEN</b>-<b>TEC modèle 1330</b>, Kit, mono bande 10 MHz (10.100 à 10.150 MHz), 3 W HF. Pas d’affichage digital. Utilisé avec un straight Key. Réglages simplifiés : VFO, RIT et volume BF.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcOlmA3RTUEaTkj2BCaSsu2tQa4R4uH162bhMmzjrCtorJzI_khesBlMa6ZL-SFXvnAQ0O3LEDYci2i0BZuQa94nKs9n2vQ0ezam5H4uojoVKY-P5znzNtJLnRakY7dxmrjGGo1w9lRdb_/s1600/DSC_0285.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><br />
</a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4MwH-YqA4x0FimA5AN0VVlNCcUfb1hkdTGK4sDY3lEAGUlyV_8lABd962Unlj9j8NF712sROKvWsdy3V5QDO0AmaT9E5p6k1rIXefpjtPOAtxRnrEEIE3CdjccRLw5LYsuxR7JxylWB21/s1600/TEN+TEC+10+MHz+QRP.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4MwH-YqA4x0FimA5AN0VVlNCcUfb1hkdTGK4sDY3lEAGUlyV_8lABd962Unlj9j8NF712sROKvWsdy3V5QDO0AmaT9E5p6k1rIXefpjtPOAtxRnrEEIE3CdjccRLw5LYsuxR7JxylWB21/s320/TEN+TEC+10+MHz+QRP.jpg" width="320" /> </a></div><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcOlmA3RTUEaTkj2BCaSsu2tQa4R4uH162bhMmzjrCtorJzI_khesBlMa6ZL-SFXvnAQ0O3LEDYci2i0BZuQa94nKs9n2vQ0ezam5H4uojoVKY-P5znzNtJLnRakY7dxmrjGGo1w9lRdb_/s1600/DSC_0285.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjcOlmA3RTUEaTkj2BCaSsu2tQa4R4uH162bhMmzjrCtorJzI_khesBlMa6ZL-SFXvnAQ0O3LEDYci2i0BZuQa94nKs9n2vQ0ezam5H4uojoVKY-P5znzNtJLnRakY7dxmrjGGo1w9lRdb_/s320/DSC_0285.jpg" width="320" /></a></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">- Transceiver CW mono bande 7 MHz <b>NorCal 40A </b>de chez Wilderness Radio (Kit).2 Watts HF sous 12 V DC. Couvre la bande des 40 m de 7.000 à 7.050. Mode QSK. Réglages simples : VFO, RIT, RF gain et CW speed. Ce TRX est équipé du module Kit KC1 keyer and frequency counter (Wilderness Radio). Ce module est à la fois manipulateur électronique et afficheur « vocal » de la fréquence sur laquelle on se trouve : un bref appui sur une touche et le module envoie en télégraphie la QRG du VFO (par ex. 031 pour [7]031 MHz, entre autres applications intéressantes. Le TRX est suivi d’une boite d’accord à simple circuit en T complété du module en Kit de N7VE, LED SWR Bridge (Hendricks QRP Kits). Merci à Georges F6DFZ. Ce transceiver peut être modifié pour d’autres bandes amateurs et sa puissance HF modifiée.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxhVVuOwSLTtDx4ua6LR9TBrVI8ePtAJ57JOQXeYR7e7ykF2K_Nd82XFQYClRWSfc8JvPYGxMnM2FLzjgnEduVW6LzjbNXdgPH0r26FKJDTX6REtkrx8dPGyu9tjwr_mrxUsgQknouKXcm/s1600/DSC_0002.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="292" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxhVVuOwSLTtDx4ua6LR9TBrVI8ePtAJ57JOQXeYR7e7ykF2K_Nd82XFQYClRWSfc8JvPYGxMnM2FLzjgnEduVW6LzjbNXdgPH0r26FKJDTX6REtkrx8dPGyu9tjwr_mrxUsgQknouKXcm/s320/DSC_0002.jpg" width="320" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuH7cPqzdzjIuDmFnKNVnnlh-KMrd34o0FmH24pZ_PhbP57ydM5YM7mJyFB0h0M2oWzfm_8ZXk32qiSUY-Uu450s98nOhwjRlK5St4vei-Rla3GG15G9pETlpR9cQMVk24N6FzbsAFmf1l/s1600/DSC_0003.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="296" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhuH7cPqzdzjIuDmFnKNVnnlh-KMrd34o0FmH24pZ_PhbP57ydM5YM7mJyFB0h0M2oWzfm_8ZXk32qiSUY-Uu450s98nOhwjRlK5St4vei-Rla3GG15G9pETlpR9cQMVk24N6FzbsAFmf1l/s320/DSC_0003.jpg" width="320" /></a></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify; text-justify: inter-ideograph;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin-left: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: 0cm; text-justify: inter-ideograph;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">-<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"> </span></span><span dir="LTR"><b><span style="font-family: 'Arial Narrow';">Transceiver tri bandes HB-1A</span></b></span><span style="font-family: 'Arial Narrow';">, conçu par BD4RG de Nanjing (Chine, RPC) et vendu sur eBay et par YouKits (www.youkits.com). Conçu à l’origine comme un Kit. Transmission sur les bandes amateurs : 40 mètres (7.000 à 7.300 MHz), 30 mètres (10.100 à 10.150 MHz) et 20 mètres (14.000 à 14.350 MHz). 4 W HF sous 12 V DC, 5W sous 13,8 ou 14 V DC et 2 W seulement sur les 8 batteries internes AA. Réception en continu de 5 à 16 MHz (CW et SSB). Affichage digital LCD (fréquence, mode, valeur RIT, mémoires (20 maxi), puissance HF, SWR, voltage DC, etc.). A la mise en route détection automatique du keyer ou du straight key connecté. Manipulateur électronique incorporé, vitesse réglable. Accès aux diverses fonctions et réglages par boutons multifonctions. Sortie HF sur socle BNC. L’esthétique et l’ergonomie de ce TRX désappointent quelque peu au départ, mais on s’y fait vite. Points forts : faible encombrement et poids, affichage digital de nombreux paramètres, Keyer électronique incorporé, CQ personnalisé automatique, 20 mémoires, RIT, largeur de bande réglable. Deux points faibles : réglage de l’AGC à reprendre et delay CW trop bref à reconsidérer aussi (TX en standard en QSK)….</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFUoIbcsEu2VyWRb5dQwV6A6cS49UKPxXAMxzaNoU8ZP-jj5j1w_UjmIwVEq6kIWsyqpqKfBSarZtvAkmoHxfkQuOr3LcCx6kDUz9sLx83BQHs3Q0oGl2xJghvHrcdv6FxsqwJ4bhvXzo5/s1600/DSC_0005.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="229" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFUoIbcsEu2VyWRb5dQwV6A6cS49UKPxXAMxzaNoU8ZP-jj5j1w_UjmIwVEq6kIWsyqpqKfBSarZtvAkmoHxfkQuOr3LcCx6kDUz9sLx83BQHs3Q0oGl2xJghvHrcdv6FxsqwJ4bhvXzo5/s320/DSC_0005.jpg" width="320" /></a></div><div class="MsoNormal" style="margin-left: 0cm; text-align: justify; text-indent: 0cm;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="margin-left: 0cm; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list 36.0pt; text-align: justify; text-indent: 0cm; text-justify: inter-ideograph;"><span style="font-family: 'Arial Narrow';">-<span style="font: normal normal normal 7pt/normal 'Times New Roman';"> </span></span><span dir="LTR"><b><span style="font-family: 'Arial Narrow';">TEN-TEC</span></b></span><span style="font-family: 'Arial Narrow';"> a sorti en juin 2011 un transceiver QRP qui ressemble étrangement (un clône ?) au HB-1A chinois mais en 2 versions bi bandes : 20 et 40 mètres ou 30 et 40 mètres, 5 Watts HF en CW, réception CW / SSB, keyer intégré etc. <b>YOUKITS</b> (YouKits Technology China) est l’un des revendeurs officiels de TEN TEC (information sur le site TEN TEC).</span></div><div class="MsoNormal" style="margin-left: 0cm; text-align: justify; text-indent: 0cm;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">J’utiise aussi en QRP un Whaddon MkVII «spy radio set », appelé aussi </span><a href="http://3a2lf.blogspot.com/2009/12/paraset.html"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset,</span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> de la seconde guerre mondiale (voir plus loin).</span></div><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Software : Multipsk (version enregistrée) et VQLog. Migration en cours vers HamRadioDeluxe et DM780.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Système d’aériens : une antenne verticale couvrant 7 bandes (7,10, 14, 18, 21, 24 et 28 MHz) avec laquelle je fais du trafic DX en CW sans aucun problème, même dans les pile-up DX avec 50 W et même sur la bande des 7 ou 10 MHz. Récemment les expéditions VK9, les ZL. Il faut dire que la verticale bénéficie d’un excellent dégagement. Antenne verticale 3,5 et 1,8 MHz bande des 80 et 160 mètres). Antenne verticale pour le 50 MHz.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoIpkatD1R4CkBRdNKOInqMMIc_wWI5SDOe5BiA-MF5m_txvloUwgLr1s54JPQEG7NYOy1Hz_N_zHtPUN1lYjs228R4igbRmuuTSV0UwASqJDRDfsgnq-5AnWJZ9zmxeZ_g1s66UmlxIdP/s1600-h/MORSE+3A2LF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoIpkatD1R4CkBRdNKOInqMMIc_wWI5SDOe5BiA-MF5m_txvloUwgLr1s54JPQEG7NYOy1Hz_N_zHtPUN1lYjs228R4igbRmuuTSV0UwASqJDRDfsgnq-5AnWJZ9zmxeZ_g1s66UmlxIdP/s200/MORSE+3A2LF.jpg" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Le Morse, un mode de transmission qui a du mordant...</span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mon trafic est essentiellement en télégraphie (dite aussi Morse ou CW), sauf lorsque la propagation n’est pas au rendez-vous – c’est le cas actuellement – où je trafique en mode numérique, surtout en bpsk31 nécessitant peu de puissance, mais aussi en Feld Hell, Hell 80, RTTY (modes déjà pratiqués dans les années ’80 sur un Apple IIe/IIC, puis sur des PC 286, 386, etc.) ou autres modes exotiques. </span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">P</span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">ourquoi j’aime la télégraphie ? D’abord c’est un des fondamentaux de la radio depuis son invention à la fin du XIXème siècle. Les premiers radioamateurs ne trafiquaient qu’en télégraphie. Ce n’est pas un mode de transmission obsolète (« ringard ») car c’est un mode binaire (longues et brèves). L’apprentissage de la lecture au son, télégraphie, demande un effort personnel qui trouve son aboutissement dans le trafic à longue distance notamment. Des signaux en télégraphie très faibles peuvent encore être décodés à l’oreille humaine, un outil extraordinaire dont Mère Nature nous a doté. Il est plus valorisant de faire travailler la main et l’oreille que d’utiliser un décodeur ou un générateur de CW (ordinateur par ex.). Les raisons d’aimer la télégraphie sont multiples. Y en a-t-il autant pour ne pas l’aimer ? HI. J’ai enseigné la CW à une dizaine d’opérateurs qui se disaient inaptes à son apprentissage, ils sont cependant aujourd’hui d’excellents télégraphistes. Enfin, j’aime la douce musique de la télégraphie, certaines fois cadencée comme une pièce de Bach (bonne manipulation), parfois déroutante comme la première écoute d’une œuvre de Stockhausen (manipulation QSD).</span><br />
<br />
<div style="color: red; text-align: center;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">STATISTIQUES</span></b></div><div style="color: red; text-align: center;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">par bande / mode des 10.000 derniers QSOs</span></b></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1yySYB1xaYtuJxWXybP14AZz6SweMMXbIKoJI9Dp9wpA-00kJynp1nChXjUEjkKSZfcuQKwNnXM4c8yAdg5MOJ0MZgL0J07znxpKrJ6LtefH_iaNgG3mceZFRytdjNHEO6t1foR1Tsdpd/s1600/stat_mode.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1yySYB1xaYtuJxWXybP14AZz6SweMMXbIKoJI9Dp9wpA-00kJynp1nChXjUEjkKSZfcuQKwNnXM4c8yAdg5MOJ0MZgL0J07znxpKrJ6LtefH_iaNgG3mceZFRytdjNHEO6t1foR1Tsdpd/s320/stat_mode.bmp" width="320" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRGymROR_bvoPu-Y82aUShZi0Q9MwGFcrSRrvdsH3dPGtEj6ncmbTFeAomEJyWGdslxiRbnLisjVu7HJouP4bdlnZOSvBokL3BePiBA3IXomO3efFTz9TuxF_VT-zqJKt4x6W2bfAFZcy-/s1600/stat_bandes.bmp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="145" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRGymROR_bvoPu-Y82aUShZi0Q9MwGFcrSRrvdsH3dPGtEj6ncmbTFeAomEJyWGdslxiRbnLisjVu7HJouP4bdlnZOSvBokL3BePiBA3IXomO3efFTz9TuxF_VT-zqJKt4x6W2bfAFZcy-/s320/stat_bandes.bmp" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></div></div></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Intéressé quelques années par les contests et les programmes IOTA ou WPX CW (à l’Honor Roll durant des années), j’ai depuis opté pour un trafic plus calme et moins contraignant.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">323 pays confirmés en CW.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En télégraphie j’utilise principalement un manipulateur de</span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> l’Officina Meccanica Begali</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">, de Piero Begali I2RTF, le modèle </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Graciell</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">a Gold plated (n° 124). L’espace entre contacts est de 3/100ème de millimètre ! Un souffle d’air le fait partir. Poids lourds s’abstenir.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlUJbcrsP75j0ureWtZRp0hTUmeN_Hv6ZCgOU7w2igSFu9rMY1mAxoWIJ5WiFXqkXFafxepp9L1gg9uw4uKbcMSz_eA-rj1p9ICcVf2RS0GWE574iN-2k7Kf9hp4CWIgb4OHU5UpQhnzAr/s1600-h/GRACIELLA_WIDE_PALLADIUM_BASE.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlUJbcrsP75j0ureWtZRp0hTUmeN_Hv6ZCgOU7w2igSFu9rMY1mAxoWIJ5WiFXqkXFafxepp9L1gg9uw4uKbcMSz_eA-rj1p9ICcVf2RS0GWE574iN-2k7Kf9hp4CWIgb4OHU5UpQhnzAr/s200/GRACIELLA_WIDE_PALLADIUM_BASE.jpg" /></a></div><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><a href="http://www.i2rtf.com/html/keys_paddles.html">http://www.i2rtf.com/html/keys_paddles.html</a><br />
<div style="text-align: center;"> </div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNaQeoQjlaYE9L-nLmZCAnlEeUl-W03KybmC5u8iEPo_1GuOla1KLww54w9HIJgidTNv39qmDahX_l7GEWQ2zZFBzCQZR0Yim42U-9Vrl48WZ8S7lzEdK2KRpf8Bri2Ecp4Ycsx066kcOU/s1600-h/Outils+de+travail...jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjNaQeoQjlaYE9L-nLmZCAnlEeUl-W03KybmC5u8iEPo_1GuOla1KLww54w9HIJgidTNv39qmDahX_l7GEWQ2zZFBzCQZR0Yim42U-9Vrl48WZ8S7lzEdK2KRpf8Bri2Ecp4Ycsx066kcOU/s320/Outils+de+travail...jpg" /></a></div><br />
</div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Quelques outils de travail...</span></div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><br />
</div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Je n’utilise ni ordinateur ni logiciel de décodage CW, seulement ma main droite et mes oreilles. Pardonnez-moi mes fautes de frappe, mais mon indicatif étant 3A2..LF .. , Left Foot, pied gauche, ne suis-je pas excusable ? « QLF ? » ( ou plus correct QSD ?) signifie en CW « manipulez-vous avec le pied gauche » ? HI, HI. Dans ce cas, pour respecter la syntaxe française, il faudrait utiliser le néologisme suivant " pédipuler " HI.</span><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3aZMNVTIbg-Yj6uTJH9EkpQSwR7oFLEGS4Tut1ZPODTlFVxn-dpaxyyHXBhrxOoOqb03o0g_u_Z1wz6RijXqzPvpQ5fTe_2AzLNDIo9uL3nW_wNoh00H4nuE7JmPb7_TNFS6XgFUCneup/s1600-h/Left+Foot.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi3aZMNVTIbg-Yj6uTJH9EkpQSwR7oFLEGS4Tut1ZPODTlFVxn-dpaxyyHXBhrxOoOqb03o0g_u_Z1wz6RijXqzPvpQ5fTe_2AzLNDIo9uL3nW_wNoh00H4nuE7JmPb7_TNFS6XgFUCneup/s200/Left+Foot.jpg" /></a></div><br />
</div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Mes clubs</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5ZMEeQc67b1-XeBgjkwI_H9cffIoRFfQdn6p5QyhzWdEt0oTxUli43uxCs-bH0jGg3HPqtURIzjHK3ilO5qboapPLWGQzqHUkQ21e9ay8YD9YzUWmIV-tM25MQ9lErqINeJeBvUh9Mxou/s1600-h/LOGO+ARM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5ZMEeQc67b1-XeBgjkwI_H9cffIoRFfQdn6p5QyhzWdEt0oTxUli43uxCs-bH0jGg3HPqtURIzjHK3ilO5qboapPLWGQzqHUkQ21e9ay8YD9YzUWmIV-tM25MQ9lErqINeJeBvUh9Mxou/s200/LOGO+ARM.jpg" /></a></div><br />
</div><div style="text-align: justify;">UFT (Union Française des Télégraphistes), UTF (Union des Télégraphistes Francophones), INORC (Italian Naval « Old Rythmers » Club), U-CW-C, AGCW-DL, 3A-CW-Group, CTC Croatian telegraphy Club, FH, 10 x 10, ecc. </div><div style="text-align: justify;">3A-DG (3A Digital Group) # 002, EPC # 2385, 3ØMDG # 2000, DMC # 2017, CDG # 0196, Feld Hell Club # 1790,.</div><div style="text-align: justify;">En qualité de CQ Awards check point je peux valider les demandes de diplômes du <i>CQ magazine</i> américain. </div><div style="text-align: justify;"><b>Indicatifs spéciaux utilisés </b></div><div style="text-align: justify;">Autres indicatifs utilisés en contest : 3AØCW, 3AØF, 3A1LF, 3A3LF, 3A4F, 3A5ØLF, 3A5F, 3A6F, 3A7F, 3A8F, 3A9ØF, 3A9F. </div><div style="text-align: justify;">Opérateur de 3AØCE, 3A1ØØGM, 3A2ØØSM, 3A2ARM, 3A2CWG, 3A2JAM, 3A3WPX, 3A4ØARM, 3A5ØARM, 3A5ØR, 3A7G, 3A7JO, 3A7A, 3A7G, 3A8A, 3A9A.</div><div style="text-align: justify;">Durant les vacances ou au QRA secondaire : F5NXQ, F/3A2LF, FØGVS, F1NXQ, TK/3A2LF. Activité IOTA : à Lérins, TQØLER, TV1LER, FMØGVS, FGØGVS. Depuis Seborga (Italie) ØSØC (première «autorisation» et activité en CW, 1PØC.</div><div style="text-align: justify;">Opérateur invité (Guest operator) lors des conférences IARU Region I : LA1IARU (Norvège, Lillehammer, 1999) T77IARU (San Marino, 2002), HB8ØIARU (Suisse, Davos, 2005), 9AØIARU (Croatie, Cavtat, 2008).<br />
<br />
</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEityMLGP7P8iTAzl89h2hxe1FwW-OUpEucyRuCil7ZS_bHBzWcH_5GoTlMF1i6bmm9Jeg_I5Hrwlr45Qzdv6xQAszuCGCHBR2r5uqS6G9OY58aM11rFlco90gB0f5HSQ1Yqm09yAZ399U03/s1600-h/3A2LF+op%C3%A9rant+HB80IARU.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEityMLGP7P8iTAzl89h2hxe1FwW-OUpEucyRuCil7ZS_bHBzWcH_5GoTlMF1i6bmm9Jeg_I5Hrwlr45Qzdv6xQAszuCGCHBR2r5uqS6G9OY58aM11rFlco90gB0f5HSQ1Yqm09yAZ399U03/s400/3A2LF+op%C3%A9rant+HB80IARU.jpg" /></a></div><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihbL5GlvV9WAsj7-DznhuawnEjfrc6g7RyrywWpG_bGz4xmCEAJWyJJxaXJ7qsNeeZTH3FbeKpPf-H0_gOOS1MoiPZdrsLTBixCbu_7QoNNzpwJwHFSAYzz7Bbng38jOVOQhYNpQ7V4Zoa/s1600-h/04062007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihbL5GlvV9WAsj7-DznhuawnEjfrc6g7RyrywWpG_bGz4xmCEAJWyJJxaXJ7qsNeeZTH3FbeKpPf-H0_gOOS1MoiPZdrsLTBixCbu_7QoNNzpwJwHFSAYzz7Bbng38jOVOQhYNpQ7V4Zoa/s320/04062007.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">3A2LF opérant en CW 3A7JO (juin 2007)</span> </div><br />
<b> Le 3A-CW-Group (voir <a href="http://3a2lf.blogspot.com/2009/12/liens-mes-amis.html">Mes amis</a>)<br />
</b><br />
<br />
Président-fondateur le 24 avril 1991 du 3A-CW-G, Groupe monégasque de télégraphie. Le 3A-CW-G a activé notamment la station spéciale 3A200SM pour le deux-centième anniversaire de Samuel Morse, 3A100 GM pour le centième anniversaire de Guglielmo Marconi et participe aux <i>field day</i> CW.<br />
<br />
</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbRpXxOiX7FKByH5mdkcUqM6iJ6iq-vQIh2xPOXEPR3nOporYBGPcUyR8B658Fk67WlfMdpGNChrIBZPy2R9asYK8zZJmYKVRwsuDlSy4NhKKQ5WXogsST8bzXpEyfu84xO8to76G72RB8/s1600-h/3ACWG+QSL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbRpXxOiX7FKByH5mdkcUqM6iJ6iq-vQIh2xPOXEPR3nOporYBGPcUyR8B658Fk67WlfMdpGNChrIBZPy2R9asYK8zZJmYKVRwsuDlSy4NhKKQ5WXogsST8bzXpEyfu84xO8to76G72RB8/s320/3ACWG+QSL.jpg" /></a></div><div style="text-align: center;"><br />
</div></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">QSL 3A-CW-G</span></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-n-huD1KBy4H9uANnG4NEdb1Ghv2yGl8bthe3Tpzh0BmZHMevl293axxGJoukMrOqznhcS-ehJFJgdz4w0ktQqQsbY244KN0UyncpMJcdBXGgxbrtWLb8cciWC2n2S7iHLjHUIub44q1N/s1600-h/3A200SM+QSL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-n-huD1KBy4H9uANnG4NEdb1Ghv2yGl8bthe3Tpzh0BmZHMevl293axxGJoukMrOqznhcS-ehJFJgdz4w0ktQqQsbY244KN0UyncpMJcdBXGgxbrtWLb8cciWC2n2S7iHLjHUIub44q1N/s320/3A200SM+QSL.jpg" /></a></div><br />
</div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">QSL 3A200SM</span><br />
<br />
</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-mMamoVgjUSId_H8-RjHveFV9oVXXFG0wJxvYnY3HykZHbQ4mMP98w0XnaiRCcEjRvKx46obSTRj-AzjiZL1Vds1wM6LT-LOOaAgGH3glBcjWfWWnDvwahYEzzHqyb0MkRIrS7T0euGzB/s1600-h/3A100GM+QSL.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-mMamoVgjUSId_H8-RjHveFV9oVXXFG0wJxvYnY3HykZHbQ4mMP98w0XnaiRCcEjRvKx46obSTRj-AzjiZL1Vds1wM6LT-LOOaAgGH3glBcjWfWWnDvwahYEzzHqyb0MkRIrS7T0euGzB/s320/3A100GM+QSL.jpg" /></a></div><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">QSL 3A100GM</span></div><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1tjy2xKBpt72ZWgkR4yTGtY7c4uWAxMN2xmm4C-TALr25MP-5Ce15r1rKmuQ8dIEl7_Bg9hsVrR36yAbdYBDaR3KCIVTxDxm2MNAX70dQSlc4ZBZK4BHsseK1IeMPfiBaYQn9G0i3HU2U/s1600-h/Marconi+%C3%A0+Monaco+Juin+1931.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj1tjy2xKBpt72ZWgkR4yTGtY7c4uWAxMN2xmm4C-TALr25MP-5Ce15r1rKmuQ8dIEl7_Bg9hsVrR36yAbdYBDaR3KCIVTxDxm2MNAX70dQSlc4ZBZK4BHsseK1IeMPfiBaYQn9G0i3HU2U/s400/Marconi+%C3%A0+Monaco+Juin+1931.jpg" /></a></div><br />
</div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Guglielmo Marconi (au centre) à Monaco en 1931</span></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div><div style="text-align: justify;"><b>Le hobby dans le hobby</b><br />
<br />
Collectionneur de manipulateurs télégraphiques anciens (plus de 300 modèles différents à un moment), j’ai conservé quelques pièces amusantes. La plupart sont partis enrichir des musées ou des collections particulières (aux USA notamment).</div><div style="text-align: justify;">A cette occasion j’avais créé une revue gratuite<i> A1A, lettre d’information des collectionneurs de matériel télégraphique</i> dont le 4ème numéro n’a jamais été publié (il le sera dans ce blog).</div><div style="text-align: justify;"><b><br />
</b><br />
<b>Beaux souvenirs de radio</b><br />
<br />
</div><div style="text-align: justify;">Les contacts avec JY1, feu le roi Hussein de Jordanie, EA0JC, le roi Juan Carlos d’Espagne ou avec la station orbitale internationale NA1SS, certifiés par une QSL spéciale, restent parmi mes meilleurs souvenirs radio. Notez que Leurs Altesses Royales utilisent des lignes DRAKE TR7, un choix royal !<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5nPQC59Fe7zmfSbWaXedePBzWfnhLiPVEo3pmDRe1uN_9Vt5gRD9qgasMvdXTpbqIoA14KHdYQsVMQtUijCvDfKRlu2yNi9WVoMwTxJEjiFoMEJ6_apBtuD_ntcrWCOLZbNL_SM0QP5Wq/s1600-h/JY1+Drake.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj5nPQC59Fe7zmfSbWaXedePBzWfnhLiPVEo3pmDRe1uN_9Vt5gRD9qgasMvdXTpbqIoA14KHdYQsVMQtUijCvDfKRlu2yNi9WVoMwTxJEjiFoMEJ6_apBtuD_ntcrWCOLZbNL_SM0QP5Wq/s400/JY1+Drake.jpg" /></a></div></div><div style="text-align: justify;"><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">JY1, le roi Hussein de Jordanie</span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiizM-j_e0BfPi-upNpNCo20Q568hmw0t7h6onjAZIK9fiadPff2geFV3IUuHXB2J1Og6hbflp-g4bwOdkOJrZ26asFf3l3wnwrPE_Oc6UGP2xvFuSS9q-y7Hus9O5wZLR0_2_w6oZlwZIw/s1600-h/EAOJC%2520OLDIE.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiizM-j_e0BfPi-upNpNCo20Q568hmw0t7h6onjAZIK9fiadPff2geFV3IUuHXB2J1Og6hbflp-g4bwOdkOJrZ26asFf3l3wnwrPE_Oc6UGP2xvFuSS9q-y7Hus9O5wZLR0_2_w6oZlwZIw/s320/EAOJC%2520OLDIE.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">EA0JC, le roi Juan Carlos d'Espagne</span>.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQJGTjn3SZS3QlgHSeNv1VMe3Qu2rh5KAFymSBm1AfdXu8elFGXo4TUTNvJTnDiBPQW9gm4qJ7XcEN9UiLLAbMSgelzOGWrdmH0vbYq-Hv3mWMhnpKJkjRuV5F8ZQL6Ab8NEiwIQyTzNIu/s1600-h/index.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgQJGTjn3SZS3QlgHSeNv1VMe3Qu2rh5KAFymSBm1AfdXu8elFGXo4TUTNvJTnDiBPQW9gm4qJ7XcEN9UiLLAbMSgelzOGWrdmH0vbYq-Hv3mWMhnpKJkjRuV5F8ZQL6Ab8NEiwIQyTzNIu/s320/index.gif" /></a></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Station spatiale orbitale ISS</span></div><div style="text-align: center;"><br />
</div></div><div style="text-align: justify;"><b>Du matériel intéressant</b><br />
<br />
Outre le matériel à tubes DRAKE ou la ligne TR7, j’utilise parfois un récepteur Thomson TRC 394A des années ’80, qui fut longtemps utilisé par des services officiels français, par la Marine Nationale ou des stations radio côtières maritimes (Monaco Radio par ex.).<br />
.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC6lSn7Vy2oqPUHBlAAtviI5i4GR7EDUHzn5aIWQXlZbhqlgVmDw3D9Z8eN9Ndv2pbFs5K3BNlEsfHzcqY2LXdqhCEt4OoAfTm8c3iUMycWyGhXx4a1gGTmNIvaDlhyphenhyphenpLk8KUpDc_t3RrP/s1600-h/3A2LF+Claude+Station+%C3%A0+tubes_avril+2007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgC6lSn7Vy2oqPUHBlAAtviI5i4GR7EDUHzn5aIWQXlZbhqlgVmDw3D9Z8eN9Ndv2pbFs5K3BNlEsfHzcqY2LXdqhCEt4OoAfTm8c3iUMycWyGhXx4a1gGTmNIvaDlhyphenhyphenpLk8KUpDc_t3RrP/s320/3A2LF+Claude+Station+%C3%A0+tubes_avril+2007.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <span style="font-size: x-small;">Ligne Drake à tubes, TR3, TR4C, RV4, R4C...</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnKeExLwPsXGD8W4-HVRK7dw8mPPG1wsE0XyaV69W1iIDTZMlM_axnb47rB6qWbLOKrniKKopVVYv7dUP4C2ntjKprZ6zzKF2ytTbyg32NY_Aqhu22-lnjJgHzT_GWixCYn8EQXo3RlHgF/s1600-h/PICT1034.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnKeExLwPsXGD8W4-HVRK7dw8mPPG1wsE0XyaV69W1iIDTZMlM_axnb47rB6qWbLOKrniKKopVVYv7dUP4C2ntjKprZ6zzKF2ytTbyg32NY_Aqhu22-lnjJgHzT_GWixCYn8EQXo3RlHgF/s400/PICT1034.JPG" /></a></div><div style="text-align: center;"> <span style="font-size: x-small;">Ligne Drake TR7, RV7, R7A, MN 2700...</span></div><br />
</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgunbXbCWuxnXMqayNQbYIfLbyUx3Pk9xGHV6hCdVyq3szUUbRCZEtkOfrDUnbJiq4LFhNt-Ayk15hTIuIbQoi8WN5iha4yNRMTEgVQTst7mWbM1D5MY_y8YR2oi0EIr9v0aOn1gOv3wBDU/s1600-h/TRC294.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgunbXbCWuxnXMqayNQbYIfLbyUx3Pk9xGHV6hCdVyq3szUUbRCZEtkOfrDUnbJiq4LFhNt-Ayk15hTIuIbQoi8WN5iha4yNRMTEgVQTst7mWbM1D5MY_y8YR2oi0EIr9v0aOn1gOv3wBDU/s320/TRC294.jpg" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Récepteur Thomson TRC 394A (provenance Station côtière Monaco Radio)<br />
</span><br />
<br />
</div></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiku-De4Ko-uQdRzUl-yiFb2OkGRr459YJqmcrt6d66Hgw5gIVV06uFOIBd-knCfe2Lt_yGs9WZbwA2wp9FdqiwHIo1ufuQmOodtelWOeZLdFAuAoDQJq9ovmsTd_HAUk96kCzWRucNGaf1/s1600-h/Astro+200.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiku-De4Ko-uQdRzUl-yiFb2OkGRr459YJqmcrt6d66Hgw5gIVV06uFOIBd-knCfe2Lt_yGs9WZbwA2wp9FdqiwHIo1ufuQmOodtelWOeZLdFAuAoDQJq9ovmsTd_HAUk96kCzWRucNGaf1/s320/Astro+200.jpg" /></a></div><br />
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">ASTRO 200, par CIR Electronics Inc.USA, 1977. Transceiver HF 80 à 10 m. tout transistors, synthétisé, SSB/CW. Un vintage entré dans la station ces jours derniers.</span></div><br />
</div><div style="text-align: justify;">Nous conservons précieusement au siège de l’Association des Radioamateurs de Monaco (A.R.M.) l’un des rares récepteurs radioamateurs à tubes R 030 fabriqués en petite série, une trentaine d'exemplaires - en principauté de Monaco dans les années ’60-70 par la société SADI RICHARD dont le patron était Robert Richard 3A2CK qui fut assisté dans le montage de ces récepteurs par Henky Van Klaveren 3A2AH. Notre récepteur était destiné à un radioamateur aveugle (aiguille du vernier et inscriptions en relief) qui n’eut pas le temps d’attendre la fin de la fabrication.<br />
C'est un récepteur très traditionnel, dans la ligne du matériel radioamateur de cette époque. Bandes amateurs 3,5, 7, 14, 21 et 28 MHZ. BFO et quartz marqueur : oscillateur de battement accord variable/quartz/marqueur. Modes SSB/CW et AM. Gain HF et gain MF. Gain BF. Commutation manuelle par inverseur émission/réception lorsque le récepteur était couplé avec l'émetteur de la gamme. Ecoute qur casque (prise jack 6,35) en façade.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD01Q667P26my7wFcL5IzS1HaL7Tj7BP0xOlisei6-vFd0y1gmisThamL3O6wmEA0obvG8i_6mCZMEs6jrmFeIT7j5XB2fQ93D4IxxKnvaax0nZCcofcdtr7c0kOoUzOhW6E9E9heu0X3Q/s1600-h/Recepteur+SADI_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ps="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD01Q667P26my7wFcL5IzS1HaL7Tj7BP0xOlisei6-vFd0y1gmisThamL3O6wmEA0obvG8i_6mCZMEs6jrmFeIT7j5XB2fQ93D4IxxKnvaax0nZCcofcdtr7c0kOoUzOhW6E9E9heu0X3Q/s320/Recepteur+SADI_03.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Récepteur radioamateur R 030 faabriqué à Monaco par la Société SADI (circa 1960-1970). Le seul matériel radioamateur jamais fabriqué en principauté. Dimensions L 460 x l 315 x H 260 mm (Cl. C.PASSET).</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinC1xcJqvF6s5OZ-KpeIK3Dhf-QSe9PyqC2BnfGKHBxwU4BEVyu9S8Yl6DqBZvGVI-5e8oJuTnfOkklYbTHdQShk1IorzBKkH-d5ALgd0mr0DQMyo77yozJtjSYXV7CEQKo227ZhjCKmG_/s1600-h/Marque+SADI+MONACO+r%C3%A9cepteur.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ps="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEinC1xcJqvF6s5OZ-KpeIK3Dhf-QSe9PyqC2BnfGKHBxwU4BEVyu9S8Yl6DqBZvGVI-5e8oJuTnfOkklYbTHdQShk1IorzBKkH-d5ALgd0mr0DQMyo77yozJtjSYXV7CEQKo227ZhjCKmG_/s320/Marque+SADI+MONACO+r%C3%A9cepteur.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">SADI, une marque de fabrique rare dans le domaine du matériel radioamateur (Cl. C.PASSET).</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj78uSmGGQZsxiWRayMYF4cZ34og-q1aV2otspWeXi9ZPlgsCwh7kOqFxq0FupOmtaB1VGN4c7DNbu8N7_hzF4QfqPGrHE-tbTIure_-UrGLUNQcli1L5EYuSC4pYTaVph6a6sTD80KanLC/s1600-h/Recepteur+R+030+Affichage+tactile.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" ps="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj78uSmGGQZsxiWRayMYF4cZ34og-q1aV2otspWeXi9ZPlgsCwh7kOqFxq0FupOmtaB1VGN4c7DNbu8N7_hzF4QfqPGrHE-tbTIure_-UrGLUNQcli1L5EYuSC4pYTaVph6a6sTD80KanLC/s320/Recepteur+R+030+Affichage+tactile.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Récepteur R 030. Affichage tactile destiné à à un radioamateur aveugle : aiguille et repérage des extrémités de bandes en relief (Cl. C.PASSET).</span> </div><br />
</div><div style="text-align: justify;">Un autre exemplaire de ce récepteur, mais sans les modifications apportés pour un aveugle) figure dans la collection de Pascal H B 9 T W V.</div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxUfr0sxYrk9rVHZAQZXwBMnte_Ms_GEJ37z_C-3MVi7bb-XCgbNOmgge62B0qb8Uv0sy16tIyISuFTrzfpR20MBBPn8XA5v4ENGMG1xSQLRM6nhYVxQ1uLGMsh8Ko2-kLYlseJFAojNeY/s1600-h/SADI+R+030+int%C3%A9rieur.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjxUfr0sxYrk9rVHZAQZXwBMnte_Ms_GEJ37z_C-3MVi7bb-XCgbNOmgge62B0qb8Uv0sy16tIyISuFTrzfpR20MBBPn8XA5v4ENGMG1xSQLRM6nhYVxQ1uLGMsh8Ko2-kLYlseJFAojNeY/s320/SADI+R+030+int%C3%A9rieur.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">SADI R 030, un chassis très traditionnel à tubes (Coll. H B 9 T W V)</span>. </div><br />
</div>3A2LF Claudehttp://www.blogger.com/profile/07973234086393459902noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1749997567441893486.post-78294899512532982702009-01-28T17:51:00.031+01:002010-06-21T19:36:07.262+02:00DRAKE user<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><link href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CPASSET%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml" rel="File-List"></link><style>
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<div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><br />
</div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="color: black; font-family: Arial;"> </span><span style="color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">3A2LF est un utilisateur et un collectionneur de matériel radio américain DRAKE. Un nom de légende, un mythe dans le monde des radioamateurs.</span></span></span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><br />
</span></span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="color: black;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">J’acquis ma première ligne DRAKE complète en 1982 (TR7-RV7-MN2700, etc.) au moment où la station côtière Monaco-Radio (</span></span><a href="http://3a2lf.blogspot.com/2009/12/monaco-radio.html"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">voir plus loin)</span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"> s’équipait d’un tel matériel. Ligne que j’ai abandonnée ensuite pour me contenter de divers émetteurs-récepteurs YAESU (FT 707, FT 901 DM, ligne complète FT 902 DM, FT 757GXII, etc) ou d’ICOM (IC 720, IC 730, par ex.). Je suis revenu au matériel DRAKE – nostalgie lorsque tu nous tient… - ces dernières années avec l’acquisition d’appareils à tubes dont j’apprécie la fiabilité et la rondeur de la BF : TR3, TR4C, R4V, R4B, TR4 CW. </span></span></span><br />
<span style="color: black; font-family: Arial;"></span><br />
<span style="color: black; font-family: Arial;"></span><br />
<span style="color: black; font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2xBIia6-nXTY_Fl2lcqZ9p89Sureg3oMTDSeQx7faepq6ssFttQQlttq5rMy7uCslxIA6VnLtkLTsbrXQ92FxRNdGtPC7t03PGc1CknatMIaWQUIe_rjSYtwmpiQUFPrfnio2VSC8tlp9/s1600-h/3A2LF+Claude+Station+%C3%A0+tubes_avril+2007.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2xBIia6-nXTY_Fl2lcqZ9p89Sureg3oMTDSeQx7faepq6ssFttQQlttq5rMy7uCslxIA6VnLtkLTsbrXQ92FxRNdGtPC7t03PGc1CknatMIaWQUIe_rjSYtwmpiQUFPrfnio2VSC8tlp9/s320/3A2LF+Claude+Station+%C3%A0+tubes_avril+2007.jpg" /></a></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Ligne DRAKE à tubes : TR3, TR4C, RV4C, R4C, MN7, FS4, AC4... tout est opérationnel. A gauche Yaesu FT 101E...</span></span></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcdeR4mJ4SoHk4EdseKpgjcAkCN8sWfngIlB8hzWkYw52dOJzW5teUEiaKEI60cONED7V0VN6OurrqQUBQsliKcPr8U-WXvfG5ZbVe6HvF6afzyGVB6RaLHDBn2HdFUoy3-nZGYvmM0eS9/s1600-h/Drake+R4C.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcdeR4mJ4SoHk4EdseKpgjcAkCN8sWfngIlB8hzWkYw52dOJzW5teUEiaKEI60cONED7V0VN6OurrqQUBQsliKcPr8U-WXvfG5ZbVe6HvF6afzyGVB6RaLHDBn2HdFUoy3-nZGYvmM0eS9/s320/Drake+R4C.jpg" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Le DRAKE R4C à tubes reste un excellent récepteur</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxVBuMTKRytYwuej3AhkbfN-ojSx8yxJIW9sME3__xz_HhYlFL_ApE653hSvnT38VP-GbXjX6mZcPotiL_9gbWIcDMFQkAee-fRuEqzBj3FQXNFbKUGCqcxHdD9nrQd9dxyWzUz8uolaLa/s1600-h/Drake+TR4-C+et+RV4C.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxVBuMTKRytYwuej3AhkbfN-ojSx8yxJIW9sME3__xz_HhYlFL_ApE653hSvnT38VP-GbXjX6mZcPotiL_9gbWIcDMFQkAee-fRuEqzBj3FQXNFbKUGCqcxHdD9nrQd9dxyWzUz8uolaLa/s320/Drake+TR4-C+et+RV4C.jpg" /></a></div><span style="font-size: x-small;"> </span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DRAKE RV4C TR4C, un bon tandem en CW</span><br />
</span></div><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7fEixIglSjLTqnRsgE72Vee4DfKRFfa0xhqHxMChHaGYZ3xxYyGj5fwCQ6YonF43EcrrXrhwEUo5NCPQNSYlIZM7Fk3taHs_thl16-0MYESh-TeWMlbUjupdN_lGoR3xEvHsGDfQwjnU2/s1600-h/Drake_TR4_Inside06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7fEixIglSjLTqnRsgE72Vee4DfKRFfa0xhqHxMChHaGYZ3xxYyGj5fwCQ6YonF43EcrrXrhwEUo5NCPQNSYlIZM7Fk3taHs_thl16-0MYESh-TeWMlbUjupdN_lGoR3xEvHsGDfQwjnU2/s320/Drake_TR4_Inside06.jpg" /></a><span style="font-size: x-small;"> </span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DRAKE Intérieur d'un TR4, chasis cuivre rouge (WB4HFN)</span></span></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghFHo7DvBfEGTYkeR8rly3btAHjSS3rtJKd7xSEUHFafBKilCAnudmDgsJLwRTG9Jvsr-bg1QDKawclayp-8tm4DEpBtOfYkUyMtuUi0zTdBtni81Q30mJ-C1jCjtQE1h8kSYfp8szyLvM/s1600-h/Drake+TR3+R4C+FS4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghFHo7DvBfEGTYkeR8rly3btAHjSS3rtJKd7xSEUHFafBKilCAnudmDgsJLwRTG9Jvsr-bg1QDKawclayp-8tm4DEpBtOfYkUyMtuUi0zTdBtni81Q30mJ-C1jCjtQE1h8kSYfp8szyLvM/s320/Drake+TR3+R4C+FS4.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DRAKE TR3 R4C FS4 </span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf7RUXSs3ZV8GUD28KN83TT0kjd-6Y1WfCF8JtAnQxRJNQdmaBxBT_Rc8jz5kYpGYYCUSOYcg7TXLj0lyuz9wNL-C1_RtDL6lWqjYMU64VWeFGEm5i-dPZYyou1F_3nxVFyBsv5o99foWC/s1600-h/Drake_TR3_Inside.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjf7RUXSs3ZV8GUD28KN83TT0kjd-6Y1WfCF8JtAnQxRJNQdmaBxBT_Rc8jz5kYpGYYCUSOYcg7TXLj0lyuz9wNL-C1_RtDL6lWqjYMU64VWeFGEm5i-dPZYyou1F_3nxVFyBsv5o99foWC/s320/Drake_TR3_Inside.jpg" /></a></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DRAKE Intérieur d'un TR3... un beau chassis en cuivre rouge (WB4HFN)</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Wattmètre W design ligne 4. Le TOS est calculé en utilisant un abaque. Il en a existé deux modèles, W-4 et WV-4.</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"> </span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Le plus courant, le W-4, 1,8 – 54 MHz. Deux gammes de lecture de la puissance émise/réfléchie (choix par inverseur), 0 – 200 W et 0 – 2000 W. Sonde déportable, sur sorties SO 239.</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial Narrow';"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial Narrow';"></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjkbdLMqvApRrn1XDm7halyrmpjRp9nk5azY_jYGyVij6bdq30SXS2uYHcelKgQT0MPhJDOFL4ldRLDXAguBDyEPFdUCSscckL-50jJBBVyAaHNOstMlzSYBpNBn6ojzSYcnJCJZTY0Bed/s1600-h/W4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgjkbdLMqvApRrn1XDm7halyrmpjRp9nk5azY_jYGyVij6bdq30SXS2uYHcelKgQT0MPhJDOFL4ldRLDXAguBDyEPFdUCSscckL-50jJBBVyAaHNOstMlzSYBpNBn6ojzSYcnJCJZTY0Bed/s320/W4.jpg" /></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DRAKE W-4 wattmètre HF (WB4HFN</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Le </span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="color: black;">WV-4 est plutôt rare. Mêmes caractéristiques générales que le W-4 mais 20- 200 MHz et lecture de la puissance émise/réfléchie (choix par inverseur), 0 – 100 W et 0 – 1000 W. Sonde déportable, sur sorties N.</span></span></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL8MGPs9J8CmWDur-vnGgDutIitRpzdSt2y8BZCav-7SBKQbve7x72bte1GC3YkPm-MI29yJa98f7JSjwBWIDpTqBeA4azzh96bTg3IxbFP9kjOumh8-t36UGoVnwC_TYB5BvbSplLMFnp/s1600-h/DSC_0053.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjL8MGPs9J8CmWDur-vnGgDutIitRpzdSt2y8BZCav-7SBKQbve7x72bte1GC3YkPm-MI29yJa98f7JSjwBWIDpTqBeA4azzh96bTg3IxbFP9kjOumh8-t36UGoVnwC_TYB5BvbSplLMFnp/s320/DSC_0053.jpg" width="212" /></a></div></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial Narrow', Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">DRAKE WV-4 wattmètre VHF</span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial Narrow', Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><br />
</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Ces dernières années retour à la reconstruction d’une ligne complète TR7-R7A-RV7-MN2700 et autres accessoires de la marque. Les TR7/R7A fonctionnent maintenant en transceiver. Des appareils fantastiques qui ont leurs inconditionnels.</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: large;"> </span></div></span></div></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><br />
<span style="color: black; font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFpiOJuJ6jcAkwNgTnBYezgMS5JzdkL9wdl58JxsasuotjRkKZfFn5_f6H9bLqI8F9DxKOXLwS8UERVEVXYuSNzCvtW_U9WDWpjh-ExKVSwF0uDgzBwMHVqFuaGAYfs3WYrLqDKmJ_JFm7/s1600-h/PICT1039_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjFpiOJuJ6jcAkwNgTnBYezgMS5JzdkL9wdl58JxsasuotjRkKZfFn5_f6H9bLqI8F9DxKOXLwS8UERVEVXYuSNzCvtW_U9WDWpjh-ExKVSwF0uDgzBwMHVqFuaGAYfs3WYrLqDKmJ_JFm7/s320/PICT1039_02.jpg" /></a></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Ligne DRAKE TR7, RV7, R7, R7A, MN2700... et du YAESU !</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIrS-pLgQGpLBE75i7qJsZ8f196vEeJR9YY7H3dVhkxggmr4NxmBXCf2ctBzi96aMuCbKl2AYZBAFMoosdlwhuhP2WG9z2vzHTY3nn3fX6lUvPvlcpPyy55OTwk2qOOohqka8s44NWuY5d/s1600-h/tr7+drake.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgIrS-pLgQGpLBE75i7qJsZ8f196vEeJR9YY7H3dVhkxggmr4NxmBXCf2ctBzi96aMuCbKl2AYZBAFMoosdlwhuhP2WG9z2vzHTY3nn3fX6lUvPvlcpPyy55OTwk2qOOohqka8s44NWuY5d/s320/tr7+drake.jpg" /> </a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Transceiver DRAKE TR7 n° 83xx (dans les derniers fabriqués)</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN4zH-WD-iI-7WHVs9ji5-j6_OZLEfvJ643hJzR7vILRNf8r02MNx6L2yVF_1BqJ0oDJj2Q46u1ky5oC-7N6O0aCX7VbsjQzRt_gyro-ItVLeOrsaAq34Zb0yxAXFxaZ-NCohPkS2n0ddt/s1600-h/TR7+photo.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN4zH-WD-iI-7WHVs9ji5-j6_OZLEfvJ643hJzR7vILRNf8r02MNx6L2yVF_1BqJ0oDJj2Q46u1ky5oC-7N6O0aCX7VbsjQzRt_gyro-ItVLeOrsaAq34Zb0yxAXFxaZ-NCohPkS2n0ddt/s320/TR7+photo.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> TR7, vue intérieure. Du travail de professionnel.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyYbhQANt8UYpp7Twy3rrQUPnCzMwTgEODuKDR-yZyTP0i6nfGkT5qdqn_TwyjCPoiazog2ggdB99vJxVln6tzTYgLb8pVmM5ub30FOxfFt-YJi2po-YTcC54Q7PjYsXGjdt2CpWaXdKQK/s1600-h/Drake_PS7_Front.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgyYbhQANt8UYpp7Twy3rrQUPnCzMwTgEODuKDR-yZyTP0i6nfGkT5qdqn_TwyjCPoiazog2ggdB99vJxVln6tzTYgLb8pVmM5ub30FOxfFt-YJi2po-YTcC54Q7PjYsXGjdt2CpWaXdKQK/s320/Drake_PS7_Front.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"> <span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DRAKE. Alimentation PS7.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmFtleWGHkcxecx3wk1snYV-0MR08-2mKJN-FBwDsy4V2XwrS-zwWwYoxlg8HAhteUBCbnZAZ0zOkAN2Hj2xsMQHRLhVxXZH6e3PP2ZPSA1lUGifs4bcYcMHs6GRiyqlcS1P80hGwScw4p/s1600-h/drake7.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjmFtleWGHkcxecx3wk1snYV-0MR08-2mKJN-FBwDsy4V2XwrS-zwWwYoxlg8HAhteUBCbnZAZ0zOkAN2Hj2xsMQHRLhVxXZH6e3PP2ZPSA1lUGifs4bcYcMHs6GRiyqlcS1P80hGwScw4p/s320/drake7.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Intérieur de la PS7. Du très sérieux, sur-dimensionné.</span><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span id="goog_1262629273851"></span><span id="goog_1262629273852"></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span id="goog_1262362881878"></span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTU4GNgSjwFjVa9jdF0YpU_CY6RzMdLXruyvS_PBFA8gIgO1OfZn85lnT3f_vtF4Es16mAV0upg2516y3WFdF3OCK7uGH4Pn2mrfdJSfhtKpUuvVIcq1zrsenTTrbpcPXLhmV9zB9yG3QM/s1600-h/Drake_R7_Front.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTU4GNgSjwFjVa9jdF0YpU_CY6RzMdLXruyvS_PBFA8gIgO1OfZn85lnT3f_vtF4Es16mAV0upg2516y3WFdF3OCK7uGH4Pn2mrfdJSfhtKpUuvVIcq1zrsenTTrbpcPXLhmV9zB9yG3QM/s320/Drake_R7_Front.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span id="goog_1262362881878"></span><span id="goog_1262362881879"></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Récepteur RAKE R7</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span id="goog_1262362881878"></span><span id="goog_1262362881879"></span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS4RXmBduXGRsh9FICRK_fR9iUUhU_NZn1F0K0VGWv1FgawXidGXXJrUVyUQXHU131KmSgsEu8k8Pcj5b97bKeiUvHUcFweHDSsZI3JMC62DqKbfuBL5vO3uwuW6vGPkhJeAa8vV4GKfF6/s1600-h/TR7A+Dec+2009.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjS4RXmBduXGRsh9FICRK_fR9iUUhU_NZn1F0K0VGWv1FgawXidGXXJrUVyUQXHU131KmSgsEu8k8Pcj5b97bKeiUvHUcFweHDSsZI3JMC62DqKbfuBL5vO3uwuW6vGPkhJeAa8vV4GKfF6/s320/TR7A+Dec+2009.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span id="goog_1262362881835"></span><span id="goog_1262362881836"></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Récepteur DRAKE R7A n° 32xx</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj43GDIf2X-XZ61pH7twPi0_P1wAG2vdnlE7yGBLZTAYHYCiFRd54hycSFoUJQkd8YRhtDnyiSbNzX8WuYaaVnbAHnsG1bghHyzI7sl94RIg6-Ffa3Y_FHoKwer6942bi4mGTiaYhV3e7oR/s1600-h/Drake_R7A_Inside01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj43GDIf2X-XZ61pH7twPi0_P1wAG2vdnlE7yGBLZTAYHYCiFRd54hycSFoUJQkd8YRhtDnyiSbNzX8WuYaaVnbAHnsG1bghHyzI7sl94RIg6-Ffa3Y_FHoKwer6942bi4mGTiaYhV3e7oR/s320/Drake_R7A_Inside01.jpg" /></a> </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">R7A intérieur, une fabrication soignée </span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYP1sCO6rjpQhK6dA4Z_0MUJKUm-lq7yRmsDTj3H7IuSYHtTzz-zNRWwgV4J9YmB4hS4iN1eDH4G7jhccezazjkWYjs7dRxcaUffxGfcpmi3QWYZ-n3Vuchz6J8Au53knwYIvksWTolFgD/s1600-h/Drake_R7_Front.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi-_eMKfD44PHyFhtO-0utwrmhwbHzKc7gPN0kuJ3LmMTpImK45sYdyWPLCcgorrcNbAl52hXkK3iQRvSW0sklQiJiWr0RRZbWy_mznl6HqmlFSx1nlY7fhy13g-JDd_-vJSyz2n14-useg/s320/Drake_R7A_Inside02.jpg" /> <br />
</a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Récepteur R7A, autre face.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"> <a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBohzEKdcphSFYSRVmI7a0_nQF7Fu7ts4WhlsIQlrGm_BXMeONJ7H5jMIkbEe1bgZOpGw_y2ywtNhmzRkviowBAwTTnbfv3kGTkBh9CJoOMDFADM0kdWPVICA291HSixsyJKQbteLkbsvx/s1600-h/MN2700+no+51xx.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBohzEKdcphSFYSRVmI7a0_nQF7Fu7ts4WhlsIQlrGm_BXMeONJ7H5jMIkbEe1bgZOpGw_y2ywtNhmzRkviowBAwTTnbfv3kGTkBh9CJoOMDFADM0kdWPVICA291HSixsyJKQbteLkbsvx/s320/MN2700+no+51xx.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">DRAKE MN 2700 antenna tuner n°51xx</span>.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhIk0WV8h4GZOmYUljct4aqtdImHsE45b1qDZ045n9JpFF_e1MdHQtiUUsBAuKbhNwbpvyH6LvUN33OupLwSdXynhoeBE4O-mtk9BCSlRzCG-fu8OMnSuJKXMDyRPkmPxvQkWZbTRnnVLk/s1600-h/PICT1026.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjhIk0WV8h4GZOmYUljct4aqtdImHsE45b1qDZ045n9JpFF_e1MdHQtiUUsBAuKbhNwbpvyH6LvUN33OupLwSdXynhoeBE4O-mtk9BCSlRzCG-fu8OMnSuJKXMDyRPkmPxvQkWZbTRnnVLk/s320/PICT1026.JPG" /></a></div><span style="font-size: x-small;"> <span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">MN2700 dernière fabrication avec self sur mandrin céramique (à gauche)</span><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh-KJI2oZbbPLOtlLEZWsGmakdsxPGfkvh1R9xfNWzI2vxoS3ii6WvJJEvW-A3-FUNZcgRQzBC_k2l3BdriiLhWwB-39BqGe4uBAEhO_5FzPoDmdS8Jk8UaGwLAgZomvjV3PgA-A4xokbv/s1600-h/IMG_0359.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhh-KJI2oZbbPLOtlLEZWsGmakdsxPGfkvh1R9xfNWzI2vxoS3ii6WvJJEvW-A3-FUNZcgRQzBC_k2l3BdriiLhWwB-39BqGe4uBAEhO_5FzPoDmdS8Jk8UaGwLAgZomvjV3PgA-A4xokbv/s320/IMG_0359.JPG" /></a></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">MN 2700 n°51xx des dernières fabrications mais comportant une self sur air comme dans les premiers <span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman';"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">modèles</span>.</span></span></span><br />
<span style="font-size: x-small;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><br />
</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"> </span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"> </span></span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="color: black;">Wattmètre DRAKE WH-7. Mesure de la puissance en trois gammes, 20, 200 et 2000 Watts et SWR. Mon WH7 a été modifié par intégration d’un module de mesure de la puissance PEP de</span> </span></span></span><i><a href="http://www.lnatechnology.com/"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">LNA Technology</span></span></span></a></i><span class="Apple-style-span" style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"> <span class="Apple-style-span" style="color: #444444;">(U.S.A.), PR-80 Peak conversion. Sonde déportée (prises SO 239). La calibration a été faite à l’aide d'un Bird 43.</span></span></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="color: #444444;"> Contrairement au WH-7 standard, le galvanomètre est maintenant éclairé par des LED bleues de</span> </span></span><i><a href="http://www.radiolabworks.com/"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Radio Lab Works</span></span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"> N9OO</span></span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">. Alimentation nécessaire de 13,8 V.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: large;"><br />
</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCwxMy03BohZGowGSP1m85PyoIHs34TuUjNtnjeRZxRMG6Fx7qWBHJAHguxtkmX0we1JVatcSkTQhTWvuYBX6lYyXqhI6BiPP53TJKm41JH7iPafo-eSiOauHOCMMdM8x0nj8zYjpLbxYX/s1600-h/WH7+en+sit+et+HP.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="138" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCwxMy03BohZGowGSP1m85PyoIHs34TuUjNtnjeRZxRMG6Fx7qWBHJAHguxtkmX0we1JVatcSkTQhTWvuYBX6lYyXqhI6BiPP53TJKm41JH7iPafo-eSiOauHOCMMdM8x0nj8zYjpLbxYX/s320/WH7+en+sit+et+HP.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">WH7 modifié en situation de mesure (à sa droite le haut-parleur MS7.</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilsh3J0-X8RweLYl8TuCMVKxjB4hf8YQe04G_PEIiLzqXxd0sAmbJKw8NB4Ynm9OF95gRrokhKOb4geeiww2oiiY16tlAqQp2zCQGt7IUlqTB2BLGWr0FI4JmIeQhYYxSFUrBFdXfLVUm1/s1600-h/WH7+Recto.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEilsh3J0-X8RweLYl8TuCMVKxjB4hf8YQe04G_PEIiLzqXxd0sAmbJKw8NB4Ynm9OF95gRrokhKOb4geeiww2oiiY16tlAqQp2zCQGt7IUlqTB2BLGWr0FI4JmIeQhYYxSFUrBFdXfLVUm1/s320/WH7+Recto.jpg" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">WH7 modifié et la sonde déportée.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOR4J1HLC2pmF3hP0d96kWzu1Jw6iqE5V_NevD1ouY1AJPVhC2BTxWbFueJ9LMFr4fs1obIVdNJsJ6ZoasknVYJFa9sRrI_dD0IloO-EdtyFVDQSQOa8jMeojHX4uvajfLIrPcMHKPkOTE/s1600-h/WH7+Verso+mieux.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOR4J1HLC2pmF3hP0d96kWzu1Jw6iqE5V_NevD1ouY1AJPVhC2BTxWbFueJ9LMFr4fs1obIVdNJsJ6ZoasknVYJFa9sRrI_dD0IloO-EdtyFVDQSQOa8jMeojHX4uvajfLIrPcMHKPkOTE/s320/WH7+Verso+mieux.jpg" width="320" /></a> </div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">WH7 modifié (dans le boitier blindé le PR-80 Peak conversion)</span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">. </span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV7erO31UGeb5ToLTreffTJBgYyDFWYZ7KQ81oee70tRQYJYImAPF8Up21tEgFflZc9DNFQezTNGcpcbbJc9jhHs4-yKx1UpoSaqGF6dGqqQTnXJKNzmZMnCNgMu2xI3xuDePnSPTppd98/s1600-h/WH7+LED+bleues.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="176" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjV7erO31UGeb5ToLTreffTJBgYyDFWYZ7KQ81oee70tRQYJYImAPF8Up21tEgFflZc9DNFQezTNGcpcbbJc9jhHs4-yKx1UpoSaqGF6dGqqQTnXJKNzmZMnCNgMu2xI3xuDePnSPTppd98/s320/WH7+LED+bleues.jpg" width="320" /></a></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Galvanomètre du WH7 modifié éclairé par LED bleues.</span></span></div></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial Narrow';"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 16px;"></span></span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE2I32Mu8NQ8cM47sldq9F36Ye1DirtnN5AjDbkLHUy7TUfQHRCKQgAui89YyrfdxYI4SVaYcnytQQLW0kXy-vJXO-WWmrw5p9WOhrX29-Ecdz_MKQKXeN2P951o0LngZIL2-7x2U52F9O/s1600-h/7lamps.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE2I32Mu8NQ8cM47sldq9F36Ye1DirtnN5AjDbkLHUy7TUfQHRCKQgAui89YyrfdxYI4SVaYcnytQQLW0kXy-vJXO-WWmrw5p9WOhrX29-Ecdz_MKQKXeN2P951o0LngZIL2-7x2U52F9O/s200/7lamps.jpg" width="200" /></a></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Kit de LED bleues</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial Narrow';"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Times New Roman'; font-size: 16px;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE2I32Mu8NQ8cM47sldq9F36Ye1DirtnN5AjDbkLHUy7TUfQHRCKQgAui89YyrfdxYI4SVaYcnytQQLW0kXy-vJXO-WWmrw5p9WOhrX29-Ecdz_MKQKXeN2P951o0LngZIL2-7x2U52F9O/s1600-h/7lamps.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3fpYbx62kNeEtTW-3T_rLyO19xvXK8uPQotpzRZsve4EnvJZgRDV-eWSWBw_KiyrUWOPdSc9wDRYkfi7WEFmq5a5ghsjqBxGAJGYb1pgzjL2TfDPC5EP6Xq6TTadynrjjHmteOh9S7H9O/s1600-h/aftermeter.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="120" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj3fpYbx62kNeEtTW-3T_rLyO19xvXK8uPQotpzRZsve4EnvJZgRDV-eWSWBw_KiyrUWOPdSc9wDRYkfi7WEFmq5a5ghsjqBxGAJGYb1pgzjL2TfDPC5EP6Xq6TTadynrjjHmteOh9S7H9O/s320/aftermeter.jpg" width="320" /></a></span></span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial Narrow';"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><br />
</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOSiy1KQQmCxwHPmMNKcGlYFZe8HYK4BcLJuQSCrJLv2LiEt4d-8a9ZozqM0zT3ctZ9FkexaC9oifcDB6pzFWqG8OxwtoD5MlvbU10WH70p80yivXGWBLIvb-RGWCRysw7SCcEM5n9yiv9/s1600-h/tr7front.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="125" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOSiy1KQQmCxwHPmMNKcGlYFZe8HYK4BcLJuQSCrJLv2LiEt4d-8a9ZozqM0zT3ctZ9FkexaC9oifcDB6pzFWqG8OxwtoD5MlvbU10WH70p80yivXGWBLIvb-RGWCRysw7SCcEM5n9yiv9/s320/tr7front.jpg" width="320" /></a></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial Narrow';"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><br />
</span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Kit de LED bleues d’éclairage du S-mètre et du vernier des TR7, R7 et RV7. de</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><a href="http://www.blogger.com/goog_1266612501144"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"> </span></span></a></span><i><a href="http://www.radiolabworks.com/"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Radio Lab Works</span></span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">, N900</span></span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">. Le Bleu DRAKE…. d’un bel effet.</span></span><o:p></o:p></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial Narrow';"><br />
</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial Narrow';"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEWEDhQDMdElUL-MjCHBbWACHMmEAptw8MRPBhJkV5ErgVndlCJ1Q_kQUVdFDo1l7LkzEThlrGAtce-3wxGL3J0US_T43aIk1LM0ioxeR1Jj9gOiaUtN0JK3TtMSPzVErHnTUF3YKaN6o9/s1600-h/TR7-PwrCable.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="153" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEWEDhQDMdElUL-MjCHBbWACHMmEAptw8MRPBhJkV5ErgVndlCJ1Q_kQUVdFDo1l7LkzEThlrGAtce-3wxGL3J0US_T43aIk1LM0ioxeR1Jj9gOiaUtN0JK3TtMSPzVErHnTUF3YKaN6o9/s200/TR7-PwrCable.jpg" width="200" /></a></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial Narrow';"><br />
</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Connectique d alimentation DC du TR7 de </span></span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Ron, </span></span><a href="http://www.wb4hfn.com/"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">WB4HFN</span></span></span></a></i><span style="font-family: 'Arial Narrow';"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">.</span></span><o:p></o:p></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3_lRhZ546F8RZxMB5zjEUWaLkmOyOJng27BiabrChgr-QP7i3oBXlgoJK2rf_OMVA55xNdnlIs_mTmQehiYXoc-teVGoRfYr5vnWO0J357Dpi88qSUZfdHeGP7Mpv43ZC-zHKGEhyphenhyphenSyEn/s1600-h/TR7-R7Cable.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3_lRhZ546F8RZxMB5zjEUWaLkmOyOJng27BiabrChgr-QP7i3oBXlgoJK2rf_OMVA55xNdnlIs_mTmQehiYXoc-teVGoRfYr5vnWO0J357Dpi88qSUZfdHeGP7Mpv43ZC-zHKGEhyphenhyphenSyEn/s200/TR7-R7Cable.jpg" width="200" /></a></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial Narrow';"><br />
</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Connectique de liaison TR7/R7A (mode « transceiver ») de </span></span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Ron, </span></span><a href="http://www.wb4hfn.com/"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">WB4HFN</span></span></span></a></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">, de qualité professionnelle.</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><o:p></o:p></span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><br />
</span></span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">Récepteur DRAKE SSR1 n# 53xxx (1978), souvenir des années SWL. C’est le seul récepteur DRAKE fabriqué au Japon et non aux U.S.A. Couvre de 500KHz à 30 MHz. Modes AM, LSB, USB, (CW). Ce n’est pas un modèle du genre pour la réception des signaux surtout en bandes basses (intermodulation), mais ce récepteur a fait le bonheur de milliers d’écouteurs futurs radioamateurs de par le monde.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi41Ikis-d0QubPu4uivgCjobk1zB7-Xk4qhPUoHmPIqubWBfmGpYABf1CqgeLIOfd4jtfyqWmES9GHv9yq8A-IkOcDgGt-5ZSZk_SphaIM_kCpBmnEgxOxyxWq22fHcgFMzwsRSvRP6Tds/s1600-h/SSR1+en+sit" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi41Ikis-d0QubPu4uivgCjobk1zB7-Xk4qhPUoHmPIqubWBfmGpYABf1CqgeLIOfd4jtfyqWmES9GHv9yq8A-IkOcDgGt-5ZSZk_SphaIM_kCpBmnEgxOxyxWq22fHcgFMzwsRSvRP6Tds/s320/SSR1+en+sit" width="320" /></a><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRojJdjSrJOW0LKrN_nmzmOeqbJ89kjHfti-KMlPUPsLb5FwD2sb26Xrdru6OOthKH2yl1eJnJk8bAppvTglFsTv_Utxv7QeV9o6KMrprMWyIg6_p5M3zDVz7EppM4n_U8gxrPUpLIVIUZ/s1600-h/SSR1+DRAKE" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="158" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRojJdjSrJOW0LKrN_nmzmOeqbJ89kjHfti-KMlPUPsLb5FwD2sb26Xrdru6OOthKH2yl1eJnJk8bAppvTglFsTv_Utxv7QeV9o6KMrprMWyIg6_p5M3zDVz7EppM4n_U8gxrPUpLIVIUZ/s320/SSR1+DRAKE" width="320" /></a></div><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Arial Narrow';"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Récepteur DRAKE SSR1. A sa droite WH7 modifié. Au-dessous R8E et MN2700.</span></span></div><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></div></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span class="Apple-style-span" style="color: red;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"><span class="Apple-style-span" style="color: black;">Le récepteur DRAKE R8E est un récepteur méconnu de nombre de radioamateurs car peu importé en Europe (1992-1993). Ce récepteur aurait dû être suivi d’un transceiver TR8 qui ne vit jamais le jour sur le marché. Sindre TORP, LA6OP, qui possède la plus grande collection de matériel DRAKE au monde a retrouvé le prototype de ce TR8 qui figure désormais en bonne place dans son</span> </span><a href="http://home.online.no/~sindtorp"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">musée personne</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;">l.</span></a><span class="Apple-style-span" style="font-size: medium;"> <span class="Apple-style-span" style="color: black;">Le R8E est un excellent récepteur qu’il m’est arrivé de faire fonctionner en récepteur externe d'un … YAESU… Il a même existé une version commerciale de cet excellent récepteur, le R8000, en rack professionnel 19’’, incluant un convertisseur VHF.</span></span></span></span><br />
<br />
<span style="color: black; font-family: Arial;"></span><br />
<span style="color: black; font-family: Arial;"></span><br />
<span style="color: black; font-family: Arial;"><o:p></o:p></span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG6WeIbzweOaLGt3llpxW-1i7WNiHdYSvj10AnK7XqiOrVd5Zfi-WfQnMk9d-lpmirXVuXW4qdLvD0qoa9bFau1YyvEnZqBoTpsi6gW005bMNlzwG4kY0Oh1AeK6EA0xbNuU0WTyLZStR6/s1600-h/Drake+R8B.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG6WeIbzweOaLGt3llpxW-1i7WNiHdYSvj10AnK7XqiOrVd5Zfi-WfQnMk9d-lpmirXVuXW4qdLvD0qoa9bFau1YyvEnZqBoTpsi6gW005bMNlzwG4kY0Oh1AeK6EA0xbNuU0WTyLZStR6/s320/Drake+R8B.jpg" /> R8E</a></div><br />
</div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><div style="text-align: center;"><span style="color: black; font-family: Arial;">Récepteur R8E (version Europe, importée en Allemagne).<o:p></o:p></span></div></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><div style="text-align: center;"><span style="color: black; font-family: Arial;"><a href="http://www.universal-radio.com/catalog/commrxvr/0082.html">http://www.universal-radio.com/catalog/commrxvr/0082.html</a><o:p></o:p></span></div></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><br />
</div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="color: black; font-family: Arial;">Ma station DRAKE en photos<o:p></o:p></span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-family: Arial;"><a href="http://www.wb4hfn.com/DRAKE/OperatorPictures/3A2LFL-Page01.htm"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">http://www.wb4hfn.com/DRAKE/OperatorPictures/3A2LFL-Page01.htm</span></span></a><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><o:p></o:p></span></span></span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-family: Arial;"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">Liens DRAKE :</span></span><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><o:p></o:p></span></span></span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-family: Arial;"><a href="http://pagesperso-orange.fr/f6crp/ba/drake/aum_drake.htm"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">http://pagesperso-orange.fr/f6crp/ba/drake/aum_drake.htm</span></span></a><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><o:p></o:p></span></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial;"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-family: Arial;"><a href="http://www.wb4hfn.com/DRAKE/DrakePageHome.htm"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">http://www.wb4hfn.com/DRAKE/DrakePageHome.htm</span></span></a><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><o:p></o:p></span></span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial;"><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><br />
</span></span></span></div><div style="margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-family: Arial;"><a href="http://www.dproducts.be/Drake_Museum/"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;">http://www.dproducts.be/Drake_Museum/</span></a><span class="Apple-style-span" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-size: small;"><o:p></o:p></span></span></span></div><br />
3A2LF Claudehttp://www.blogger.com/profile/07973234086393459902noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1749997567441893486.post-68480688770438460472009-01-27T17:52:00.054+01:002010-06-21T19:34:41.262+02:00PARASET<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Depuis septembre 2009 j’utilise un extraordinaire émetteur –récepteur faible puissance (QRP) le </span><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Whaddon MkVII </span></b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(nom officiel) dit aussi </span><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset,</span></b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> l’un des différents modèles de radios clandestines utilisées par les opérateurs radio de la Résistance parachutés de 1942 à 1944, en France, Belgique, Norvège notamment. Paraset est un surnom formé à partir des mots anglais </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">parachutist</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> et </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">radio set,</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> en raison de l'utilisation de ce poste par des agents parachutés. Ces opérateurs étaient en contact avec les services du S.O.E. (Special Operation Executive) en Angleterre, au centre de réception de Whaddon Hall. On appelle ces radios portables du nom générique de « valises radio » du fait qu'elles pouvaient, en raison de leur faible volume notamment, être transportées facilement dans une petite valise. lors des pérégrinations des agents en territoire occupé D'autres modèles de radios furent plus tard directement construites dans des valises. Le terme anglais pour ce type d'appareil est « spy radio » ou « spy set ».</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkAfJaSlS7AmVTMg0KGD8-e5wdbT09ONeVGFy7qWf5dBBMTcGTiY2GPvF1XSZ_dWyOH7kuBLAlKr_JXQyickBK3MUQaf0TIwQUZO1AO2lZZi0kM_fVWLyrkMPdaAH0moRHLp9v0GzHAFza/s1600-h/Paraset_1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgkAfJaSlS7AmVTMg0KGD8-e5wdbT09ONeVGFy7qWf5dBBMTcGTiY2GPvF1XSZ_dWyOH7kuBLAlKr_JXQyickBK3MUQaf0TIwQUZO1AO2lZZi0kM_fVWLyrkMPdaAH0moRHLp9v0GzHAFza/s320/Paraset_1.jpg" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ce Paraset dans sa valise avec alimentation 6V, quartz, tubes, etc., a appartenu à l'agent norvégien du SOE Oluf Reed Olsen. A noter qu'il n'y a aucune sérigraphie sur la platine.</span> </span><br />
<span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_bTuf5UGepRsdhVRZ4oSc6qujl-enH1eHYqf4msOKj2whg_mzmP1XEvwu1553EOFrhNyssV6uRoqubOKuF_CCcJZzm4IcMo07MgabWeBhSb1tFvrAYmFxuSI5Nh6ReZpIvEYJ85cUkVdS/s1600-h/image001+copie.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_bTuf5UGepRsdhVRZ4oSc6qujl-enH1eHYqf4msOKj2whg_mzmP1XEvwu1553EOFrhNyssV6uRoqubOKuF_CCcJZzm4IcMo07MgabWeBhSb1tFvrAYmFxuSI5Nh6ReZpIvEYJ85cUkVdS/s400/image001+copie.jpg" /></span></a></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Un Paraset en opération quelque part en Norvège (photo extraite d'un ouvrage de Oluf Reed Olsen publié en 1946).DR. L'opérateur utilise un manipulateur externe bien visible à gauche de la photo.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN0lVxw17jWNj702lyB_ghCeKEKDL-Jfml8GkAq8y0XwoERsYH18GM_Whmg-as4t2pLVyw5D1ES4voPCL21WW1ptIZD8AtKQI2SaX4wDhsjjVQaD7Fu4MWNEIkTa3T8yHZJfcl4tJmQD0b/s1600-h/manip+externe+Paraset.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN0lVxw17jWNj702lyB_ghCeKEKDL-Jfml8GkAq8y0XwoERsYH18GM_Whmg-as4t2pLVyw5D1ES4voPCL21WW1ptIZD8AtKQI2SaX4wDhsjjVQaD7Fu4MWNEIkTa3T8yHZJfcl4tJmQD0b/s320/manip+externe+Paraset.jpg" /></span></a></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Agrandissement de la photo précédente montrant le manipulateur externe. DR.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-size: small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Didier F6GNKvient de publier dans le groupe </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">LesAmisduParaset</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> une intéressante photo prise à l'Imperial War Museum de Londres montrant la radio d' Oluf Reed Olsen équipée du manipulateur externe comme sur la photo ci-dessus.</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEmBlM3M9cRsO_fRZ4FtpMRwOCokq7Pg6cAz63x7vdlyu57-6OEdzjNF6ELphADarL4sJ4MsC7h8NSMzi62AFhsplz18hICS7-uALO5JfCYEGtzFmAtp9fcRRZINFwLNajEyl566UU2rRZ/s1600-h/paraset+1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEmBlM3M9cRsO_fRZ4FtpMRwOCokq7Pg6cAz63x7vdlyu57-6OEdzjNF6ELphADarL4sJ4MsC7h8NSMzi62AFhsplz18hICS7-uALO5JfCYEGtzFmAtp9fcRRZINFwLNajEyl566UU2rRZ/s320/paraset+1.jpg" /> </span></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: xx-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Photo F6GNK</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrB6_VcSUIOdOHC_FZJj5isnorD4YYMXKpwVI-cfWpLako7MLg6h4C01H-WpGSTNg9b-6BjGy7aTbds8B2cJOe2mBU-zTxbP4-uNG_BFED5SWDKeQ_kxNxjVhd5McQ0FEPTF3gpwwXT3PN/s1600-h/DSC_0045.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrB6_VcSUIOdOHC_FZJj5isnorD4YYMXKpwVI-cfWpLako7MLg6h4C01H-WpGSTNg9b-6BjGy7aTbds8B2cJOe2mBU-zTxbP4-uNG_BFED5SWDKeQ_kxNxjVhd5McQ0FEPTF3gpwwXT3PN/s400/DSC_0045.JPG" /> </span></a><br />
<span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Réplique du second modèle de Whaddon MkVII, mis provisoirement en en caisse en bois, reconstruction F6EJU.</span></span><br />
<span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Dimensions 235 x l 150 x 73mm. </span> </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Bsj856WDrfxOaXTn9l3Ir4XRVPUvPfw7rOfyAp7HdakZcTixKgO3n1KdU_ZS9TE0i-sT9Ni1DF5HNDlvwC2aY-eC2RGq5PaRYIwT4GOCfydv3hzWwqzMNDpGceWMgXDKwElt81ImvNyg/s1600-h/IMG_0020.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-Bsj856WDrfxOaXTn9l3Ir4XRVPUvPfw7rOfyAp7HdakZcTixKgO3n1KdU_ZS9TE0i-sT9Ni1DF5HNDlvwC2aY-eC2RGq5PaRYIwT4GOCfydv3hzWwqzMNDpGceWMgXDKwElt81ImvNyg/s400/IMG_0020.JPG" /></span></a></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Seconde version d'un Whaddon MkVII original n°7629 en boitier métallique (TNX F4SMX)</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWVTesviNdErZ8V1xxOBtejOebJFI8wlhHqQ-NltxIy1SOM9bu-cfLcN9DpaB3dHNfGhFXmSmzMwxnQYN_4Bvse8J1Wi0SbVPsXYyYbwtJ0yqYY9SmpIvuFO369Phyphenhyphen5BMYRmfPH4p34TYI/s1600-h/IMG_0025.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="240" mt="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjWVTesviNdErZ8V1xxOBtejOebJFI8wlhHqQ-NltxIy1SOM9bu-cfLcN9DpaB3dHNfGhFXmSmzMwxnQYN_4Bvse8J1Wi0SbVPsXYyYbwtJ0yqYY9SmpIvuFO369Phyphenhyphen5BMYRmfPH4p34TYI/s320/IMG_0025.JPG" width="320" /></span></a></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj8gw_FY-uRtruW8PNufCz-DmmCBF9Vh2jdd3gFtqN1eYSBwjdYa-uRTrQqB6fh4ftEVMMv9rztHy6dNmRzKq3sMLt3pwVqJ_ADrYJa51KtApA1B657y5VqF_uPYDFwcnMUe-GyW_uuTJn/s1600-h/Abaque+Paraset+F4SMX.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="205" mt="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjj8gw_FY-uRtruW8PNufCz-DmmCBF9Vh2jdd3gFtqN1eYSBwjdYa-uRTrQqB6fh4ftEVMMv9rztHy6dNmRzKq3sMLt3pwVqJ_ADrYJa51KtApA1B657y5VqF_uPYDFwcnMUe-GyW_uuTJn/s320/Abaque+Paraset+F4SMX.jpg" width="320" /></span></a></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Collé à l'intérieur l'abaque permettant de régler la fréquence de réception (en haut à droite n° de série du poste 7629). L'abaque est calculé pour chaque poste.. </span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP4JUU5zPqenxM6CSI5hXOAnJiK6u23nHrH-f3lUjKIIlh6EYW9E_vPMZKfSLtf9YgYr5rH_Nvk6G80t6dQPttbMMopuiYZNI12OXjEZfvx7Li43VJBuivhvvDcTkb1NZxDLBgUfxwhJyR/s1600-h/02_MKVII_dit_paraset.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP4JUU5zPqenxM6CSI5hXOAnJiK6u23nHrH-f3lUjKIIlh6EYW9E_vPMZKfSLtf9YgYr5rH_Nvk6G80t6dQPttbMMopuiYZNI12OXjEZfvx7Li43VJBuivhvvDcTkb1NZxDLBgUfxwhJyR/s400/02_MKVII_dit_paraset.jpg" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Autre </span></span><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">original Whaddon MkVII en boitier métallique</span> </span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Selon le témoignage d’un ancien du SIS MI6 recueilli en 2006, je cite : </span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">« Les Paraset furent construits par le </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Secret Intelligence Service MI6</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> and appelés alors MKVII. Le surnom Paraset leur a été donné par le S.O.E. A l’origine ils étaient fabriqués dans des ateliers à Barnes dans l’ouest de Londres, puis, à partir de 1940 à Whaddon Hall, puis, à partir de 1942, à Little Horwood. Plusieurs milliers furent fabriqués mais pas autant que la valise B2… Les Paraset sont très rares aujourd’hui en Angleterre, alors que des centaines de B2 ont survécu… Des centaines de Paraset furent détruits en 1970… A la fin de la guerre les Paraset n’étaient plus guère utilisés qu’en Norvège ».</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Certaines sources ajoutent à cette liste d'ateliers "discrets" Bontex Knitting Mills.</span></div><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Les </span><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">premiers </span></b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">MKVII étaient contenus dans une caisse de bois (fixation par une seule vis en face avant et arrière) en anglais </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">wooden box version</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">. Un s</span><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">econd type -</span></b><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> metal cash box version -</span></i><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">apparut ensuite contenu dans une boitier métallique avec couvercle à l'intérieur duquel les lampes étaient rangées lors de l'iutilisation de la radio (fixation par deux vis en façade et en arrière). Les boitiers étaient fabriqués par </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Metal Box Co Ltd</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> à Stonebridge Park, London, NW 10.</span></div></div></div><div style="text-align: justify;"><div class="MsoNormal" style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><o:p></o:p></span></div></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> On note des variantes dans les fabrications des deux types dues aux conditions difficiles d’approvisionnement en pièces détachées de différents fournisseurs en temps de guerre et à l’habileté des monteurs. Par exemple connecteur du casque (headset) très différent du premier modèle et prise d'alimentation. Ou encore un simple manipulateur ou un manipulateur et une prise pour un manipulateur externe ; les premiers tubes électroniques utilisés dans ces radios étaient des tubes du marché civil, en verre, remplacés assez vite par des tubes d’origine militaire américains plus résistants, blindés, série « Metal ». . Le schéma électronique fut modifié au fur et à mesure de la construction. Etc. On peut noter ces différences en examinant de près les divers modèles originaux présentés par les musées ou les collectionneurs (photos dans les liens cités plus bas). De ce point de vue l'histoire du Paraset est passionnante.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ces premières radios furent remplacées par d’autres émetteurs-récepteurs valises plus puissants mais plus lourds, le B2 par ex.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">On ne sait quelle fut la production totale de Whaddon MkVII. Les n° de série frappés sur la plaquette d'identification ne sont pas significatifs de la quantité fabriquée.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSfEhfOKs2yLV3OwOjz8V0iJZ8pLwr9-b-wdFkGMvW1KeRvdiYicNuYsvmDw-9w-gW8ya704BFrBXRja5ezSh2jioWH1V0uJ3OXkMw4-TfRscIgmpec4FZddColco6sPtYo0bNuzINSkyG/s1600-h/img_0730.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhSfEhfOKs2yLV3OwOjz8V0iJZ8pLwr9-b-wdFkGMvW1KeRvdiYicNuYsvmDw-9w-gW8ya704BFrBXRja5ezSh2jioWH1V0uJ3OXkMw4-TfRscIgmpec4FZddColco6sPtYo0bNuzINSkyG/s400/img_0730.jpg" /></span></a></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Jean-Claude F6EJU dans son atelier « Les Ateliers de Constructions Radioélectriques de Sospel », véritable usine à Parasets, HI...</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mon Paraset est une copie, une réplique du deuxième type de Paraset composée à plus de 90% de pièces d’origine récoltées dans toute l’Europe par mon ami Jean-Claude F6EJU qui a assuré la collecte (plus d’un an), le montage, les réglages de trois émetteurs/récepteurs de ce type. Un ami belge nous a fourni quelques pièces rares. Ce « spy set » utilise des tubes électroniques, des « lampes », deux pentodes 6SK7M (métal) en réception et une pentode 6V6M en émission, pour une puissance de sortie maximale de 4/5 Watts selon l’antenne utilisée (à l’époque un long fil d’une dizaine de mètres suspendu dans un grenier ou tendu entre deux arbres). J’utilise avec cet appareil mon antenne verticale. L’émetteur est piloté par quartz (j’utilise les fréquences suivantes sur le 40 mètres, 7.006, 7,009, 7,023, 7,025, 7,030 MHz. C’est un « poste à détection à réaction » dont le réglage de la réception n’a rien à voir avec nos appareils modernes.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOKvp4Ux2SBuiknxOtlT7nVqAj7rh4zRQRMbWEAxZpfqUQiCvKRANGO_lrMhuUGl8TZEBadyWT8KB3AS9-c6CHyWVw8KtQl5_2OS13S8JnpMH1STBWKhprQ0NgrPO2BRv0JjJh1fv70yuV/s1600-h/02+Paraset+base+station+3A2LF_03.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgOKvp4Ux2SBuiknxOtlT7nVqAj7rh4zRQRMbWEAxZpfqUQiCvKRANGO_lrMhuUGl8TZEBadyWT8KB3AS9-c6CHyWVw8KtQl5_2OS13S8JnpMH1STBWKhprQ0NgrPO2BRv0JjJh1fv70yuV/s320/02+Paraset+base+station+3A2LF_03.jpg" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Paraset. Base complète prête à transmettre avec le manipulateur interne. Alimentation boitier métal, casque d'époque, quartz d'émission. Ce Paraset du second type est présenté provisoirement en caisse bois dans l'attente de la construction d'un boitier métallique correspondant à ce second type.</span> </span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1N1gswRqdttLuGtvhiGEhq3-wp11LyibV6P1GQ3sivxfX9VrLYZoD1z95pSgy5JOonXCjtXZMPNwuoRnSYIV1jxa7EPhAxqnZVXYqQnCIJe7OfqDjwCFpB9xsOohmHOs5h3j7k8HjLsLL/s1600-h/03+Paraset+base+station+3A2LF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1N1gswRqdttLuGtvhiGEhq3-wp11LyibV6P1GQ3sivxfX9VrLYZoD1z95pSgy5JOonXCjtXZMPNwuoRnSYIV1jxa7EPhAxqnZVXYqQnCIJe7OfqDjwCFpB9xsOohmHOs5h3j7k8HjLsLL/s320/03+Paraset+base+station+3A2LF.jpg" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Même configuration mais avec un manipulateur extérieur.</span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Jean-Claude s'est attaché à reconstruire des copies de Paraset les plus fidèles que possible à un original du second type qui lui a été confié par un ami collectionneur Patrick F4SMX. Diverses astuces lui ont permis de donner un aspect visuel identique à un original, par exemple dans le camouflage des condensateurs chimiques (ceux d'époque sont toujours HS) ou de certaines résistances, du vernis jaune orangé, des transfos fabriqués en réplique par une petite entreprise, etc.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2BQpNAo1dwSX1-o5xIugG2UE7w-aNg_Shx8wIZbLr98L6r-skY3YUVJNkevP3j4k7MvhYWSKt8iTP_THbmBSICAQs4fXRUqEMaRG49fQeYbKBDMnBNWZC92vl8ZafUEEdurweqESWMhqv/s1600-h/IMG_1233+copie.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2BQpNAo1dwSX1-o5xIugG2UE7w-aNg_Shx8wIZbLr98L6r-skY3YUVJNkevP3j4k7MvhYWSKt8iTP_THbmBSICAQs4fXRUqEMaRG49fQeYbKBDMnBNWZC92vl8ZafUEEdurweqESWMhqv/s400/IMG_1233+copie.jpg" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Un montage des composants soigné</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgctg0_XsdGvqBUNQhQ5RwlWPaIRITn_WY9t0i9OUrTSbLqc5s69_vCB6JWfYcMNksaDSZiINj1SKTvrZkbtK1E2BLlhBBhhjE-Cb5NBTEygmlOQU4Y4jZcUPjxsoetw9mJ4BQV0OrRLaGg/s1600-h/F6eju+Paraset+7+Mhz.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgctg0_XsdGvqBUNQhQ5RwlWPaIRITn_WY9t0i9OUrTSbLqc5s69_vCB6JWfYcMNksaDSZiINj1SKTvrZkbtK1E2BLlhBBhhjE-Cb5NBTEygmlOQU4Y4jZcUPjxsoetw9mJ4BQV0OrRLaGg/s400/F6eju+Paraset+7+Mhz.jpg" /></span></a><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></span><br />
<span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Schéma du Paraset modifié par F6EJU</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi000JCXhsQCHqy5A23YpA0CcvIFu7pmOPtM_OdqJopK-Wr-2FlPKbr4CkSE_xC2o8MJCdDJSQosl4gYNhM-MvD6SQASKJnEXNUEfkRThzmUGRXkibo9apeBrvr_4NyyPCndKP0EQeXmggl/s1600-h/IMG_1244.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi000JCXhsQCHqy5A23YpA0CcvIFu7pmOPtM_OdqJopK-Wr-2FlPKbr4CkSE_xC2o8MJCdDJSQosl4gYNhM-MvD6SQASKJnEXNUEfkRThzmUGRXkibo9apeBrvr_4NyyPCndKP0EQeXmggl/s320/IMG_1244.JPG" /></span></a></span></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Présentation des composants exactement comme sur un modèle original.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB4gVunmEFhZ2f9g3Tj-1ndl-EzJ6WRftLQUpUB8HQoJj49HirNDS605SaWtp-ihchHB6V7rdubFRl_h1ltt3r-sB-d7jsdwYC6nwWQe73VxO-XzJyo_Slg831hQT402RMmiWDzuRbt0-A/s1600-h/24+Paraset+BBC+headset++HiZ+original.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjB4gVunmEFhZ2f9g3Tj-1ndl-EzJ6WRftLQUpUB8HQoJj49HirNDS605SaWtp-ihchHB6V7rdubFRl_h1ltt3r-sB-d7jsdwYC6nwWQe73VxO-XzJyo_Slg831hQT402RMmiWDzuRbt0-A/s320/24+Paraset+BBC+headset++HiZ+original.jpg" /></span></a></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Casque d'écoute anglais de l'époque (BBC headset)..</span></span><br />
<span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAqtBJd6cUnrlUBvbBa364wy9sq3ZR1LqIFk3uOZptbKnvh_MtbypaW-HgxuZi5K7YkGzZS5UUfGUW7ykP9RmWWL0mcPzNH5VdACPMyisGFfLkZMNMQ6w7z_DE1peAUyoKpVjyg2hqg3rN/s1600-h/27+Paraset+BBC+Headset+original+Made+in+England.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAqtBJd6cUnrlUBvbBa364wy9sq3ZR1LqIFk3uOZptbKnvh_MtbypaW-HgxuZi5K7YkGzZS5UUfGUW7ykP9RmWWL0mcPzNH5VdACPMyisGFfLkZMNMQ6w7z_DE1peAUyoKpVjyg2hqg3rN/s320/27+Paraset+BBC+Headset+original+Made+in+England.jpg" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> BBC Headset. Marquages.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij0MbfE-pz1aQ7Y0QqPewtfrFQu5PU5K07TCxyLuVL-l2_1dXtgPinrJp61B2SfHNYqjxzFK52zZf8cSQmYr1aFbzhhpwuJOpWkFk9fYzPYQUJFdSFFPNpr2Lku1uwKoAnYiURHg_kZtmE/s1600-h/31+Paraset+Etage+r%C3%A9ception+2+x+6SK7M.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij0MbfE-pz1aQ7Y0QqPewtfrFQu5PU5K07TCxyLuVL-l2_1dXtgPinrJp61B2SfHNYqjxzFK52zZf8cSQmYr1aFbzhhpwuJOpWkFk9fYzPYQUJFdSFFPNpr2Lku1uwKoAnYiURHg_kZtmE/s320/31+Paraset+Etage+r%C3%A9ception+2+x+6SK7M.jpg" /></span></a></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset. Etage réception. 2 tubes 6SK7M, prise d'antenne, vernier d'accord et réaction.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2YZgFKS96aJAvpLpE_vDAkK3sJaEHa2UPXeoK_yB2eGbSko86MxssfPDpYm4fgpTBtwltEPWPgCh0SFwVNahkzHodtBGEywiN13cs3_7Y8C4C-xcvXXo34ruoBI7P-C3nFx3vS_LvK1Qe/s1600-h/38+Paraset+vernier+r%C3%A9ception.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh2YZgFKS96aJAvpLpE_vDAkK3sJaEHa2UPXeoK_yB2eGbSko86MxssfPDpYm4fgpTBtwltEPWPgCh0SFwVNahkzHodtBGEywiN13cs3_7Y8C4C-xcvXXo34ruoBI7P-C3nFx3vS_LvK1Qe/s320/38+Paraset+vernier+r%C3%A9ception.jpg" /></span></a></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset. Gros plan sur le vernier d'accord et bouton de la détectrice à réaction.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN7kZNYSgsv2OSGhNY7OvvpeKReIr8pW2KYFA49dCuqxbZzNdgmeLrmtL-7YsiqQs6SrIXVEsyPS5of_JPI7qn2xVplLxyZcZgo3frYQ5JY1CbmoIpH8H8DTdaTQ0OQiOAsEj3LHtu7Gdh/s1600-h/37+Paraset+Tubes+6SK7+d%27origine+US+RCA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhN7kZNYSgsv2OSGhNY7OvvpeKReIr8pW2KYFA49dCuqxbZzNdgmeLrmtL-7YsiqQs6SrIXVEsyPS5of_JPI7qn2xVplLxyZcZgo3frYQ5JY1CbmoIpH8H8DTdaTQ0OQiOAsEj3LHtu7Gdh/s320/37+Paraset+Tubes+6SK7+d%27origine+US+RCA.jpg" /></span></a></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset. </span><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tubes 6SK7M d'origine américaine RCA,</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVbs7p7nmfAhEukKoTwKWiLhuXWK9O0cIcaIqLtaSTRrKSfKBNI4eOjvUA2hnhxebPOQ0yZ2thIeR-c2cl16d5HgA4rjJGW24EwIXA4WZh9XA5y7UZHGZfLp5vKnyiUsPXsO4bbHIleWlr/s1600-h/28+Paraset+Commutation+manuelle+bandes+r%C3%A9ception.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVbs7p7nmfAhEukKoTwKWiLhuXWK9O0cIcaIqLtaSTRrKSfKBNI4eOjvUA2hnhxebPOQ0yZ2thIeR-c2cl16d5HgA4rjJGW24EwIXA4WZh9XA5y7UZHGZfLp5vKnyiUsPXsO4bbHIleWlr/s320/28+Paraset+Commutation+manuelle+bandes+r%C3%A9ception.jpg" /></span></a></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset. Commutation manuelle de bandes par inverseur.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju3OI4I0BJ0V-m9kOY6jqaTX5yVJwDFWWM8gsXwvQ6CxGm9FqO6lUGfUAtPiwMg9GNCQG2k6dm6MEDlKnLG5oQRwb_81B9SAhw_Ow8-WKIGVUdQ3pDzxE4d71Bd0AHZosHou1WQ3MjWDuM/s1600-h/29+Paraset+Commutation+manuelle+%C3%A9mission+r%C3%A9ception.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEju3OI4I0BJ0V-m9kOY6jqaTX5yVJwDFWWM8gsXwvQ6CxGm9FqO6lUGfUAtPiwMg9GNCQG2k6dm6MEDlKnLG5oQRwb_81B9SAhw_Ow8-WKIGVUdQ3pDzxE4d71Bd0AHZosHou1WQ3MjWDuM/s320/29+Paraset+Commutation+manuelle+%C3%A9mission+r%C3%A9ception.jpg" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset. Commutation manuelle par rotacteur émission / repos / réception. Ici position émission.</span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Pour caler la fréquence d'émission sur la même fréquence en réception, soit on utilise l'abaque d'étalonnage calculé pour chaque poste (collé à l'intérieur des boites métal (voir photos plus haut), ce qui n'est pas très précis, soit on met le Paraset en mode réception et en tournant le vernier (</span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">dial</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">) on cherche sur un récepteur extérieur le faible signal émis par le Paraset en réception (eh oui) autour de la fréquence du quartz d'émission. On se trouve alors parfaitement sur la même fréquence, en émission et en réception. Autrefois, durant la guerre, les opérateurs écoutaient fréquemment des fréquences différentes de celles de leurs émissions selon un calendrier établi d'avance par les services anglais.</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxfHyA_IrIKi2K-6HIlxVoLIV8qokoCYIRnJH5n7PDG2NF8oaptK5MHIU7Sui51yFYyYXoqzzIaY5tBp31NfVT4_62iPaAiSrwW0bOz_EHFHWOBbG9f_jXQAsF6dO7KLWpSe2UipRdfSCf/s1600-h/16+Paraset+6V6M+en+%C3%A9mission+et+quartz+FT171B+sur+ma+fr%C3%A9quence+pr%C3%A9f%C3%A9r%C3%A9e.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxfHyA_IrIKi2K-6HIlxVoLIV8qokoCYIRnJH5n7PDG2NF8oaptK5MHIU7Sui51yFYyYXoqzzIaY5tBp31NfVT4_62iPaAiSrwW0bOz_EHFHWOBbG9f_jXQAsF6dO7KLWpSe2UipRdfSCf/s320/16+Paraset+6V6M+en+%C3%A9mission+et+quartz+FT171B+sur+ma+fr%C3%A9quence+pr%C3%A9f%C3%A9r%C3%A9e.jpg" /></span></a></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset. Etage émission. La 6V6M et le quartz de pilotage. Puissance HF 4 à 5 W.</span></span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2ilohX5562yjbt3B9BWrF-0871EdNRoCtkJJ3Dl1LKtKlGTsKJl4HztGA0791x-JRIFBHfXlhPT9zwiksovKehXXrI6ScvfU-UdYH-Gg-sk7iRpaKUphupFmYcfUdQ6SQ0ZF06aBCw3B7/s1600-h/36+Paraset+Set+of+prefered+crystal+frequencies.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2ilohX5562yjbt3B9BWrF-0871EdNRoCtkJJ3Dl1LKtKlGTsKJl4HztGA0791x-JRIFBHfXlhPT9zwiksovKehXXrI6ScvfU-UdYH-Gg-sk7iRpaKUphupFmYcfUdQ6SQ0ZF06aBCw3B7/s320/36+Paraset+Set+of+prefered+crystal+frequencies.jpg" /></span></a></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset. Les quartz de mes fréquences préférées.</span></span></div></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX8pDvPdaL1uuYq6CpEOxGS8J1iTwpOg6QmNGA9sf5O5WOYkW0xpyI2iiEWw2CzTuUxX6-yCleXQl_5v8EDPbXjAOH9-xNJl0m8yrcCbeEmZ2IR3oolpGeD8W8KhFZstAIWUaiCpFI88bS/s1600-h/20Paraset+Ampoules+r%C3%A9glages+%C3%A9mission.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX8pDvPdaL1uuYq6CpEOxGS8J1iTwpOg6QmNGA9sf5O5WOYkW0xpyI2iiEWw2CzTuUxX6-yCleXQl_5v8EDPbXjAOH9-xNJl0m8yrcCbeEmZ2IR3oolpGeD8W8KhFZstAIWUaiCpFI88bS/s320/20Paraset+Ampoules+r%C3%A9glages+%C3%A9mission.jpg" /></span></a></div><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset. Les deux ampoules d'éclairage 6,3 ou 6,5V 100mA utilisées pour le réglage de l'étage émission. Ici éteintes, en position réception.</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUMgFItGSckicJXzVuaiT4h52nNKNuaqu9QGgn3C1kV6NG3Nfn1h-eG9nvaYiaE7-gJ8IlRgTWaMUmdWlZoEsCguQwQSfiGZQ-mgWuRYWlk4BIE5mcg251C_Qzm8tGl0oXaZMoZ1oBEvnF/s1600-h/DSC_0067.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgUMgFItGSckicJXzVuaiT4h52nNKNuaqu9QGgn3C1kV6NG3Nfn1h-eG9nvaYiaE7-gJ8IlRgTWaMUmdWlZoEsCguQwQSfiGZQ-mgWuRYWlk4BIE5mcg251C_Qzm8tGl0oXaZMoZ1oBEvnF/s320/DSC_0067.jpg" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Réglage du Paraset en émission.: tout en envoyant une porteuse continue avec le manipulateur interne ou externe, par rotation successive et alternée des boutons </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Aerial tuning</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> et </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tank tuning </span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> ont doit porter les deux ampoules à leur brillance maximale. Ci-dessus seule l'ampoule de gauche </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Aerial indicator</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> est allumée, indiquant un </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">mismatching</span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">, mauvais réglage. L'émetteur ne délivre pas à l'antenne sa puissance HF maximale.</span></span></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNvq2XUvs6FPoMD11LyfJV6hyphenhyphenlMD9LBDgHXhBXM4hED_o7iKlqVkdP-Ud6ImGJzmTxFFwDcBKkdukWrM-C1iYYyzgxzDjd4T43kSdjJ2Z7w-EGY5M1Wymvhw4qnfD4FKM1EiQ4epbbdOZH/s1600-h/DSC_0062.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNvq2XUvs6FPoMD11LyfJV6hyphenhyphenlMD9LBDgHXhBXM4hED_o7iKlqVkdP-Ud6ImGJzmTxFFwDcBKkdukWrM-C1iYYyzgxzDjd4T43kSdjJ2Z7w-EGY5M1Wymvhw4qnfD4FKM1EiQ4epbbdOZH/s320/DSC_0062.jpg" /></span></a></div><div style="text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Ci-dessus les deux ampoules </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Aerial indicator </span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(à gauche) et </span><i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tank indicator </span></i><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(à droite) sont allumées avec la même intensité, indiquant un bon réglage de l'étage final émission du Paraset, qui délivre ses 4 ou 5 Watts. Dans la pratique, aujourd'hui, on peut insérer un Wattmètre pour QRP dans la ligne coaxiale pour régler au maximum de lecture des Watts ou, mieux, prélever un peu de HF par un transfo sur tore - à travers duquel passe le cable coaxial - et lire sur un Voltmètre le courant maximal.</span></span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb7xzR4vfAvCRFuq8n0gdeDQRnlNRubvSZYDq3ocB6uMmwWXUYDZWF1lQph0MX5PVs601mPYWr0XBNXiNlZBH-qN7mWcDs163VVvXICoRY91d8hR-P2sCdkulBy-7NDypOOIEcOJpfQOBE/s1600-h/35+Paraset+prise+antenne+et+terre.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhb7xzR4vfAvCRFuq8n0gdeDQRnlNRubvSZYDq3ocB6uMmwWXUYDZWF1lQph0MX5PVs601mPYWr0XBNXiNlZBH-qN7mWcDs163VVvXICoRY91d8hR-P2sCdkulBy-7NDypOOIEcOJpfQOBE/s320/35+Paraset+prise+antenne+et+terre.jpg" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset. Prise d'antenne (A) et prise de terre (E, pour earth en anglais).</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Cette « radio » ne fonctionne en émission qu’en télégraphie, mais on peut écouter les autres modes AM ou SSB sans problème. l’écoute se fait exclusivement sur un casque haute impédance (le mien est anglais des années ’40).</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Selon les versions, on peut utiliser soit le manipulateur incorporé sur la platine du poste, soit sur un manipulateur extérieur (solution que j’ai choisie en utilisant un manipulateur anglais de 1942, un 8 AMP N°2 Mk III).</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Le manipulateur du premier type est illsutré par l'original présenté par Johnny SM7UCZ, ci-dessous</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirlaVen77iX0VzoUgpe9f-2W1NBTCASq7gmouu2yV6d-_8K-sI7P5Z2nsCSGZP2trlBnaHeMxhAcq_V9Mb0-T_YTMEAYGk6GxGTgKxJFlbxc7fhzu7nmFKJVpFm7nT-RjqhIfk1rd0EWn6/s1600-h/Manip+bois+SM7UCZ+2357_key.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirlaVen77iX0VzoUgpe9f-2W1NBTCASq7gmouu2yV6d-_8K-sI7P5Z2nsCSGZP2trlBnaHeMxhAcq_V9Mb0-T_YTMEAYGk6GxGTgKxJFlbxc7fhzu7nmFKJVpFm7nT-RjqhIfk1rd0EWn6/s320/Manip+bois+SM7UCZ+2357_key.jpg" /></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">que Gary KF9CM a construit à l'identique par relevé des cotes sur un document photographique.</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ8beN2C3K5kLhoNAMtcL-CWrMjNkqQYie6yHqqpL_mxKQfXamRBSY7WtcH82tY7GWPJUomAn9GgB4e5aF-AkJlr8S-h4I8mur-QT4PJZ3gmNaYtCJmUEZTLtARNNVAjmpgYy3AQtiY8EZ/s1600-h/manip+Paraset+bois+02+KF9CM.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQ8beN2C3K5kLhoNAMtcL-CWrMjNkqQYie6yHqqpL_mxKQfXamRBSY7WtcH82tY7GWPJUomAn9GgB4e5aF-AkJlr8S-h4I8mur-QT4PJZ3gmNaYtCJmUEZTLtARNNVAjmpgYy3AQtiY8EZ/s320/manip+Paraset+bois+02+KF9CM.jpg" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsHUynYa30R8LgfJKbIJ3HzJ3f2VPfr7Im2Gh5ZTJXi1J7w9EdsoyQQyDhKX3VNMJOQEQccms710tA9nu_RJUGZYGGBETzbrVv8zkANKjBeHJx-pskWLxZD8R04I4gQUoMCIp_6NpUNhiB/s1600-h/Manio+Paraset+1er+mod%C3%A8le+bois+01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgsHUynYa30R8LgfJKbIJ3HzJ3f2VPfr7Im2Gh5ZTJXi1J7w9EdsoyQQyDhKX3VNMJOQEQccms710tA9nu_RJUGZYGGBETzbrVv8zkANKjBeHJx-pskWLxZD8R04I4gQUoMCIp_6NpUNhiB/s320/Manio+Paraset+1er+mod%C3%A8le+bois+01.jpg" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Le manipulateur reconstruit d'après le modèle original de Patrick F4SMX par Jean-Claude F6EJU est celui du second type de Paraset, correspondant à une platine du second type.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgElKGvIgrxxsiGRRhfpM6ZgUv4rZdoRCeCneK3a3E_rKDoWZW7tMbrvavzGAftzNo0UAngm5a-iizTR_olZetPVw0yPpI2MCJJhRvuvTIA7Z2Ix8ldH-fSrBZsaek7-bXmvVti6IWupRq8/s1600-h/F6EJU+manip+2d+modele+boite+m%C3%A9tal.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgElKGvIgrxxsiGRRhfpM6ZgUv4rZdoRCeCneK3a3E_rKDoWZW7tMbrvavzGAftzNo0UAngm5a-iizTR_olZetPVw0yPpI2MCJJhRvuvTIA7Z2Ix8ldH-fSrBZsaek7-bXmvVti6IWupRq8/s320/F6EJU+manip+2d+modele+boite+m%C3%A9tal.jpg" width="320" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwiE4KHhdN04y9yoW6MbDojXq1O0iMY91Mwzvhi5-c5KnBM6g9EeMMbddkdNf7bdJ6Vip5_RJWFpaNVLdo9oedabCljRkfoYpZ4CZiGX3bS01G4jxerTmS67oyXd4chQMX0NkeVjyvjU0f/s1600-h/key_4.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwiE4KHhdN04y9yoW6MbDojXq1O0iMY91Mwzvhi5-c5KnBM6g9EeMMbddkdNf7bdJ6Vip5_RJWFpaNVLdo9oedabCljRkfoYpZ4CZiGX3bS01G4jxerTmS67oyXd4chQMX0NkeVjyvjU0f/s200/key_4.jpg" width="141" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW3rG96Lf86R6cFthPFUoS2e3-niCWLzelEZKwC_1UXpbJzscTWAcXl2WXLSvjgSlW_tCP3OiuTErdlo0jZqLCq3VSxzkgm77ieXn2gE-JtT71SBPo9So7m4rXy3mXIHPB9RgLSPRZ0OVS/s1600-h/key_5.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgW3rG96Lf86R6cFthPFUoS2e3-niCWLzelEZKwC_1UXpbJzscTWAcXl2WXLSvjgSlW_tCP3OiuTErdlo0jZqLCq3VSxzkgm77ieXn2gE-JtT71SBPo9So7m4rXy3mXIHPB9RgLSPRZ0OVS/s200/key_5.jpg" width="141" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBqnq9N-bgJJpc169OsifawRE5VrTYL-8jGv7UpSxir1w0SXlI7sSS1c8KXxBTh0aOu_vyDcSzbJy3pJUQOg2f541N-eFIhT55D5zPt6-o_Cm6Q4mTviri_Xe75bsmHtRrvxN7Rg9OVLTl/s1600-h/key_6.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiBqnq9N-bgJJpc169OsifawRE5VrTYL-8jGv7UpSxir1w0SXlI7sSS1c8KXxBTh0aOu_vyDcSzbJy3pJUQOg2f541N-eFIhT55D5zPt6-o_Cm6Q4mTviri_Xe75bsmHtRrvxN7Rg9OVLTl/s200/key_6.jpg" width="141" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpHkzcOAahqdjeN-QCHdPDFgdlEwVMqsw5r4ngPnlaYc9kyFXz22eydQYdOB9xf7_6GuYaOxLiNRc9soTiC_r8ntCC5-OigCbHmlovuoVdrdDMf6YZqZRAoqZxDOqL02fmFrY9Iqs9MDNg/s1600-h/IMG_0413.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpHkzcOAahqdjeN-QCHdPDFgdlEwVMqsw5r4ngPnlaYc9kyFXz22eydQYdOB9xf7_6GuYaOxLiNRc9soTiC_r8ntCC5-OigCbHmlovuoVdrdDMf6YZqZRAoqZxDOqL02fmFrY9Iqs9MDNg/s320/IMG_0413.JPG" width="320" /></span></a></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLe-6Qu6tZPZyGx3Y9h9DZtCmTjUXg_5rtHR-Qd8Gy_534wAjhs4-W31yAaEdUc-Gt9PPU-Fz8zrt2kLDMbZNwyhOqbiKb0fKTWGjqqxbxBhwhyphenhyphene6PxJAuOKdlQiNd8fSIayMNzkkWhqKb/s1600-h/26+Paraset+Modification++pour+manip+externe+_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLe-6Qu6tZPZyGx3Y9h9DZtCmTjUXg_5rtHR-Qd8Gy_534wAjhs4-W31yAaEdUc-Gt9PPU-Fz8zrt2kLDMbZNwyhOqbiKb0fKTWGjqqxbxBhwhyphenhyphene6PxJAuOKdlQiNd8fSIayMNzkkWhqKb/s320/26+Paraset+Modification++pour+manip+externe+_02.jpg" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Paraset. Modification, comme dans certaines versions de l'époque, d'une prise pour un manipulateur externe à droite du bouton du manipulateur interne..</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9o4R3QzLeW-rsHxqkv9ru0ig_j7uNMxEYDJg05UxoAHU_k_olkflYyKIr1pnZMOASt9jLpze0UVIHHvBVrgKHTSCVFGXvTWaKZzPwqqtI41UGHxDk-7DTBRywgPhWfJPIDo8v90KlX1Wo/s1600-h/22+Paraset+avec+manipulateur+externe.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi9o4R3QzLeW-rsHxqkv9ru0ig_j7uNMxEYDJg05UxoAHU_k_olkflYyKIr1pnZMOASt9jLpze0UVIHHvBVrgKHTSCVFGXvTWaKZzPwqqtI41UGHxDk-7DTBRywgPhWfJPIDo8v90KlX1Wo/s320/22+Paraset+avec+manipulateur+externe.jpg" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset. Utilisation d'un manipulateur externe moins fatiguant pour le poignet de l'opérateur.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1rppoZb2S7hX4OjlqF2WkzeQdFUtcbVnq6z7eMkF29qzr6Bjg9XvGJoUbsWSob7qGXsdjoFNypd9FLzVYb5GrIpHhh5km5tbZATKwtkr8Un1ywbC7YojxZF3pghGkisQS9KAFtfiSzQJk/s1600-h/Manip+8AMP.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1rppoZb2S7hX4OjlqF2WkzeQdFUtcbVnq6z7eMkF29qzr6Bjg9XvGJoUbsWSob7qGXsdjoFNypd9FLzVYb5GrIpHhh5km5tbZATKwtkr8Un1ywbC7YojxZF3pghGkisQS9KAFtfiSzQJk/s200/Manip+8AMP.jpg" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mon manipulateur anglais, de 1942, un 8AMP N°2 MkIII.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_tv4sfehXZpst9erh0-Rn7_C1ase0KeITOW3V3P-GMwfiaKYsDhtgbGjMp0k33Uyet-7WYp6qDmtihWYg5XWjcWboexEYpeRQX914tgVa5F_l2Le7XkUZpxuNHkiXDOdClip1LDzqkky2/s1600-h/manipulation+du+Paraset.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="240" mt="true" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg_tv4sfehXZpst9erh0-Rn7_C1ase0KeITOW3V3P-GMwfiaKYsDhtgbGjMp0k33Uyet-7WYp6qDmtihWYg5XWjcWboexEYpeRQX914tgVa5F_l2Le7XkUZpxuNHkiXDOdClip1LDzqkky2/s320/manipulation+du+Paraset.jpg" width="320" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Manipulation du Paraset..</span></span></div></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Jean-Claude a modifié légèrement mon Paraset en étalant la bande sur une plus grande étendue du vernier (sur le modèle original la bande radioamateur de 7.000 à 7.035 Mhz tenait sur un millimètre seulement, rendant le réglage trop acrobatique et imprécis). Jean-Claude a recalculé de nouvelles valeurs de selfs cachées dans les selfs d’origine ! Un travail minutieux s’il en est.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">J’ai déjà pu contacter de nombreux pays d’Europe, Angleterre, France, Italie, Autriche, Tchéquie, Slovénie, Serbie, Croatie, Hongrie, Norvège et Allemagne..</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Jean-Claude, ancien ingénieur d’une grande multinationale américaine, a réalisé tous les plans du Paraset d’après un exemplaire original prêté par Patrick F4SMX. Une première mondiale car jamais aucun radioamateur n’avait osé entreprendre une tâche aussi minutieuse (aucun musée ne se serait prêté à laisser démonter un Paraset d’origine). Les plans sont sur le site des parasetbuilders (adresse URL plus bas).</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Le bloc d’alimentation 110 à 240V AC, sortant 380V et 6,3 V, vient d’être achevé et inclus dans un boîtier métallique fabriqué spécialement sur les cotes exactes d’une pièce d’époque. La lampe régulatrice est une 6X5M. Il existait aussi des alimentations à batterie (HT par vibrator), en boitier bois ou métallique.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXn9lSvkz-PqGtrdQZu9HECYjGYPtswu0DJSR__qLp5gir26XmxOvWrlX2gXN3IvOp1DyShh6eQiBQZZ_t3rQORIPB2BP9GzPNKmfyb2tdxAEjB8Av1Pdp-ZFAXPPR7JJz2wJvz8Mvx7yC/s1600-h/23+Paraset+avec+son+alimentation+premier+mod%C3%A8le.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhXn9lSvkz-PqGtrdQZu9HECYjGYPtswu0DJSR__qLp5gir26XmxOvWrlX2gXN3IvOp1DyShh6eQiBQZZ_t3rQORIPB2BP9GzPNKmfyb2tdxAEjB8Av1Pdp-ZFAXPPR7JJz2wJvz8Mvx7yC/s320/23+Paraset+avec+son+alimentation+premier+mod%C3%A8le.jpg" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Paraset. Alimentation AC premier modèle, boitier bois.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span id="goog_1262620762291"></span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span id="goog_1262620762292"></span> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs0ZmHMCJjcSdA7dGo-3tkhyphenhyphenAY_z40rG2yW0q2rLvIL_h6QzQrIiYrz8AWHdq-h6wdY198qMDEjSt1wE8dtHD3Swtq3sTKaiF-NBZ-3UmkJoi4mqMH20IW7QZlljz15EMC7kOTIV78aDXh/s1600-h/17+Paraset+Alimentation+AC+en+place.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgs0ZmHMCJjcSdA7dGo-3tkhyphenhyphenAY_z40rG2yW0q2rLvIL_h6QzQrIiYrz8AWHdq-h6wdY198qMDEjSt1wE8dtHD3Swtq3sTKaiF-NBZ-3UmkJoi4mqMH20IW7QZlljz15EMC7kOTIV78aDXh/s320/17+Paraset+Alimentation+AC+en+place.jpg" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset. Alimentation AC, second modèle boitier métallique.</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiudjbL2XXJ87VmY_OgPM5PPd_Km8ZsQkltjjehL_iYxjqWVuO35YVjiJQCfN3v8jV-PRzKr4LYDYjmi00n-MKOwNOnrPWdi3XeVPibSpccTdO8MRV57igq7IREm4dWP0VprJ0Q6Mhyphenhyphenhjt1/s1600-h/ac+main+supply+copy+cat+f6eju+2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiudjbL2XXJ87VmY_OgPM5PPd_Km8ZsQkltjjehL_iYxjqWVuO35YVjiJQCfN3v8jV-PRzKr4LYDYjmi00n-MKOwNOnrPWdi3XeVPibSpccTdO8MRV57igq7IREm4dWP0VprJ0Q6Mhyphenhyphenhjt1/s320/ac+main+supply+copy+cat+f6eju+2.jpg" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Réplique d'une alimentation AC du Paraset en boitier métallique (par F6EJU). remarquer les ouïes pour l'aération du boitier et le refroidissment de la régulatrice 6X5M.</span> </span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Dimensions 140 x 115 x 100 mm. </span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKAX59PGk-w9tYLU9-VOBumkgdUaVj91DFAwXp8JhwZqDXVasbclhcg72A1N4omvr7buHfB4oQZbsHJI5ronjV05g0A9imnHQgB8aYGcwXZHu71VgtT3ODD_Nm5YQPVTE0dOGHYv_DxOC7/s1600-h/18+Paraset+Alimentation+AC+s%C3%A9lecteur+tension.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKAX59PGk-w9tYLU9-VOBumkgdUaVj91DFAwXp8JhwZqDXVasbclhcg72A1N4omvr7buHfB4oQZbsHJI5ronjV05g0A9imnHQgB8aYGcwXZHu71VgtT3ODD_Nm5YQPVTE0dOGHYv_DxOC7/s320/18+Paraset+Alimentation+AC+s%C3%A9lecteur+tension.jpg" /></span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Paraset. Alimentation AC. Sélecteur de tension à plots.</span></span></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></div><div style="text-align: center;"><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvBcajt9ch_dSnyMbq9C_WPJ8_It-I2iAgb1SL86WKsVI3ZCXq7MB9NiOmsc8S80nJOq6i2ZlHqc5D4e7l6dblZeTVaaePTN2nrppwfMxEnf-ly6atvmaKW_JtDtRG1HwiQQzH-cpFQaG_/s1600-h/IMG_0003.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvBcajt9ch_dSnyMbq9C_WPJ8_It-I2iAgb1SL86WKsVI3ZCXq7MB9NiOmsc8S80nJOq6i2ZlHqc5D4e7l6dblZeTVaaePTN2nrppwfMxEnf-ly6atvmaKW_JtDtRG1HwiQQzH-cpFQaG_/s320/IMG_0003.JPG" /> </span></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset.Alimentation AC et sa régulatrice 6X5M</span></span></div></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Jean-Claude vient de relever toutes les cotes du boîtier métallique du Paraset d'origine.de Patrick F4SMX. Il en sera réalisé une dizaine d'exemplaires. Mon Paraset aura enfin le coffret adéquat.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvsxdIHTrjnbembbRHu96s33Tb1IkPtDduGzDcBWPUvnePo7JTPIUIgFehwquknGG8tf2R22tE8VkbYqVIihs6eE8ExremfdK-xZn1fpBoTige7Qqjq7q3PKymso-jyLTAew-RDQhGk3yG/s1600-h/41.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvsxdIHTrjnbembbRHu96s33Tb1IkPtDduGzDcBWPUvnePo7JTPIUIgFehwquknGG8tf2R22tE8VkbYqVIihs6eE8ExremfdK-xZn1fpBoTige7Qqjq7q3PKymso-jyLTAew-RDQhGk3yG/s320/41.jpg" /> </span></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiomX1tP9UeDp74w6nCtSnPOCVW8FMW6ecArR4EG1GUR3cUdj0I7UJZDIFRW45f2benuXbm5X4rdl40lPuUqvO2EhaeExFFmqqmlATNuqv4HPpgXbCxayzc5AdqVf6G6PTAkg06GbypTGOI/s1600-h/Boitier%2520complet%2520d'origine.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiomX1tP9UeDp74w6nCtSnPOCVW8FMW6ecArR4EG1GUR3cUdj0I7UJZDIFRW45f2benuXbm5X4rdl40lPuUqvO2EhaeExFFmqqmlATNuqv4HPpgXbCxayzc5AdqVf6G6PTAkg06GbypTGOI/s320/Boitier%2520complet%2520d'origine.jpg" /></span></a></div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Boitier métallique du Paraset d'origine de. F4SMX.</span></span></div><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Trafiquer en CW avec un Paraset, en condition de paix cela va s’en dire, est un plaisir, retrouver les sensations que nos appareils actuels ultramodernes ne permettent plus de sentir. Faire revivre un nomment de l’Histoire est excitant (je suis historien de formation). Utiliser un Paraset est avant tout rendre hommage à ces combattants de l’ombre qu’il ne faut pas oublier.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div style="text-align: center;"><b><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">LIENS LINKS</span></b><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ces dernières années la reconstruction de Paraset (plus ou moins fidèle ou réussie) a suscité un véritable engouement que l'on retrouve à travers divers sites sur le net.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Voir les étapes de la reconstruction de </span><a href="http://www.blogger.com/goog_1264414234865"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></a><a href="http://www.museeradiomili.com/index.php?option=com_content&view=article&catid=27&id=112&Itemid=11" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">mon Paraset</span></a><span style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">par Jean-Claude F6EJU ou encore la </span><a href="http://picasaweb.google.com/La.galene/F6eju#" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">galerie de photos</span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">.</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Plans établis par F6EJU à partir d'un Paraset original (n°7629 de F4SMX) publiés par le groupe Yahoo </span><a href="http://www.wa8ywo.com/paraset.html"><span style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Parasetbuilders</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(s’inscrire</span><a href="mailto:michaeltylerwv@yahoo.com" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> ici </span></a><span style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">au préalable).</span></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Voir aussi le</span><a href="http://www.paraset.co.uk/"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><span style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">site anglais</span></span></a></div><div style="text-align: justify;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> le</span><span style="background-color: white; color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></span><a href="http://sm7ucz.se/Paraset_F6EJU/Paraset_F6EJU.htm" style="background-color: white; color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">site suédois</span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="background-color: white; color: blue;"></span> de SM7UCZ consacré au travail de F6EJU.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Comment</span><a href="http://www.vanzwamcs.com/greenpages/paraset/"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><span style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">construire un Paraset</span></span></a><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset builders. </span><a href="http://groups.yahoo.com/group/ParasetBuilders/?yguid=334668972%20" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Groupe américain</span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> de re-constructeurs deParaset.</span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Modèle de</span><a href="http://sm7ucz.se/Paraset_2357/Paraset_2357.htm%20"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></a><a href="http://sm7ucz.se/Paraset_2357/Paraset_2357.htm"><span style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Paraset en bois</span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> de SM7UCZ et son </span><a href="http://www.sm7ucz.se/Paraset_2/Paraset_2_e.htm" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">site général </span></a><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Site de </span><a href="http://members.shaw.ca/ve7sl/paraset.html" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">VE7SL</span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> et de Mario</span><a href="http://www.qsl.net/ik0moz/paraset_eng.htm"><span style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> IK0MOZ</span></span><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span></a><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">ou encore de</span><a href="http://www.qsl.net/ik0moz/LA5MT_Paraset.htm" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> LA5MT</span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><br />
<span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> ou de </span><a href="http://radiotrans.over-blog.com/article-792823.html" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">F6CNK</span></a><br />
<a href="http://www.blogger.com/goog_1264414234855" style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Groupe de discussion français Paraset</span></a><a href="http://groups.yahoo.com/group/LesAmisduParaset/"><span style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> - LesAmisduParaset -</span></span></a><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">(créé par F6EJU). Créer un compte sur yahoo et s’inscrire au groupe. Ajouter vos photos, documents, messages. Adresse ema</span><span style="background-color: #eeeeee;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">il</span></span><a href="mailto:f6eju@orange.fr"><span style="background-color: #eeeeee;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> i</span></span><span style="background-color: #eeeeee; color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">ci.</span></span><span style="color: blue;"><span class="Apple-style-span" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">.</span></span></a></div>3A2LF Claudehttp://www.blogger.com/profile/07973234086393459902noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1749997567441893486.post-31568907410036534162009-01-26T17:52:00.021+01:002010-06-21T19:37:16.638+02:00Monaco Radio<meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type"></meta><meta content="Word.Document" name="ProgId"></meta><meta content="Microsoft Word 10" name="Generator"></meta><meta content="Microsoft Word 10" name="Originator"></meta><link href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CPASSET%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml" rel="File-List"></link><style>
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<div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><b><span style="font-family: "Arial Narrow"; text-transform: uppercase;">Les origines de MONACO RADIO, station radio maritime cÔtière VHF (indicatif 3AF) et HF (indicatif 3AC)<o:p></o:p></span></b><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-family: "Arial Narrow";">(</span><span style="font-family: "Arial Narrow"; font-size: 10pt;">d’après des recherches personnelles, les témoignages d’anciens opérateurs, les documents et photographies fournis notamment par Robert Drogoul (F5UL) et Henri Goretta (F6EYX)</span><span style="font-family: "Arial Narrow";"><o:p></o:p></span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><meta content="text/html; charset=utf-8" http-equiv="Content-Type"></meta><meta content="Word.Document" name="ProgId"></meta><meta content="Microsoft Word 10" name="Generator"></meta><meta content="Microsoft Word 10" name="Originator"></meta><link href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CPASSET%5CLOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C01%5Cclip_filelist.xml" rel="File-List"></link><style>
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<div class="MsoNormal"><b>Par Claude PASSET </b><b><span style="font-size: 14pt;">©</span></b><br />
</div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">Dans le n° 9 de la revue électronique <i>HAM MAG</i> dédiée au radioamateurisme et à tout ce qui concerne les radiocommunications, Fred, F5OZK, a consacré 4 pages à Monaco Radio (p. 4-7), traitant de la période la plus récente de la station radio maritime monégasque.,depuis sa reprise par la société NAYA. L’auteur rappelait bien évidemment la création de la station en 1967, sans toutefois citer le nom de son créateur, en l’occurrence notre ami radioamateur Jean Jaquenoud, 3A2BF. De plus, de nombreux radioamateurs monégasques et français participèrent à cette entreprise et à son développement.<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">Il fallait donc écrire l’histoire de Monaco Radio depuis ses origines. Voilà qui est fait. <o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">Ma formation d’historien et ma qualité de radioamateur me prédisposaient à le faire. <o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">La connaissance personnelle des anciens opérateurs radio m’a permis de constituer un dossier bien étoffé et sûr grâce à leurs témoignages, leurs photos et documents.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh91CI3fvIgHQU2hNAjsZPZp_eeOdobC8t2_wGszgsYwNTrZi9t-zSA8EAqrFEqZ_rrsN-UvF6R2GjKbPdioKu0NQtNEjKi5Y3BKhEz4QtQrx72OQDvwVrYXkP0cVWxMKqzAQtOQEwQK5id/s1600-h/Plaque+Monaco+radio.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh91CI3fvIgHQU2hNAjsZPZp_eeOdobC8t2_wGszgsYwNTrZi9t-zSA8EAqrFEqZ_rrsN-UvF6R2GjKbPdioKu0NQtNEjKi5Y3BKhEz4QtQrx72OQDvwVrYXkP0cVWxMKqzAQtOQEwQK5id/s320/Plaque+Monaco+radio.jpg" /></a><br />
</div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><o:p></o:p></span><br />
</div></div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><br />
<div style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"> « Ici Monaco Radio... 3AF ... 3AC » (<a href="http://www.youtube.com/watch?v=NYbWrm-P99I" style="color: blue;">audio</a>)</span><br />
</div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
</div><span style="font-size: small;">L’idée de la création d’une station radiomaritime côtière remonte aux années 56-60 lorsque le prince Rainier III partait en croisière sur son yacht le <i>Deo Juvante.</i> Voulant rester en contact avec le palais et les services de l’Etat, il demanda la mise en place d’un réseau privé radio. Il fit appel aux services français qui déléguèrent un fonctionnaire relevant du Ministère de l'Intérieur, en l'occurrence un radioamateur Ben Barka F5IH. Ben se rendit au Mont-Agel, près de la résidence privée du prince avec un shelter <a href="http://home.scarlet.be/frater5ttr/equipements/scr399data.html">SCR399,</a> remorque groupe électrogène, verticales, etc. Les essais furent concluants. Robert, 3A2CK, patron de la société de radioélectricité SADI RICHARD - fournisseur bréveté du prince, et Henky, 3A2AH, furent chargés de monter cette station à partir d’émetteurs récepteurs US (Série des BC ). Mais le prince était allergique au antennes (il fit d’ailleurs câbler le réseau télévision de Monaco dans les années 1990 pour supprimer toutes les antennes des toits de Monaco). Nos deux techiciens montaient alors une antenne doublet taillée pour les fréquences de travail HF au Mont-Agel, dans la résidence privée du souverain, à Roc Agel…. Mais les antennes étaient couchées au sol, et de ce fait invisibles. Les essais montrèrent que les communications entre Roc Agel et le bateau Deo Juvante dans le port de Monaco étaient possibles, s’agissant d’un trafic à vue… Lorsque le bateau quittait les eaux territoriales et disparaissait à l’horizon, l’antenne était relevée à bonne hauteur et le trafic s’effectuait sans encombre avec de bons signaux. Dès que le bateau regagnait Monaco, l’antenne était déposée au sol et devenait invisible. Le prince était satisfait. Pas d’antenne visible…enfin. Une idée vint alors à l’esprit du prince : avoir une station radiomaritime qui non seulement pourrait lui servir lors de ses croisières, mais aussi assurer le rayonnement (sans jeu de mots) de la principauté et manifester sa souveraineté et son indépendance.<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">L’idée était novatrice. On essaya de l’en dissuader. Rien n’y fit. Le prince l’avait décidé. On créerait une station radiomaritime monégasque. Elle vit le jour en 1967 par Ordonnance Souveraine.<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">Jean Jaquenoud, 3A2BF, travaillait alors aux Services Fiscaux. Sa qualité de radioamateur et ses compétences en radioélectricité le firent muter à l’Office Monégasque des Téléphones, alors société d’Etat. Il fut nommé responsable de Monaco Radio et chargé de sa mise en exploitation.<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">Jean s’adjoignit les services d’un autre radioamateur très bon technicien, Robert Bentele F3BP, et ceux d’un ancien radio de la marine marchande, Gérard Labesse. D’autres techniciens et radioamateurs renforcèrent l’équipe initiale, notamment André Bertholier 3A2DW, Robert Drogoul F5UL, Henri Goretta F6EYX, Jacques NOTO (F6…).</span><br />
<br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><b><span style="text-transform: uppercase;">reperes chronologiques<o:p></o:p></span></b></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"><b>1967. </b></span><span style="font-size: small;">Création de la station Monaco radio, uniquement en VHF, sur la terrasse du Musée Océanographique à Monaco-Ville (Le Rocher, <i>A Roca</i>). Indicatif 3AF. Matériel de fabrication française Thomson C.S.F. Au début de l’exploitation de la station, il y avait trois opérateurs (Jean Jaquenoud 3A2BF, Gérard Labesse, ancien radio de 2<sup>ème</sup> classe de la marine marchande, et Robert Bentele F3BP).</span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg8w6vPmHbt_ISn4RioIYT0Lz7Vd6l7MuonUSQU-QFyn0O1xtIqXPbqw1PB0plBhL2IyUcoaKf8i6Ca1orZaNxa7pXlgKFVBZFsC0Is4YFJYwWOZNiYAUHKe5MwOOrodp75PERofG1h4w4/s1600-h/MR+station+terrasse+musee+oceano_02.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhg8w6vPmHbt_ISn4RioIYT0Lz7Vd6l7MuonUSQU-QFyn0O1xtIqXPbqw1PB0plBhL2IyUcoaKf8i6Ca1orZaNxa7pXlgKFVBZFsC0Is4YFJYwWOZNiYAUHKe5MwOOrodp75PERofG1h4w4/s320/MR+station+terrasse+musee+oceano_02.jpg" /></a><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div></div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhJJsDHI1Wocz5k-C0sdUiF1qwkgm9jFMrYC0UFWDcDzNNxApllNmTn6j7zbPoLLWknjoavOfAqIlBECGi7rUKkGc9A6UaR3jjv2GWn3cHSyUdDiGNpwYFm1vAXirPcsA6E7v3sDgzFoZt/s1600-h/MR+station+terrasse+musee+oceano_01.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhhJJsDHI1Wocz5k-C0sdUiF1qwkgm9jFMrYC0UFWDcDzNNxApllNmTn6j7zbPoLLWknjoavOfAqIlBECGi7rUKkGc9A6UaR3jjv2GWn3cHSyUdDiGNpwYFm1vAXirPcsA6E7v3sDgzFoZt/s320/MR+station+terrasse+musee+oceano_01.jpg" /></a></span><br />
</div><div style="text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"> </span><br />
</div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"> S</span><span style="font-size: x-small;">tation sur la terrasse du Musée Océanographique (Coll. F6EYX)</span><span style="font-size: small;"><o:p></o:p></span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii46Mn6YCByFwRUnfx0GNM811a0xmry8ZvdZKq2iBk1KA1znMoblfAf45_W3gFyAFcgTPbbTkbdFwiujxWh9FgBPwLACm3W7UZ-AZwGXDhAPlFof_4nm3xZovAAxFvTugg3UXVDM4Lk8AJ/s1600-h/MR+Antennes+station+Mus%C3%A9e+oceano.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEii46Mn6YCByFwRUnfx0GNM811a0xmry8ZvdZKq2iBk1KA1znMoblfAf45_W3gFyAFcgTPbbTkbdFwiujxWh9FgBPwLACm3W7UZ-AZwGXDhAPlFof_4nm3xZovAAxFvTugg3UXVDM4Lk8AJ/s320/MR+Antennes+station+Mus%C3%A9e+oceano.jpg" /></a></span><br />
</div><span style="font-size: x-small;"> </span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Station du Musée. Antennes VHF </span><span style="font-size: x-small;">(Coll. F6EYX)</span><span style="font-size: small;"><o:p></o:p></span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"></span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtW7N3-4r_iFhuBj2o2vPxnosQg-fYvvt1bPZivKIKaWHbalLOWic4xhwh93FEDuMLmlES68CaijrTRfQmSQq5j3BdsxoQ98yHK5x3KMBCO083FWqReHn9QUigrUAkFkeG6dCQ_lt_P_qR/s1600-h/jaquenoud.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtW7N3-4r_iFhuBj2o2vPxnosQg-fYvvt1bPZivKIKaWHbalLOWic4xhwh93FEDuMLmlES68CaijrTRfQmSQq5j3BdsxoQ98yHK5x3KMBCO083FWqReHn9QUigrUAkFkeG6dCQ_lt_P_qR/s320/jaquenoud.JPG" /></a></span><br />
</div><span style="font-size: x-small;"></span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Robert Bentele F3BP et Jean Jaquenoud 3A2BF (debout) à la station VHF du Musée </span><span style="font-size: x-small;"> </span><br />
<span style="font-size: x-small;">(Coll. F6EYX)</span><span style="font-size: small;"><o:p></o:p></span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0MGQd3FRpVlaIBbpJlT5wd65zv16m_wVDJTs8XwDcymnqyGZfTz2dOsxZAOHuI5rFCtOVtB7IYVUSVZBZN0BAJyIl3_OQuz4zXr3VyGT0IsQzoDueyFt6x0vphEwlHt6ticvr4bF0EJ0J/s1600-h/MR+station+musee+oceano+poste+telecommande+VHF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0MGQd3FRpVlaIBbpJlT5wd65zv16m_wVDJTs8XwDcymnqyGZfTz2dOsxZAOHuI5rFCtOVtB7IYVUSVZBZN0BAJyIl3_OQuz4zXr3VyGT0IsQzoDueyFt6x0vphEwlHt6ticvr4bF0EJ0J/s320/MR+station+musee+oceano+poste+telecommande+VHF.jpg" /></a></span><br />
</div><span style="font-size: x-small;"></span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Poste de travail VHF pour deux opérateurs </span><span style="font-size: x-small;">(Coll. F6EYX)</span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"></span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY_wBdiP6V-xKPO9JvgCttYkDPiaXwMOLNvY5Af3a1Nbcvw3BCiMSi6mpRn0P0L-kUvcY7Kv8rBQSrVelp8wTN3I1DFhl44Z_Y2NJH6fpKpGwjDuAKQkM5IWLvKzIJW3Af_rfccVjr17WB/s1600-h/MR+station+musee+oceano+Henri+Goretta+poste+telecommande++VHF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY_wBdiP6V-xKPO9JvgCttYkDPiaXwMOLNvY5Af3a1Nbcvw3BCiMSi6mpRn0P0L-kUvcY7Kv8rBQSrVelp8wTN3I1DFhl44Z_Y2NJH6fpKpGwjDuAKQkM5IWLvKzIJW3Af_rfccVjr17WB/s320/MR+station+musee+oceano+Henri+Goretta+poste+telecommande++VHF.jpg" /></a><br />
</div><span style="font-size: small;"></span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">Henri Goretta F6EYX au poste de travail VHF pour deux opérateurs </span><span style="font-size: x-small;">(Coll. F6EYX)</span><span style="font-size: small;"><o:p></o:p></span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"></span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOxLitCzjRuXI7E3p2413uBpJZ53ibSSJCbN-_MMZvhLj2hwSkQlixvaShBPl9rt-c8CDODqhkXCNW4dBHfcK-t9yTfJIuQQk_lnYnoX3y7mtD1pb9W155sIe_8TCfJ7tuMoUDEfY1-ZzE/s1600-h/MR+operateurs+ann%C3%A9es+c%2770.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjOxLitCzjRuXI7E3p2413uBpJZ53ibSSJCbN-_MMZvhLj2hwSkQlixvaShBPl9rt-c8CDODqhkXCNW4dBHfcK-t9yTfJIuQQk_lnYnoX3y7mtD1pb9W155sIe_8TCfJ7tuMoUDEfY1-ZzE/s320/MR+operateurs+ann%C3%A9es+c%2770.jpg" /></a><br />
</div><span style="font-size: small;"></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">Opérateurs de Monaco Radio (Station du Musée) en 1970. En arrière plan : Robert Drogoul F5UL et Michel Albin. Second rang : Gerard Labesse, Jacques Noto F6 ?, Henri Goretta F6EYX, André Bertholier 3A2DW et à droite X. Troisième rang : Robert Bentele F3BP, Trucchi, et devant eux : Robert Tracchino et Henri Bauvais </span><span style="font-size: x-small;">.</span><span style="font-size: x-small;"> (Coll. F6EYX)</span><br />
<span style="font-size: small;"><o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><b>1974. </b></span><span style="font-size: small;">Mise en service de 4 émetteurs-récepteurs MOTOROLA VHF pilotés par quartz, avec un excellent étage de réception . La partie émisson comprenait un driver de 10W avec au final un tube 6146W (avec chauffage du filament en 12V) suivi d’un ampli de 120 W avec un tube EIMAC à refroidissement par radiateur (comme les PA à transistors d’aujourd’hui). Robert F5UL connaissait bien ce matériel qu’il avait rencontré au Canada lorsque il travaillait chez Motorola à Montréal, puis à Dallas, au début des années 1960. <o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><b>1974</b></span><span style="font-size: small;">. décision d’inclure le trafic HF dans le concept de la station 3AF. Un nouvel indicatif est alors attribué à Monaco-Radio HF 3AC.</span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><b>1975</b></span><span style="font-size: small;">. Création du centre émetteur HF sur le terre-plein de Fontvieille gagné sur la mer. Début de l’installation de l’émetteur de fabrication anglaise RACAL 1800 d’une puissance de 10 KW et d’un récepteur RACAL1728.</span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGVZKZxC0Jfx00Hid-4L7ZoCoAlh1rD5eR8gkhEX_287wl51ETXhYgHjPKu_Jw5I0QErWZgHjqJ07k4olRZ83FcwU19WlD-nKy6wiARMFtdfwR-UkzxebINYetZ4zYx_YKrrMddKUHX0ec/s1600-h/Racallogo.png" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGVZKZxC0Jfx00Hid-4L7ZoCoAlh1rD5eR8gkhEX_287wl51ETXhYgHjPKu_Jw5I0QErWZgHjqJ07k4olRZ83FcwU19WlD-nKy6wiARMFtdfwR-UkzxebINYetZ4zYx_YKrrMddKUHX0ec/s200/Racallogo.png" /></a><br />
</div><span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><b>1976.</b></span><span style="font-size: small;"> Démarrage du trafic HF au milieu de l’année 1976 avec les RACAL. Le trafic a commencé en SSB suivi du SITOR (RTTY avec correction d’erreur). <o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"> RACAL 1800 : puissance HF de 10 kW, fréquences de 2 à 30 Mhz en accord automatique continu. RACAL 1728 : un excellent récepteur, également de 2 à 30 Mhz, secondé par 5 récepteurs de la même marque canalisés sur les fréquences de veille. Antennes filaires sur le même site.<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">Les opérateurs ont eu extrêmement de mal à faire fonctionner le 1800 dans de bonnes conditions, et surtout à lui conserver une réelle fiabilité dans les conditions de service où il était utilisé. Lui faire parcourir toutes les bandes marines de 4 à 22 Mhz à longueur de journées n’était pas ce pourquoi il avait été conçu. Il n’y avait qu’un seul émetteur pour répondre sur 5 fréquences de veille et le double de fréquences de trafic, plus trois modes de trafic, CW SSB et SITOR (RTTY). Changer de fréquence sur une petite portion de bande ne posait aucun problème, les circuits d’accord n’avaient aucune difficulté à suivre, mais passer de 8 à 22 MHz puis à 12 MHz et revenir à 8 MHz, les servo-moteurs d’accord n’étaient pas conçus pour suporter une telle cadence. La majorite des ennuis causés par le RACAL 1800 se sont portés sur les circuits de télécommande et les servo-moteurs. Il n’y avait pas encore de microprocesseurs, donc tout était fait en circuits intégrés classiques. Il devait y avoir près de 250 ou 300 circuits intégrés, transistors divers, diodes et thyristors dans les circuits de contrôle. Avec les capacités d’accord sous vide, pas de problèmes mécaniques, mais c’était tout autre chose avec les énormes selfs à roulette difficiles à manipuler. Du côté tubes de l’étage amplificateur, un schéma classique comportant quatre 4CX350A et une 4CX15000B, avec un circuit de sortie en Pi/L avec une plage d’adaptation très large. L’alimentation du RACAL était tout aussi traditionnelle et il n’y a jamais eu aucun problème durant toute la vie du matériel, malgré les incidents d’accord à répétitions qui ont conduit 3A2BF à les remplacer par du matériel DRAKE.</span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><b>1976</b></span><span style="font-size: small;">. Mise en service d’une station de réception HF sur la terrasse du Musée Océanographique, à côté de la station VHF, avec également du matériel anglais RACAL. Dès le début, problèmes de télécommande entre le Musée et la station émettrice de Fontvieille. <o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgv1_mvkZ98mHHAF08Uk4Jig6VycWSmS1Q1egJRqINCTgAVENQYJY7vquFdFV_hapRtp0zvk-FDwceOX_TIsQ9vJkTHHh4-KbFroN0cQCMR-ze7nPtbZki-lslpIHTxBQ2AkJaTxsTgtBr/s1600-h/drake.gif" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgv1_mvkZ98mHHAF08Uk4Jig6VycWSmS1Q1egJRqINCTgAVENQYJY7vquFdFV_hapRtp0zvk-FDwceOX_TIsQ9vJkTHHh4-KbFroN0cQCMR-ze7nPtbZki-lslpIHTxBQ2AkJaTxsTgtBr/s320/drake.gif" /></a><br />
</div><span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><b>1978</b></span><span style="font-size: small;">. Décision d’'équiper Monaco Radio en matériel américain DRAKE avec une puissance HF de 4 KW. La compagnie DRAKE construisit tout spécialement pour Monaco Radio, selon un cahier des charges propre à la station, un ensemble de 6 racks émission. DRAKE utilisa les éléments de sa nouvelle ligne 7 utilisée par des services officiels, les ambassades et les radioamateurs fortunés, qu’elle modifia en conséquence. L’ensemble fut livré sous forme de racks professionnels format 19 ‘’. Chacun des éléments reçut une référence propre à cette commande spéciale. Les éléments de la ligne 7 seront utilisés par ailleurs dans des versions commerciales en rack 19’’ de couleur blanc crème dont Monaco Radio s’équipera aussi : récepteurs R-4245 et R-77, transceivers TR-4310, TR-77 et TR-4305 (canaux), tuners d’antenne - matching network en anglais – MN77, MN-4438 et MN-4439, amplificateurs linéaires L7/ER. <br />
</span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><b>1979</b></span><span style="font-size: small;">. Réception et mise en service progressive, sur le site d’émission de Fontvieille, de 6 émetteurs DRAKE en racks 19 ‘’ professionnels.</span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"></span><br />
<span style="font-size: small;"><o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpUHa0whIn5ZGSNzzRUtqZ5LCteNxELOjXUcoNdEho1gT2ZLvhmXmdvwR2rm2WrtZ0lT-Ug8nak56NtloEE2RVvcruC4TkxtSVMllJLrLYc0fivIdwgSdwzUeEtXdOIXjHZmcGi0U8YfdP/s1600-h/MR+Racks+Drake+19+pouces.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpUHa0whIn5ZGSNzzRUtqZ5LCteNxELOjXUcoNdEho1gT2ZLvhmXmdvwR2rm2WrtZ0lT-Ug8nak56NtloEE2RVvcruC4TkxtSVMllJLrLYc0fivIdwgSdwzUeEtXdOIXjHZmcGi0U8YfdP/s320/MR+Racks+Drake+19+pouces.jpg" /></a><br />
</div><span style="font-size: x-small;"><br />
</span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: x-small;">Les 6 racks DRAKE. De haut en bas, MN-4439 (MN-2700 renforcée), ampli L7/ER, MN 77, TR7/R, alimentation du TR7/R, l’alimentation du L7/ER n’est pas visible.</span><o:p></o:p></span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigU-6YuMevPfzUkaCtUsaUb74wZA9VwDHG_3XLU-YpfBny8D3zHMRf2FiqLM1Cx51OnmRZpqH76zAjE47TBSEqYqvjG0AZdbVf7si-lmJ-OEYTZTnGa5OXqUpBO7Duqws_XdPYuQxcABRp/s1600-h/L7ER_front_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigU-6YuMevPfzUkaCtUsaUb74wZA9VwDHG_3XLU-YpfBny8D3zHMRf2FiqLM1Cx51OnmRZpqH76zAjE47TBSEqYqvjG0AZdbVf7si-lmJ-OEYTZTnGa5OXqUpBO7Duqws_XdPYuQxcABRp/s320/L7ER_front_2.jpg" /></a><br />
</div><span style="font-size: x-small;">Amplificateur L7/ER</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO3yMh0Kh-vLcQ1TmfwFS4Eplazmf6iGtddTttL8cG-As015pYCf5e26OcMLA4Kn23XjQc7NqUszNdJr1tBnRDxV7rb7os0xPGf3kh7jvEHJYxUQM-v8TlkCCOpBEnH5bHXsoIlr-mq2l2/s1600-h/Ampli+L7E_R+et+HT.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjO3yMh0Kh-vLcQ1TmfwFS4Eplazmf6iGtddTttL8cG-As015pYCf5e26OcMLA4Kn23XjQc7NqUszNdJr1tBnRDxV7rb7os0xPGf3kh7jvEHJYxUQM-v8TlkCCOpBEnH5bHXsoIlr-mq2l2/s320/Ampli+L7E_R+et+HT.jpg" /></a><br />
</div><span style="font-size: x-small;"> DRAKE L7E/R et son alimentation HT en service (Coll. privée)<br />
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEei_4rL9kDN5JCujUyDN5TqAU4G2Ve7GFBhakUnMI5Gzd8BoL-1RBpOgrvsWg2hku-vmdi_ly-Eoc7aeqmnuCz-1LemiDyz6wdGPSGOgr7wgie11Ixrj_GlnNHYMhqtNZVgMN-WUn1XmL/s1600-h/HT+POWER.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEei_4rL9kDN5JCujUyDN5TqAU4G2Ve7GFBhakUnMI5Gzd8BoL-1RBpOgrvsWg2hku-vmdi_ly-Eoc7aeqmnuCz-1LemiDyz6wdGPSGOgr7wgie11Ixrj_GlnNHYMhqtNZVgMN-WUn1XmL/s320/HT+POWER.jpg" /></a></span><br />
</div><span style="font-size: x-small;">Alimentation « HT POWER SUPPLY 1.5..3.0 Kv » (Coll. privée)</span><br />
<span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">Installation simultanée et mise en service, au centre de réception du Musée, d'un double poste de travail avec 4 récepteurs DRAKE R7/R, ainsi que d'un ensemble émetteur-récepteur DRAKE de secours, autonome, du centre de Fontvieille et utilisable sur place. </span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigXkwguAvoUb0mmOAMtUZt_mMkYvAJjZ6MlOBbZ0fIFn1IJ3-bcOhWt9LoBbHfJYO_kkizE5PoJfjTUXHGMqv832Ij7wnyAx0f5b3EVFSNI_I4Ca3SafQ25I7XqFuC8EOGrZjkUPnDkaL0/s1600-h/RECEPT.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigXkwguAvoUb0mmOAMtUZt_mMkYvAJjZ6MlOBbZ0fIFn1IJ3-bcOhWt9LoBbHfJYO_kkizE5PoJfjTUXHGMqv832Ij7wnyAx0f5b3EVFSNI_I4Ca3SafQ25I7XqFuC8EOGrZjkUPnDkaL0/s320/RECEPT.jpg" /></a></span><br />
</div><span style="font-size: x-small;"> </span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: x-small;">Récepteurs DRAKE R7/R de Monaco Radio. Noter l’absence de prise micro en façade (Coll. F5UL).</span></span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbS-8j2LlMV7TMi-Pe-uy2vTTJDOs4Ess5CeBziZDbJ2H8ydvquf-GleVZ3PAuI0HBxr27L7gMk96jP_W3k1vKrP5e6GlJZj4CHRR5SUPVKNT5D0tgAT2mPSX9eVfH8mlFvw90YFu6BWXl/s1600-h/Drake+R7_R+Coll+Part.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhbS-8j2LlMV7TMi-Pe-uy2vTTJDOs4Ess5CeBziZDbJ2H8ydvquf-GleVZ3PAuI0HBxr27L7gMk96jP_W3k1vKrP5e6GlJZj4CHRR5SUPVKNT5D0tgAT2mPSX9eVfH8mlFvw90YFu6BWXl/s320/Drake+R7_R+Coll+Part.jpg" /></a><br />
</div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: x-small;"> DRAKE Récepteur R7/R en service (Coll. privée).</span><o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">Les 6 armoires racks, une par bande marine (4, 6, 8, 12, 16 et 22 MHz), comprenaient chacune 5 sous-ensembles : 1 transceiver TR7/R équipé du Noise Blanker NB7 et des filtres, 1 MN77 (tuner, boite d’accord bas niveau), 1 amplificateur linéaire L7/ER (3 KW), 1 MN-4439 (MN2700 renforcée, tuner, boite d’accord haut niveau), 1 alimentation pour le TR7/R, 1 alimentation pour l'ampli L7/ER déportée. Les amplis L7/ER étaient poussés à 4 KW input par le constructeur. Quelques essais de fiabilité démontrèrent qu'à 3 KW la durée de vie du matériel était normale. Ils furent en service jusqu’en 1990.<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">A l’arrivée des DRAKE, fut conçu et réalisé par 3A2BF et F5UL l’ensemble de télécommande des six racks et par la même occasion celle des émetteurs VHF disséminés un peu partout dans la Principauté.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div style="text-align: center;"><br />
</div><span style="font-size: small;"></span><br />
<span style="font-size: small;"><o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5-N39_8pSZleMbtgcB-WpUSNg6CymiwQKtnJu5CQyKmphOygFcIPFAecddelpdYmBeCbsmzpKa3W8m28xYodMlWFkenQDkUtIZJdIhEG6ttiuqJntNYS9kNLn6a14muDRHgfoCB21pw8B/s1600-h/Drake+MN77_2.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5-N39_8pSZleMbtgcB-WpUSNg6CymiwQKtnJu5CQyKmphOygFcIPFAecddelpdYmBeCbsmzpKa3W8m28xYodMlWFkenQDkUtIZJdIhEG6ttiuqJntNYS9kNLn6a14muDRHgfoCB21pw8B/s320/Drake+MN77_2.jpg" /></a><br />
</div></div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: x-small;">DRAKE Matching network MN 77, la MN7 montée en rack 19 ‘’ (Cliché F5UL)</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5JyVEHxhB4QIWgMP0E6HGly6RfM8Eyfx7taHwYPw4tbmbCnpaSQJHpcSZHtfIQ2unu8RQXOcSECFPfWGrWebFbD6OPwxNeDAxob8x_eknhWXMdHzWIWiY9i8HmjRQi5qHWpOc0OeIJ5OX/s1600-h/Drake+MN2700_R.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh5JyVEHxhB4QIWgMP0E6HGly6RfM8Eyfx7taHwYPw4tbmbCnpaSQJHpcSZHtfIQ2unu8RQXOcSECFPfWGrWebFbD6OPwxNeDAxob8x_eknhWXMdHzWIWiY9i8HmjRQi5qHWpOc0OeIJ5OX/s320/Drake+MN2700_R.jpg" /></a><br />
</div><span style="font-size: x-small;">DRAKE MN 2700/R (Coll.privée)</span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><b>1980.</b></span><span style="font-size: small;"> L’émetteur 10 KW RACAL 1800, situé en face des racks DRAKE, fut démonté en 1980 lorsque les DRAKE eurent pris du service. On conserva seulement la petite armoire pilote (exciter basse puissance) et le système de télécommande qui furent réutilisés plus tard dans l’ensemble CW et RTTY (TOR) télécommandé depuis la station du Musée. <o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"> Les TR-4310 (ou TR-4305 sans VFO) ont servi dans la construction de l'ensemble RTTY/CW piloté par l'ensemble télécommandé RACAL après son démontage. Ces TR-4310 (4 bandes, 8, 12, 16 et 22 Mhz) ont fonctionné pendant 6 ans, jusqu'en 1989/1990, au moment de la mise en place des deux émetteurs 10 KW TELEDYNE (made in England). Un seul Drake TR-77 a été conservé et en service sur 4 Mhz avec un ampli 4 KW que 3A2BF et F5UL avaient construit avec deux 3CX 1500 en parallèle.</span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"> </span><br />
<span style="font-size: small;"></span><br />
<span style="font-size: small;"><o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg88-oW7kIigm9GPOiczKURqgNyr02g-TefJl-hRvx7FXqqTx_bz_VO36nkC7kNR4hmgN6XojZgx9qe0givLGrwn1DkL3ck-VzS_q9qh9oUBbOpw_7cbpRbRMh1g17TcmvaTL9_wVevK-5B/s1600-h/r4245+6JMC%5B1%5D.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg88-oW7kIigm9GPOiczKURqgNyr02g-TefJl-hRvx7FXqqTx_bz_VO36nkC7kNR4hmgN6XojZgx9qe0givLGrwn1DkL3ck-VzS_q9qh9oUBbOpw_7cbpRbRMh1g17TcmvaTL9_wVevK-5B/s320/r4245+6JMC%5B1%5D.jpg" /></a><br />
</div><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.4pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: x-small;">DRAKE, récepteur R-4245</span></span><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl2xMt-XUWEXb8Oiq6e7STyyVQ31E7hscOlLEBGOPaqKAGEi5JWFBngToHGANkidJvtqtX98VRTrKpMgbbxAOCTgUXx0Ps8hpIwH6a1r2uN_LKpJy4AQPNKv8Qwyna6b9j7e1S_-_gD05p/s1600-h/TR+4310.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhl2xMt-XUWEXb8Oiq6e7STyyVQ31E7hscOlLEBGOPaqKAGEi5JWFBngToHGANkidJvtqtX98VRTrKpMgbbxAOCTgUXx0Ps8hpIwH6a1r2uN_LKpJy4AQPNKv8Qwyna6b9j7e1S_-_gD05p/s320/TR+4310.jpg" /></a><br />
</div><span style="font-size: small;"><span style="font-size: x-small;"> DRAKE transceiver TR-4310 (Coll.privée)</span><o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.4pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_JGWK1f-h-lpc-8Tpc08iCfwooxTDo5OpcEkYDFwQBzwECO49tof4Sp41vW0WZBwijn9Unq0hEg5lQ2q6sK9lqRvuquBhzUoWgQnCZ0BSXXgjgHXezY9g6Y-t8dntcgGQVgmrJooWZX4w/s1600-h/Drake+TR77.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_JGWK1f-h-lpc-8Tpc08iCfwooxTDo5OpcEkYDFwQBzwECO49tof4Sp41vW0WZBwijn9Unq0hEg5lQ2q6sK9lqRvuquBhzUoWgQnCZ0BSXXgjgHXezY9g6Y-t8dntcgGQVgmrJooWZX4w/s320/Drake+TR77.jpg" /></a><br />
</div><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: x-small;">Ensemble émission-réception DRAKE, R77 récepteur, TR77 émetteur monté en cabinet R577</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-size: x-small;"> (Cliché. F5UL)</span><o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-size: small;"><b>1981</b></span><span style="font-size: small;">. Début du trafic en télégraphie CW (télégrammes et météo marine). La plupart des opérateurs venant soit de l’armée (Transmissions), soit de la marine marchande (radios de bord de 1<sup>ère</sup> classe -Robert F5UL- ou de 2<sup>ème</sup> classe -Gérard Labesse-), l’arrivée de ce nouveau mode de transmission ne bouleversa pas la vie de la station. Les autres opérateurs furent formés sur place par 3A2BF.<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-size: small;"> Le trafic en CW débuta avec la mise en place de 4 nouveaux DRAKE TR-4310 (ou TR-4305 ?) pilotés par quartz (canaux marine), utilisés uniquement en émission, et d'un poste de travail autonome émission-réception, avec deux récepteurs, au centre de réception du Musée. Tout le système de télécommande fut réalisé sur place par 3A2BF et F5UL qui avaient déjà une grosse expérience dans ce domaine. On réutilisa le système de télécommande RACAL, ce qui permit de démontrer que tous les problèmes antérieurs de fiabilité de la télécommande des RACAL provenaient uniquement de la présence de champs HF trop intenses (10 KW) à proximité. <o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">Les TR-4310 furent modifiés afin d'être pilotés par l'étage bas niveau RACAL (exciter de récupération), après détection de la bande utilisée, suivi d'un étage de puissance (~10 W) pour attaquer chaque émetteur en fonction de la bande de trafic. <o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-size: small;"> « Au début, nous avions comme manipulateur une grosse pioche de la marine anglaise fournie par RACAL. Jean, 3A2BF, nous a prêté son keyer Vibroplex, et moi j’ai apporté mon keyer électronique et mon manipulateur allemand Junker. C’était donc au choix de l’opérateur !» (F5UL). <o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-size: small;">Le trafic CW dura jusqu’à l’installation des TELEDYNE vers 1989, quand le centre d’émission de Fontvieille fut détruit pour la construction de l’héliport et reconstruit un peu plus loin sur le terre-plein de Fontvieille en site souterrain. <o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-indent: 35.4pt;"><span style="font-size: small;">Le trafic SITOR fut également poursuivi jusqu en 1989. Les essais avec les TELEDYNE furent décevants, ce matériel excellent en SSB se révélant peu approprié pour les modes CW et RTTY.<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><b>1982</b></span><span style="font-size: small;">. Re-cablage d'une armoire SITOR au centre de réception du Musée et création d'un poste opérateur télégraphie-SITOR.<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><b>1984</b></span><span style="font-size: small;">. Mise en test par F5UL, très intéressé par l’informatique, d'un ensemble de gestion informatique (avec son PC personnel) d'un programme de gestion le plus complet possible du trafic HF, pour commencer. Les tests donnèrent de très bons résultats pendant quatre mois, puis le système fut abandonné « sans autre raison que la hiérarchie [G.L.] ne comprenait rien à cette expérience et n'en voyait pas l'utilité ! » (F5UL) <o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><b>1987</b></span><span style="font-size: small;"> Migration du site réception HF et du centre VHF du Musée Océanographique vers le site de l’avenue Saint-Martin, à côté du Musée, et de la Maison d’Arrêt de Monaco-Ville, non loin du Fort Antoine. Monaco Radio – NAYA s’y trouve encore de nos jours. La veille en 3 fois x 8 heures est abandonnée à ce moment là.<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9fiW321gDYP5lNqfVxuV0Hv3i45DVYhvx-alz0fAxDJP57WjmBc7vooQnRU0gjgBovFKMgZnLhTUcXjZmrIsUB70cxi-XHNP-acJNH7gFjpn7c7HzgKDB0BLz-Hhwyj0UXkkWNCnHRJdI/s1600-h/DSC_0152.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9fiW321gDYP5lNqfVxuV0Hv3i45DVYhvx-alz0fAxDJP57WjmBc7vooQnRU0gjgBovFKMgZnLhTUcXjZmrIsUB70cxi-XHNP-acJNH7gFjpn7c7HzgKDB0BLz-Hhwyj0UXkkWNCnHRJdI/s320/DSC_0152.JPG" /></a><br />
</div><span style="font-size: small;"> </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidtLBFwVCqN7R08Cl9_DfU7cxNQZqqhl5WDVMgexIAOqmHBpXfG8n2Z0b0_tP-1nKlPHR7COdT9mZkfjPCQj3qHroHL8YnXAVFB4fUG9IR1216Bv1fYOUaRbtnHBFwPv0q2bwL-Hr36efE/s1600-h/DSC_0153.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidtLBFwVCqN7R08Cl9_DfU7cxNQZqqhl5WDVMgexIAOqmHBpXfG8n2Z0b0_tP-1nKlPHR7COdT9mZkfjPCQj3qHroHL8YnXAVFB4fUG9IR1216Bv1fYOUaRbtnHBFwPv0q2bwL-Hr36efE/s320/DSC_0153.JPG" /></a><br />
</div><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge4fm5ZMardoUZeaScBBnVpW1ht5nnDhMUvWhGJn4LuSiFljXUnzAvziJHyvN5dryXRwQTJDczbN42Im5IKyLxRrSZKrrvgQND4ynsmk3M2YoB6sBh04a50KI_0a3afaHNHRcrXx0YjViA/s1600-h/DSC_0149.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEge4fm5ZMardoUZeaScBBnVpW1ht5nnDhMUvWhGJn4LuSiFljXUnzAvziJHyvN5dryXRwQTJDczbN42Im5IKyLxRrSZKrrvgQND4ynsmk3M2YoB6sBh04a50KI_0a3afaHNHRcrXx0YjViA/s320/DSC_0149.JPG" /></a><br />
</div><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: x-small;">Siège de Monaco Radio – NAYA, avenue Saint-Martin </span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-size: x-small;">(Cliché C. Passet)</span><o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRGnF5DlZLogmOGt0uKRJcwge2h5LacIHJZ_YBdfOZwH-RuBeasAPt4FNcb6YQoWPyjY8gxqEqEGDdyYFaUQ3wp9x3f-G4AcLybpwrmEibF3qhCfrmtZ_sp6ER1q-0OODnajw76mw7C1wO/s1600-h/MR_operateur+Goretta+poste+telecommande+VHF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRGnF5DlZLogmOGt0uKRJcwge2h5LacIHJZ_YBdfOZwH-RuBeasAPt4FNcb6YQoWPyjY8gxqEqEGDdyYFaUQ3wp9x3f-G4AcLybpwrmEibF3qhCfrmtZ_sp6ER1q-0OODnajw76mw7C1wO/s320/MR_operateur+Goretta+poste+telecommande+VHF.jpg" /></a><br />
</div><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: x-small;">Poste de travail des émetteurs TELEDYNE de la nouvelle station avenue Saint-Martin. Au premier plan, Henri Goretta F6EYX au poste HF, au second plan Henri Bauvais au poste VHF ( double), ancien poste de travail DRAKE (les deux Drake R7 en face d'Henri Bauvais) en attendant la finition du cablage de la station réception (Coll. F6EYX).</span><br />
<br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">« Lors de la réinstallation de la station VHF dans le nouveau site, les ennuis ont commencé. Le matériel MOTOROLA avait été remplacé par du matériel suédois qui a refusé de fonctionner en contrôle par ordinateur, ce qui a nécessité la reconstruction des postes de travail VHF « à l’ancienne mode » qui fonctionnait très bien au Musée : recablage intégral du contrôle des 5 émetteurs-récepteurs VHF, plus celui dédié à la météo. Ensuite ces postes VHF ont été disséminés un peu partout dans Monaco (deux près de l'entrée du Jardin Exotique, un autre dans le Jardin même, un autre à Fontvieille. Ces émetteurs suédois n’étant pas très performants pour du service continu, ils ont été remplacés par deux YAESU FT-210 ou FT-240 débridés (appareils du commerce destinés aux radioamateurs) et par un amplificateur 160 MHz large bande, construit dans l’atelier de Monaco Radio, comportant au final un tube 4CX350A en mode linéaire, piloté par les deux YAESU fonctionnant souvent simultanément sans interférence, en mode linéaire (classe AB1). « Ils étaient toujours en service en 1993 » (F5UL) !<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">Le trafic de Saint-Lys Radio étant en baisse, Monaco Radio resta parmi les dernières stations côtières « manuelles » en activité. Les responsables et techniciens réfléchirent sur l’utilité éventuelle de la reconstruction d’un centre émetteur avec deux émetteurs de 10 kW, plus un ou deux DRAKE poussés à 5 KW avec un nouvel amplificateur linéaire en remplacement des L7/ER.</span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><b>1989</b></span><span style="font-size: small;">. Migration du centre émetteur « ancien » sur la digue de Fontvieille, vers le « nouveau centre émetteur de Fontvieille » à une centaine de mètres plus loin, construit en souterrain. Mise en service de deux émetteurs TELEDYNE de 10 KW HF.</span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"><br />
</span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuqQ4VJI7GOZbWtYSh8wmsD50uXp0iZwh3UmBkh0zr_v1UB-n1isbpFj_J3uGq6F-REwiLgEkRkCn7bdbYuztEbMqAhABam36QAbrxbyGofapZewCFGSgWEx6lgju9KS-pAjh-636giLIr/s1600-h/MR+deux+%C3%A9metteurs+Teledyne+10+KW.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuqQ4VJI7GOZbWtYSh8wmsD50uXp0iZwh3UmBkh0zr_v1UB-n1isbpFj_J3uGq6F-REwiLgEkRkCn7bdbYuztEbMqAhABam36QAbrxbyGofapZewCFGSgWEx6lgju9KS-pAjh-636giLIr/s320/MR+deux+%C3%A9metteurs+Teledyne+10+KW.jpg" /></a></span><br />
</div><span style="font-size: x-small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;"> </span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center;"><span style="font-size: x-small;">L</span><span style="font-size: small;"><span style="font-size: x-small;">es deux émetteurs TELEDYNE de 10 kW, à Fontvieille (Coll. F5UL).</span><o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">Trois pylones de 25 mètres de haut furent installés, dont un portant une antenne directive log-périodique.<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjobhyphenhyphenmJ4kUJ8NEKamY3lSv6uyepJugMgU9jZL8CpcEOPsbcTnhmCk4579LTJVepoY-NA1U1OofurborqjE3WY5q3I7RvZKlpGytrxfJooo0FbRCKZrkDb4NSOOPbkOwf9nNXDyL-s-8aAb/s1600-h/MR_+antenne+Log+periodic.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjobhyphenhyphenmJ4kUJ8NEKamY3lSv6uyepJugMgU9jZL8CpcEOPsbcTnhmCk4579LTJVepoY-NA1U1OofurborqjE3WY5q3I7RvZKlpGytrxfJooo0FbRCKZrkDb4NSOOPbkOwf9nNXDyL-s-8aAb/s320/MR_+antenne+Log+periodic.jpg" /></a><br />
</div><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><span style="font-size: x-small;">Log périodique de la station de Fontvieille</span><o:p></o:p></span><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: center; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">Entre chaque pylone furent tendus trois dipoles très large bande (antennes cages), chacun couvrant deux bandes marines (4 & 6 puis 8 & 12 puis enfin 16 &22 Mhz). Il s’agissait de dipoles de forme cylindrique, d’environ 2 mètres de diamètre, constitués de dizaines de fils parallèles autour d’écarteurs circulaires. Une configuration classique très utilisée autrefois sur les navires et nécessitant peu d’éléments pour constituer une antenne large bande.<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">Au centre de réception du Musée, création d'un nouveau poste opérateur avec télécommande par microprocesseurs. Des interférences identiques à celle constatées antérieurement sur le matériel RACAL furent relevées et corrigées (l'expérience aidant !) et fin 1989 début 1990, l'ensemble fut mis en service.<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">« L’antenne directive log-périodique, pilotée par un des deux TELEDYNE, fut très peu utilisée car la commutation antenne directive/antenne filaire avait des problèmes de télécommande, entraînant des résultats aléatoires. La télécommande de ces matériels a toujours donné des résultats médiocres, tant avec l’émetteur RACAL qu’avec le TELEDYNE. La télécommande était faite par ligne téléphonique filaire avec des modems classiques, identiques à ceux que nous utilisions alors sur nos ordinateurs. Ce procédé était en soi parfait, mais les champs HF importants générés par les émetteurs et la proximité du système d’antennes à moins de 20/25 m de l’arrivée des lignes téléphoniques rendaient le fonctionnement de la télécommande instable (décrochage des relais, erreur de décodage, etc). La garantie constructeur des TELEDYNE étant en jeu, rien ne put être modifié dans ce système » (F5UL).<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">Par contre, au vu des résultats obtenus avec le RACAL, il fut décidé de modifier le système de télécommande des autres matériels par une télécommande à multi tonalités, plus fiable (une tonalité par fonction), insensible aux champs HF ou VHF. Le décodage des tonalités était très simple, la génération un peu plus complexe. Pendant 15 ans, les Drake et les divers postes VHF ont fonctionné sans problème, à part quelques incidents proprement dits "de ligne"!<o:p></o:p></span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;"><span style="font-size: small;"> </span><br />
</div><div class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"><b>1990</b></span><span style="font-size: small;">. Les différents changements apportés à la station HF furent répercutés sur la partie VHF, avec émetteurs déportés (Jardin Exotique, bâtiment du radio-téléphone local, en face du Jardin), avec construction d'un ensemble de télécommande. Construction d'un émetteur multi canaux VHF avec un amplificateur linéaire de 350 W, piloté par deux puis par trois émetteurs-récepteurs VHF (ICOM C-240), de façon à avoir plusieurs fréquences VHF sur une seule armoire et surtout une seule antenne. C'était expérimental, mais ça fonctionnait !</span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"></span><br />
<span style="font-size: small;"><o:p>Pour les années postérieures à 1990, je suis en train de rassembler dossiers techniques, documentation iconographique et video. Pour l'instant le dossier n'est pas encore assez étoffé pour être publié.<br />
</o:p></span><br />
</div><div align="right" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: right; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;"> (à suivre)<o:p></o:p></span><br />
</div><div align="right" class="MsoNormal" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: right; text-indent: 35.45pt;"><span style="font-size: small;">Remerciements à Robert F5UL et Henri F6EYX</span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"></span><br />
<span style="font-size: small;"><o:p>COPYRIGHT Claude PASSET</o:p></span><br />
<span style="font-size: small;"><o:p>Cet article ne peut être reproduit sans l'autorisation expresse de l'auteur</o:p></span><br />
<span style="font-size: small;"><o:p>(Convention Internationale sur la propriété intellectuelle).</o:p></span><br />
<span style="font-size: small;"><o:p><br />
</o:p></span><br />
<span style="font-size: small;"><o:p><br />
</o:p></span><br />
</div><br />
3A2LF Claudehttp://www.blogger.com/profile/07973234086393459902noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-1749997567441893486.post-72449752366061800471999-01-01T22:19:00.002+01:002010-06-21T19:39:27.081+02:00Memberships awards<div style="text-align: justify;">Nos hochets - jouets pour enfants du premier âge - sont les diplômes qui tapissent notre radio room, HI.</div><div style="text-align: justify;">Le premier est sans doute le plus mérité (merci à Daniel de F6ARL).</div><div style="text-align: center;"><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimVOvbeGwva-j5A_E5Ly8aVK3NnXlG3n9hFMWY550jlwKTPAB2cty4ikAgTvCML30UBWMO55yloZL4JuPH8PUmhvwObxG3oPzSDSOD57hRgLWMVGQaLugHQ-5efmc8YziyYp7GXV2aZ6Ip/s1600-h/award+copie.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="141" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEimVOvbeGwva-j5A_E5Ly8aVK3NnXlG3n9hFMWY550jlwKTPAB2cty4ikAgTvCML30UBWMO55yloZL4JuPH8PUmhvwObxG3oPzSDSOD57hRgLWMVGQaLugHQ-5efmc8YziyYp7GXV2aZ6Ip/s200/award+copie.jpg" width="200" /></a></div><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVBLr6bwbeOrcaI61xMe8qGsH7my4rEmVsXdH2ODh8R54ERitzL0VfOVpLRCYMUu3zz-gw5dkqI8jSS2yPgQWXixOxHuaI7J-2fG59_y0XPubAmY_i0PcDHuqElAuH0yGOIaMLnxY8oNkB/s1600-h/3A2LF+3ADG+Award1+copie.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="138" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVBLr6bwbeOrcaI61xMe8qGsH7my4rEmVsXdH2ODh8R54ERitzL0VfOVpLRCYMUu3zz-gw5dkqI8jSS2yPgQWXixOxHuaI7J-2fG59_y0XPubAmY_i0PcDHuqElAuH0yGOIaMLnxY8oNkB/s200/3A2LF+3ADG+Award1+copie.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2qeKw7rrhvrBmJXHquukOT0HkqNjELAww2U-fo3FJCrWRPmQJeAzFOfjY9gYZUSVBvPuUsrdvfQnN3myj64YGyF5eTcm3R7Cnw8kj5Jsx6VQ3GD9nh4OukvPEpvzHeDUox_j7znXN_Psv/s1600-h/Diplome+SCAN+3A+CW+G+copie.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="144" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg2qeKw7rrhvrBmJXHquukOT0HkqNjELAww2U-fo3FJCrWRPmQJeAzFOfjY9gYZUSVBvPuUsrdvfQnN3myj64YGyF5eTcm3R7Cnw8kj5Jsx6VQ3GD9nh4OukvPEpvzHeDUox_j7znXN_Psv/s200/Diplome+SCAN+3A+CW+G+copie.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUDzOMp9JATlMQzBsjFPBnltNqVRIULfMLwUnj187adY1V8nDZR7AZKWwfOv2FNt634c5b6cWoxyLw2HPGk1zISKyPNEB4jOPgint8lkMXRVlSRdEH8FBGyvZmUEANr1i_LGyKmQa_SEDz/s1600-h/Diplome+SCAN+PMA.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="132" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiUDzOMp9JATlMQzBsjFPBnltNqVRIULfMLwUnj187adY1V8nDZR7AZKWwfOv2FNt634c5b6cWoxyLw2HPGk1zISKyPNEB4jOPgint8lkMXRVlSRdEH8FBGyvZmUEANr1i_LGyKmQa_SEDz/s200/Diplome+SCAN+PMA.jpg" width="200" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br />
</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMjL2zEhsYMq-isFCSKH7WhY0LnhhXqeVex7RCgzIMk4ZWo-iZXpIBpy45cj3_EQkyqjD3lBrwjvQAV0QatyZ_Tg4_riq92vKGM2fNCgiL0LLK3FcMJVLr_BHKYw0rAKfIHwvQK4K8GhdL/s1600-h/Diplome+SCAN+WASEC_MATRICE.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="128" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMjL2zEhsYMq-isFCSKH7WhY0LnhhXqeVex7RCgzIMk4ZWo-iZXpIBpy45cj3_EQkyqjD3lBrwjvQAV0QatyZ_Tg4_riq92vKGM2fNCgiL0LLK3FcMJVLr_BHKYw0rAKfIHwvQK4K8GhdL/s200/Diplome+SCAN+WASEC_MATRICE.jpg" width="200" /></a></div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikG61ow2_DDdsG0YhSSBFylmbLHRN5WdAdrD6EYZoWgeg_MXZgLfeh29lkbDUO_HJJq4dEF2a91yGsvr_jTRHIhuAfbfat9yeHsXERQr4Ek6zfHezvg0Gn6r-kFMi3jcxK5c-CykXibsgz/s1600-h/3A2LF%5B1%5D_certificat+EPC.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="136" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEikG61ow2_DDdsG0YhSSBFylmbLHRN5WdAdrD6EYZoWgeg_MXZgLfeh29lkbDUO_HJJq4dEF2a91yGsvr_jTRHIhuAfbfat9yeHsXERQr4Ek6zfHezvg0Gn6r-kFMi3jcxK5c-CykXibsgz/s200/3A2LF%5B1%5D_certificat+EPC.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgElROXv6mymb3kPi0kccn4v5DkQ2fxV3sou15mVbgE_KdGECci0wvL-BWgnHPZ34DOE8CZs2bF9rsK1TMxihW0kN4rVpuyCOu54OPyuCKHSAA_udsM41tDkqHuG0KggStAKVUH-lnXm1hj/s1600-h/3A2LF-30MDG-++Certificate.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="141" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgElROXv6mymb3kPi0kccn4v5DkQ2fxV3sou15mVbgE_KdGECci0wvL-BWgnHPZ34DOE8CZs2bF9rsK1TMxihW0kN4rVpuyCOu54OPyuCKHSAA_udsM41tDkqHuG0KggStAKVUH-lnXm1hj/s200/3A2LF-30MDG-++Certificate.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL-zo363-N9BKImirw7drcmW18ilxlDf_Wzq4XKGwz8nnTtzf0ShuLqfkKYdZPHOyVjeIqI0wOx7GHmlrMyU-VmdiP0aHSuIHghMh4E6x1T6UpCgkW5L2JTaawuwwyhwtQqjcU062qlnP7/s1600-h/Certificat+radio+DMC%232017-3A2LF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL-zo363-N9BKImirw7drcmW18ilxlDf_Wzq4XKGwz8nnTtzf0ShuLqfkKYdZPHOyVjeIqI0wOx7GHmlrMyU-VmdiP0aHSuIHghMh4E6x1T6UpCgkW5L2JTaawuwwyhwtQqjcU062qlnP7/s200/Certificat+radio+DMC%232017-3A2LF.jpg" width="141" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYuDG7ca5oq9dFIp8-Y1XKf4L5WKBf-vj9AD1tek643LKU4oTIEwMSJklIA6Thk55QfwPUKzGa5EdDjdzljFqVhpt0xcCGHoyK3kOa6UJl2O6K07haDNY0K0_-mIPiHsHf3AEFlS7l5gb-/s1600-h/00196CDG+MEMBERSHIP+3A2LF.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="141" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYuDG7ca5oq9dFIp8-Y1XKf4L5WKBf-vj9AD1tek643LKU4oTIEwMSJklIA6Thk55QfwPUKzGa5EdDjdzljFqVhpt0xcCGHoyK3kOa6UJl2O6K07haDNY0K0_-mIPiHsHf3AEFlS7l5gb-/s200/00196CDG+MEMBERSHIP+3A2LF.jpg" width="200" /></a><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNrCGo8XlO9bCDXfRNuGooLy-M4oDFLOtz3YI_sc-35yMpGjEyZZZ29tHMqLb6QKWg6oP1RtdiutNHaEtZi6qaZ9R7EXOL8E8AYbPd33FWwW8gpN2PB-Bzvx0eadbBFwvepzZ11j7PDmkv/s1600-h/Certificat+radio+Feld+Hell+FHMembCert1790+copie.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="154" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNrCGo8XlO9bCDXfRNuGooLy-M4oDFLOtz3YI_sc-35yMpGjEyZZZ29tHMqLb6QKWg6oP1RtdiutNHaEtZi6qaZ9R7EXOL8E8AYbPd33FWwW8gpN2PB-Bzvx0eadbBFwvepzZ11j7PDmkv/s200/Certificat+radio+Feld+Hell+FHMembCert1790+copie.jpg" width="200" /></a></div><div style="text-align: justify;"><br />
</div>3A2LF Claudehttp://www.blogger.com/profile/07973234086393459902noreply@blogger.com